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東莞：松山湖南部濱湖地區(qū)城市設計國際競賽公告
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競賽組織單位：
東莞松山湖高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會
競賽組織代理單位：
廣州宏達工程顧問有限公司
一、 項目概況
1、 項目名稱：松山湖南部濱湖地區(qū)城市設計國際競賽
2、 項目背景：
松山湖南部濱湖地區(qū)位于廣東省東莞市松山湖南部，南依巍峨山，北面松木山水庫，緊鄰大朗象山片區(qū)。隨著東莞自主創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)展效應擴大，華為終端總部基地、中集智谷產(chǎn)業(yè)園、中以國際科技合作產(chǎn)業(yè)園等國際化企業(yè)和項目陸續(xù)進駐，高科技產(chǎn)業(yè)體系和人才集聚趨勢明顯，松山湖南部濱湖地區(qū)將成為自創(chuàng)區(qū)乃至東莞市新一輪發(fā)展的重要增長極。大朗象山片區(qū)緊鄰園區(qū)南部濱湖區(qū)，未來該片區(qū)將為華為終端、散裂中子源等大企業(yè)機構提供上下游產(chǎn)業(yè)配套和生活配套服務的重要作用，成為松山湖南部濱湖地區(qū)的功能擴展地區(qū)。未來園區(qū)南部濱湖地區(qū)及周邊統(tǒng)籌協(xié)調(diào)地區(qū)將打造成為區(qū)域性戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。
在此背景下，依據(jù)自創(chuàng)區(qū)的發(fā)展要求和南部濱湖地區(qū)的發(fā)展基礎，結合國內(nèi)外創(chuàng)新發(fā)展趨勢，提升城市空間品質(zhì)，重點將南部濱湖地區(qū)建設成為公交慢行主導的就業(yè)、家庭、娛樂有機融合的城市創(chuàng)新區(qū)，打造松山湖具有國際魅力的標志性地區(qū)，以吸引創(chuàng)新要素集聚，促進收入增長，帶動周邊發(fā)展。圍繞松山湖南部濱湖地區(qū)發(fā)展需要，在重點打造城市創(chuàng)新區(qū)的基礎上，同時控制引導擴展區(qū)的開發(fā)建設，推動擴展區(qū)存量更新，完善地區(qū)功能和空間品質(zhì)，為進一步促進兩區(qū)整體協(xié)調(diào)發(fā)展提供基礎。本項目擬通過國際競賽的形式在全球范圍內(nèi)征集優(yōu)秀的規(guī)劃設計方案，以支撐南部濱湖地區(qū)的高標準、高水平建設，并為核心區(qū)與擴展區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展提供指引。
3、 競賽設計任務的范圍（最終要求以《技術文件》為準）：
本次規(guī)劃范圍由核心區(qū)和擴展區(qū)兩部分構成，總面積約為20.7平方公里。其中，松山湖南部濱湖地區(qū)（為核心區(qū)），北、西至松木山水庫岸線、南至松山湖園區(qū)界線、東至莞深高速，面積約為8.9平方公里；大朗象山片區(qū)（為擴展區(qū)），環(huán)湖路、虎崗高速、莞深高速圍合的區(qū)域，面積為11.8平方公里。
圖1 本次國際競賽規(guī)劃范圍
二、 主要設計任務（最終要求以《技術文件》為準）
1、 競賽主要設計任務，設計時間約為70個日歷天
