意大利將修建通往西西里島的世界最長吊橋
abbs 2026-04-16 10:42:41
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一座3666米長的大橋?qū)⑦B接西西里島和意大利大陸。如果建成，這座大橋?qū)⒊蔀槭澜缟献铋L的吊橋。
這座大橋預計耗資135億歐元（約合118億英鎊），將橫跨3300米寬的墨西拿海峽，同時兼顧公路和鐵路運輸。
該項目由意大利Webuild建筑公司牽頭的一個財團開發(fā)，據(jù)墨西拿海峽公司（Strait of Messina）稱，預計將于2032年完工。
如果建成，墨西拿海峽大橋?qū)⒊^土耳其1915年的圣安娜卡勒大橋（Canakkale Bridge），成為世界上最長的單跨橋梁。
據(jù)Webuild公司稱，這座橋是一個更大的基礎設施開發(fā)項目的“核心”，該項目將包括40多公里的新公路和鐵路線、三座地下車站和十座橫跨西西里島和卡拉布里亞的高架橋。
這座橋的結(jié)構(gòu)將由兩座399米高的鋼塔和一個懸掛系統(tǒng)組成，其中包括直徑為1.26米、長度為5320米的纜索，這是一個“工程第一”（ engineering first）項目。
一座60米寬的橋面將有六條行車線和兩條鐵路線雙向行駛，每小時可通過6000輛車，每天可通過200列火車。
根據(jù)Webuild公司的說法，墨西拿海峽大橋的設計將能抵御地震和極端風，并將“按照最高的國際工程標準”建造。
這座跨海大橋?qū)⑹恰笆澜缟献罹咛魬?zhàn)性的項目之一”。
意大利經(jīng)濟規(guī)劃和可持續(xù)發(fā)展部際委員會批準了該項目。由于環(huán)境和財務方面的考慮，該項目被推遲了幾十年。修建大橋的計劃最初是在20世紀60年代末討論的。
Webuild公司首席執(zhí)行官彼得羅-薩利尼（Pietro Salini）說，“這座大橋?qū)硪粋�偉大的基礎設施項目，同時在許多工地展開。它將刺激意大利南部的增長、就業(yè)。”
他說：“有才華的意大利工程師、經(jīng)理和來自該行業(yè)的工人最終將有可能在本國從事世界上最具挑戰(zhàn)性的項目之一�！�
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