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深圳地鐵4號(hào)線二期工程 施工圖設(shè)計(jì)全國(guó)大招標(biāo)
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深圳地鐵一期工程通車在即，地鐵4號(hào)線二期工程施工圖設(shè)計(jì)也開(kāi)始了招標(biāo)。地鐵4號(hào)線二期工程從少年宮至龍華，全長(zhǎng)約15.8公里，設(shè)有10個(gè)車站，預(yù)計(jì)2008年底建成投入運(yùn)營(yíng)。
昨天，港鐵軌道交通（深圳）有限公司在深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)旗下媒體刊登公告，面向全國(guó)進(jìn)行工程施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)。公告說(shuō)，地鐵4號(hào)線二期工程由少年宮至龍華，全長(zhǎng)約15.8公里，其中隧道段長(zhǎng)約5公里，地面及高架段長(zhǎng)約10.8公里，將建10個(gè)車站（其中地面站1個(gè)、地下站2個(gè)、高架站7個(gè)，詳見(jiàn)附圖）及1個(gè)專用車輛段，預(yù)計(jì)2008年底建成投入運(yùn)營(yíng)。
記者從規(guī)劃部門(mén)獲悉，這10個(gè)站的站名分別為蓮花北站、中康路站、梅林聯(lián)檢站、白石龍站、龍華二客站、龍華中心站、上
塘路站、龍勝站（連接車輛段）、龍華中心站、龍華新城中心站，其中特區(qū)內(nèi)兩個(gè)站為地下站。有關(guān)人士指出，這些是軌道規(guī)劃和工程初步設(shè)計(jì)時(shí)的站名，最終站名、站址要以市政府最后審定為準(zhǔn)。
據(jù)悉，地鐵4號(hào)線二期工程施工圖設(shè)計(jì)工作劃分為4個(gè)標(biāo)：少年宮站至梅林檢查站全部區(qū)間隧道及蓮花北站和中康路站的建筑、結(jié)構(gòu)、裝修等方面的設(shè)計(jì)為1標(biāo)；梅林聯(lián)檢站至龍華新城中心站全部區(qū)間高架橋及車站的建筑、結(jié)構(gòu)等方面的設(shè)計(jì)為2標(biāo)；車輛段及全線軌道工程為3標(biāo)；包括車輛、信號(hào)、通訊等在內(nèi)的設(shè)備系統(tǒng)為4標(biāo)。
投標(biāo)截止時(shí)間為12月22日中午12時(shí)。
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港方投資獲30年運(yùn)營(yíng)權(quán)
香港地鐵公司同時(shí)擁有290萬(wàn)平方米物業(yè)開(kāi)發(fā)權(quán)
今年1月15日，市政府與香港地鐵有限公司簽署深圳市軌道交通4號(hào)線投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)原則性協(xié)議，約定深圳地鐵4號(hào)線二期工程由香港地鐵投資建設(shè)，4號(hào)線工程完成后交給港方運(yùn)營(yíng)30年，期滿后無(wú)償移交給深圳市政府。
按照協(xié)議，香港地鐵有限公司將投資約60億元，同時(shí)獲得4號(hào)線沿線土地與軌道綜合物業(yè)約290萬(wàn)平方米建筑面積的開(kāi)發(fā)權(quán)。這打破了國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)由政府投資的模式。
香港地鐵有限公司在簽署協(xié)議時(shí)介紹說(shuō)，預(yù)計(jì)這一工程可于2008年底建成通車。該公司將在深圳成立注冊(cè)資本24億元的項(xiàng)目公司，盡快與深圳完成特許授權(quán)經(jīng)營(yíng)方面的工作，早日開(kāi)工建設(shè)。
在昨天的公告上，香港地鐵有限公司稱，已在深圳成立了港鐵軌道交通（深圳）有限公司，現(xiàn)已委托顧問(wèn)公司進(jìn)行工程的初步設(shè)計(jì)�！ �
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