本次規(guī)劃工作應立足于步行城市及城市創(chuàng)新區(qū)的相關理念與發(fā)展定位，從整體層面、分區(qū)層面和微觀層面三個層面展開，提出解決問題的思路與具體方案。核心區(qū)范圍內(nèi)通過公交慢行引導土地開發(fā)的模式，打造就業(yè)、家庭、娛樂有機融合的城市創(chuàng)新區(qū)；擴展區(qū)范圍內(nèi)形成對產(chǎn)業(yè)、交通、公共空間等各方面要素的控制指引，指導區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
（1） 核心區(qū)工作重點
整體層面應重點關注城市創(chuàng)新區(qū)的系統(tǒng)構建，為下層次的分區(qū)修補完善與微觀設計提供指引依據(jù)。基于步行城市及城市創(chuàng)新區(qū)的相關理念目標，立足現(xiàn)有基礎條件與主要挑戰(zhàn)，對南部濱湖地區(qū)進行整體的系統(tǒng)構建，為建設公交慢行主導的就業(yè)、家庭、娛樂有機融合的城市創(chuàng)新區(qū)提供系統(tǒng)支撐，包括空間體系構建、服務體系構建、交通體系構建、慢行體系構建、景觀體系構建、城市生活軸線規(guī)劃設計等。具體包括用地布局安排、綜合交通組織、慢行交通組織、公共服務體系完善、公共開放空間系統(tǒng)構建、整體強度密度分區(qū)、整體城市設計控制、城市生活軸選擇與塑造等。
分區(qū)層面應結合用地批租建設情況與目標愿景，在各次一級區(qū)域（下層次空間單元）提出具體的修補完善方案，方案應有針對性、可操作性、能夠落地，而不僅僅停留在一些思路理念層面，提出用地性質(zhì)調(diào)整、用地布局優(yōu)化、建筑方案優(yōu)化、公共服務設施安排、慢行交通組織、公共空間體系、職住平衡構建的具體方案。最終分片梳理出具體修補完善的具體項目，形成項目庫，并對每個項目提出具體的要求。
微觀層面應依據(jù)整體層面和分區(qū)層面的指引要求，重點關注重要空間節(jié)點和微空間的設計指引，包括地區(qū)公共空間設計指引（南部濱湖地區(qū)整體的公共開放空間策劃的基礎上，分片分類型提出公共開放空間設計指引）、環(huán)湖綠帶生態(tài)修復指引、環(huán)湖綠帶的整體設計指引及近期實施區(qū)段的景觀設計指引、過街設施設計指引、重要節(jié)點地區(qū)與地段的城市設計指引、重點調(diào)整地塊的管控指引、華為終端與華為生活區(qū)修補完善方案詳圖等。
（2） 擴展區(qū)工作重點
本次工作還須以地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展為基本原則，提出11.8平方公里擴展區(qū)的相關發(fā)展指引，包括城市功能對接、產(chǎn)業(yè)鏈對接、用地布局整合、交通及基礎設施一體化、空間景觀協(xié)調(diào)、生態(tài)環(huán)境共建等各方面內(nèi)容，并形成路網(wǎng)調(diào)整指引、慢行系統(tǒng)建設指引、舊村舊廠活化改造、空間景觀協(xié)調(diào)、環(huán)境優(yōu)化提升和用地功能調(diào)整指引等具體建議。
本次競賽并非傳統(tǒng)的城市設計競賽，不是在一片空地上的重新構建與暢想，而是圍繞以公交慢行引導土地開發(fā)的模式，建設以公交慢行為主導的就業(yè)、家庭、娛樂有機融合的城市創(chuàng)新區(qū)這一空間愿景，應對比步行城市的理念目標，立足現(xiàn)有條件與現(xiàn)有建設情況基礎上去修補、去完善。城市設計思路應從關注物質(zhì)空間到關注人的需求，從關注建筑形態(tài)到關注功能內(nèi)涵，從關注建筑布局到關注公共空間轉變。
2、 本次競賽的設計成果內(nèi)容：
本次規(guī)劃成果包括：文本圖冊、展板、實體模型、電子文件等。
