□ 本文發(fā)布于
2009-02-12 10:35:53
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《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)重慶市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的若干意見》出臺 綜合交通樞紐成為重慶建設(shè)“先行軍”
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本報訊 國務(wù)院辦公廳日前下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)重慶市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的若干意見》，要求重慶市加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)城鄉(xiāng)發(fā)展能力。其中強(qiáng)調(diào)，須加快對外通道建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸銜接，完善綜合交通運(yùn)輸體系，盡快建成長江上游地區(qū)綜合交通樞紐。
《意見》要求，加快建設(shè)襄渝復(fù)線、宜萬、蘭渝、渝利鐵路和遂渝復(fù)線，盡快開工建設(shè)渝懷復(fù)線、重慶至貴陽鐵路、重慶至萬州鐵路、成渝客運(yùn)專線、黔江-張家界-常德鐵路，規(guī)劃建設(shè)鄭渝昆等鐵路，形成以重慶鐵路樞紐為中心，多條便捷化、大能力對外通道為骨干的鐵路網(wǎng)布局，推進(jìn)團(tuán)結(jié)村鐵路樞紐與保稅港區(qū)物流聯(lián)動。加快重慶轄區(qū)國家高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，穩(wěn)步開展地方高速公路建設(shè)，加快建成“一環(huán)兩射一聯(lián)”市內(nèi)高速公路骨架，國家和省級干線公路達(dá)到三級及以上標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)“四小時重慶”和“八小時鄰省”的公路通達(dá)目標(biāo)。推動長江上游航運(yùn)中心建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃岸線資源和港口布局，重點建設(shè)主城、萬州、涪陵三個港區(qū)，以及長江、嘉陵江、烏江高等級航道。實施改擴(kuò)建工程，提升江北國際機(jī)場樞紐功能。加快發(fā)展支線航空，盡快建成黔江機(jī)場，開展巫山機(jī)場前期工作。盡快完成近期建設(shè)規(guī)劃修編，加快城市軌道交通發(fā)展。合理規(guī)劃地下管網(wǎng)，有效利用地下空間。加強(qiáng)港口、鐵路、公路、機(jī)場、城市道路的銜接，構(gòu)建一體化交通換乘系統(tǒng)。支持重慶進(jìn)行綜合交通體制改革試點。加快綜合信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先考慮在重慶開展“三網(wǎng)融合”試點，支持建設(shè)直達(dá)國際的專用高速通信通道。
《意見》還要求重慶市加強(qiáng)水利設(shè)施建設(shè)。繼續(xù)支持“澤渝”一期工程建設(shè)，優(yōu)化“澤渝”二期工程規(guī)模，因地制宜地建設(shè)一批中小型水源工程。開工建設(shè)大足玉灘水庫，開展巴南觀景口、南川金佛山等大型水庫前期工作。加快城鎮(zhèn)供水工程、沿江沿河縣城及重點集鎮(zhèn)防洪護(hù)岸工程和病險水庫除險加固工程建設(shè)，提高城鄉(xiāng)居民飲水、農(nóng)業(yè)灌溉用水、防洪減災(zāi)的安全保障水平。
根據(jù)《意見》，重慶市將統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，逐步實現(xiàn)水利、交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃一體化。創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資體制，優(yōu)化政府投資結(jié)構(gòu)，繼續(xù)加大對農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入。加快推進(jìn)政府非經(jīng)營性投資項目代建制，創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)提供模式。完善社會資本投資激勵機(jī)制，采取建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓(BOT)、項目收益?zhèn)�、業(yè)主招標(biāo)等方法，推進(jìn)投資主體多元化。加強(qiáng)對政府投資項目的監(jiān)督管理，規(guī)范各類投資主體的投資行為。健全城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施管理體制，將城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施納入統(tǒng)一管理體系，促進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施銜接互補(bǔ)、聯(lián)網(wǎng)共享。探索建立市政基礎(chǔ)設(shè)施的政府監(jiān)管體系和社會監(jiān)督機(jī)制，維護(hù)公眾利益和公共安全。
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