（1） 文本圖冊：全部設計成果內(nèi)容以A3規(guī)格縮印編排裝訂成冊，1式25份。必須包括以下內(nèi)容：
① 文本說明：文本說明應準確、完整地闡述規(guī)劃設計意圖和內(nèi)容，針對近期發(fā)展需求，制定近期建設項目庫，涵蓋本設計任務書所要求的研究與工作內(nèi)容、設計說明以及各類相關技術經(jīng)濟指標等。
② 規(guī)劃設計圖紙
（2） 展板：展示圖板1 套，圖紙限10張以內(nèi)（但不得少于8張），A0 規(guī)格，所有展示圖紙必須裱貼在輕質(zhì)板上，并用阿拉伯數(shù)字在圖板的左上角排序編號。
（3） 實體模型：2個，包括核心區(qū)整體模型1個，比例1:1000；核心區(qū)任一個次區(qū)域的模型1個，比例1：500。
（4） 電子文件：全部設計成果應制作成電子文件，提交計算機文件光盤2套，含方案演示電子文件（5分鐘以內(nèi)，中文配音或中文字幕），文件采用自動播放Power point格式或多媒體格式（附播放軟件）。
3、 后續(xù)深化設計內(nèi)容，工作時間約1個月：
中標單位在競賽方案的基礎上，結合其他方案的優(yōu)點，以及專家評審意見、競賽組織單位及相關部門意見完善、深化方案，形成正式成果及指導性文件。針對近期發(fā)展需求，制定近期建設項目庫。
4、 開展相關專題研究：
中標單位根據(jù)競賽組織單位需要進一步開展相關專題研究，專題可包括但不限于道路交通、慢行系統(tǒng)、公交系統(tǒng)、生態(tài)系統(tǒng)、綠地景觀、城市雕塑、公共服務設施等。專題研究收費按國家規(guī)定標準計算，競賽組織單位有權根據(jù)自身需求以及中標單位的專業(yè)及技術特長確定是否由中標單位承擔專題研究任務。
三、 競賽活動安排
2017年 2 月 22日— 3 月 6日：發(fā)布公告，接受設計單位報名。
競賽設計周期約70個日歷天（期間包括國際競賽技術文件發(fā)布會及組織現(xiàn)場踏勘）。
四、 競賽方式
1、 活動形式
本次活動采用公開報名的形式，通過在網(wǎng)上發(fā)布報名公告，公開接受國內(nèi)外設計單位（包括聯(lián)合體，下同）的報名。根據(jù)報名單位的設計資質(zhì)、綜合實力、同類項目設計經(jīng)驗及獲獎情況、主創(chuàng)設計師在行業(yè)內(nèi)的聲望及獲獎情況、其設計團隊的配備、對項目的理解及初步構思等因素，擇優(yōu)選取3-5家設計單位正式參與本次國際競賽。每家限報1個設計方案，正式參賽單位以外的設計單位報送的設計方案將不予受理。
2、 評審方式（最終要求以《技術文件》為準）
本次競賽評審包括符合性審查和方案評審兩個階段。
（1）方案符合性審查
評審委員會將首先對所有參賽成果文件進行符合性審查，確定參賽成果文件的有效性。無效方案不得進入方案評審。
（2）方案評審
方案評審階段評審委員會將對有效設計方案進行方案評審，在認真研究參賽成果文件、充分討論比較的基礎上，以記名投票方式評選出排名第一的參賽方案為中標方案，其參賽單位為中標單位。
3、 費用設置
（1） 成本補償費
經(jīng)評審委員會評定為有效方案的參賽單位，將獲得競賽組織單位支付的競賽成本補償費120萬元（人民幣，含稅，下同）；
參賽方案經(jīng)評審委員會評定為無效方案的參賽單位，將不能獲得競賽成本補償費。
（2）優(yōu)勝獎金
中標單位除成本補償費外，將另外獲得優(yōu)勝獎金100萬元。
（3）深化設計費用
中標單位深化設計費用包括完成后續(xù)方案深化、調(diào)整費用29.9萬元。
（4）專題研究費用
競賽組織單位根據(jù)需要進一步開展相關專題研究，專題可包括但不限于道路交通、慢行系統(tǒng)、公交系統(tǒng)、生態(tài)系統(tǒng)、綠地景觀、城市雕塑、公共服務設施等，專題研究總費用不高于470.1萬元，由競賽組織單位根據(jù)自身需求以及中標單位的專業(yè)及技術特長確定是否由中標單位承擔專題研究任務。
（5）費用支付方式
參賽單位所獲成本補償費、優(yōu)勝獎金、深化設計費及專題研究費用（如有）以人民幣支付，中國境內(nèi)結算。境外單位若無法使用本單位賬戶收取人民幣，可授權境內(nèi)合法獨立法人單位代收款項，由此所產(chǎn)生的費用由參賽單位自理。
五、 競賽要求
本項目的主創(chuàng)設計師指定為1位。報名單位被選為正式參賽單位的，項目主創(chuàng)設計師必須親自負責本項目的工作，按下述要求參加三次會議，競賽后參與后續(xù)深化設計和相關專題研究（如有）工作。不得中途更換主創(chuàng)設計師及團隊主要專業(yè)負責人。
（1）發(fā)布會暨現(xiàn)場踏勘：
時間計劃安排在2017年 3 月 下 旬，會議地點安排在東莞市松山湖。
主創(chuàng)設計師必須親自到場參加發(fā)布會暨現(xiàn)場踏勘，如果主創(chuàng)設計師無法在組織單位安排的時間出席，參賽單位必須向競賽組織單位提交書面申請，并詳細說明主創(chuàng)設計師缺席的原因、替代人員的簡歷及其在本項目中的具體工作內(nèi)容。但主創(chuàng)設計師必須在中期匯報會召開前另行安排時間親自現(xiàn)場踏勘，并向組織單位提供主創(chuàng)設計師現(xiàn)場踏勘的證明文件（如照片等），否則組織單位將有權取消該參賽單位的參賽資格。
（2）中期匯報會：
競賽過程中暫定進行兩次中期匯報會，分別在2017年 4 月 下 旬和 5 月 中 旬，會議地點一次安排在東莞市松山湖，一次安排在各參賽單位所在辦公地點。
須由項目主創(chuàng)設計師親自到場參加并進行方案匯報，如果項目主創(chuàng)設計師遇特殊情況無法出席中期匯報，該參賽單位必須向競賽組織單位提交書面申請，并詳細說明項目主創(chuàng)設計師缺席的原因、替代人員的簡歷及其在本項目中的具體工作內(nèi)容。競賽組織單位同意后，該參賽單位方可按照申請的方式安排匯報工作。
（3）專家評審會：
時間計劃安排在2017年 6 月 上 旬，會議地點安排在東莞市松山湖。
必須由項目主創(chuàng)設計師親自到場參加并進行方案匯報。項目主創(chuàng)設計師如缺席專家評審會，該參賽單位必須向競賽組織單位提交書面說明函，說明主創(chuàng)設計師缺席的原因、替代人員的簡歷及其在本項目中的具體工作內(nèi)容。該情況下，該參賽單位的設計方案仍可參與競賽評審，但將扣除競賽成本補償費的20%。
六、 競賽報名方式
1、 設計單位報名條件：
（1）必須具有經(jīng)合法注冊并在有效期內(nèi)的營業(yè)執(zhí)照或開業(yè)證明；中國境內(nèi)注冊的設計單位必須具有獨立法人資格。法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，不得同時報名參賽；
（2）本次競賽不限資質(zhì)，設計單位必須綜合實力強，在中國境內(nèi)境外具有較高知名度并同時具有類似項目城市設計經(jīng)驗；
（3）主創(chuàng)設計師在中國境內(nèi)境外必須具有較高知名度，并同時具有類似項目城市設計經(jīng)驗；
（4）本次國際競賽接受聯(lián)合體報名，聯(lián)合體各成員都需滿足第（1）、（2）、（3）點條件。聯(lián)合體報名時須提交聯(lián)合體協(xié)議，并在協(xié)議中明確聯(lián)合體的主體單位。聯(lián)合體各成員簽訂《聯(lián)合體協(xié)議書》后，不得再以自己名義單獨報名，也不得組成新的聯(lián)合體或參與其他聯(lián)合體的報名，否則報名無效。聯(lián)合體成員個數(shù)不得超過2家。
2、 報名方法：
（1） 有意參加的單位必須于2017年 3 月 3 日前先將填好的《資格預審調(diào)查表》（詳見附件2，法定代表人簽字并加蓋公章）【電郵】到組織代理單位。加蓋公章的調(diào)查表提交掃描件PDF或JPG格式；并另外提交一份word格式（不用加蓋公章），以便匯總和統(tǒng)計；
（2） 必須在報名截止時間前將所有報名文件以書面形式【送達或郵寄】至組織代理單位，以組織代理單位接收到報名文件時間為準。逾期抵達的報名文件概不受理。
注：有意參加的單位可將介紹的PPT提前【電郵】到組織代理單位，PPT內(nèi)容包括但不限于公司簡介、同類項目業(yè)績（圖片及文字）、項目主創(chuàng)設計師介紹等。該電子文件僅作為組織代理單位整理資料之用，不可作為報名文件。
3、 截止時間：
報名截止時間為北京時間2017年 3 月 6 日下午15:00時整（以組織代理單位接收書面報名文件時間為準）。逾期抵達的報名文件概不受理。
4、 報名文件（一正一副兩份）：
報名文件應將附件3“報名文件內(nèi)容及格式要求”的內(nèi)容按順序以A4紙規(guī)格裝訂，雙面打印，一式兩份，正本一份，副本一份。報名文件郵寄或送達至競賽組織代理單位（廣州宏達工程顧問有限公司）。
七、 公告附件的獲取方法
公告附件可以在以下網(wǎng)站上下載：
中國采購與招標網(wǎng)（www.chinabidding.com.cn）
ABBS建筑論壇（shihaitang.com）
廣州宏達工程顧問有限公司（www.wangtat.com.cn）
八、 參賽保證金
為確保此次競賽工作的圓滿進行，被正式邀請參加本次競賽的所有參賽單位確認參加時，必須向組織代理單位繳納參賽保證金人民幣20000元（大寫：貳萬元整）。
未評為中標單位的參賽保證金將在方案評審結束后一個月內(nèi)原額退回付款賬戶（不計利息，下同）；中標單位的參賽保證金將在簽訂設計合同，并把合同副本（復印件）送交組織代理單位后一個月內(nèi)原額退回付款賬戶。
九、 資格預審
競賽組織單位將對報名文件進行綜合評審，同時擬對被邀請參賽的單位進行實地考察，與設計單位報名時填報的主創(chuàng)設計師及其設計團隊面談，具體時間由競賽組織代理單位另行通知，請各報名單位作好相關準備。
十、 其他事項
1、 本次國際競賽活動中的所有文件及往來信函均應使用中文，或中英文對照書寫。當同一內(nèi)容的中文與英文發(fā)生歧義時，以中文為準。
2、 本次國際競賽活動本身及與本次活動相關的文件所適用的法律為中華人民共和國法律。
3、 本公告與正式發(fā)布的《技術文件》如有不符之處，以《技術文件》為準。
4、 設計單位的屬地以其公司總部（或所屬集團總部）的企業(yè)工商注冊地址為依據(jù)進行確定。
5、 所有報名資料概不退還。
十一、 聯(lián)系方式
競賽組織單位：東莞松山湖高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會
聯(lián)系人 ： 謝工0769-22891288，周工0769-22897013
競賽組織代理單位：廣州宏達工程顧問有限公司
地 址：（廣東�。⿵V州市廣州科學城科學大道99號科匯金谷二街七號五樓
郵 編：510663
聯(lián)系人：鐘工020-87562291-8560，劉工020-87562291-8561
朱工020-87562291-8589
電 郵：idc@wangtat.com.cn
傳 真：020-87562532
附件：
1、規(guī)劃范圍圖、批地建設情況
2、資格預審調(diào)查表
3、報名文件內(nèi)容及格式要求 |
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