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重慶機場200億元東擴

昨日，重慶機場集團公布東擴方案。照計劃，拓展完成后，重慶機場客流吞吐量將為現(xiàn)在7倍以上，規(guī)模可與現(xiàn)階段的上海浦東國際機場、新廣州白云國際機場相媲美。

據(jù)預(yù)測，江北機場即將在近日投入使用的新航站樓，將在“十一五”期間超負荷運行。機場集團計劃再征地1300公頃、投資200億元，進行擴張。完工后，重慶機場可同時停放125架飛機，新增加80個機位。

機場集團人士說，機場以西受限于210過道、兩路鎮(zhèn)，無法向西發(fā)展；南北向則受限于較深的沖溝，不利于起飛降落。為此，江北機場要在2008年-2010年期間，完成東擴一期工程的前期工作。包括項目的方案設(shè)計、規(guī)劃、可行性研究、施工圖設(shè)計等，2014年投入使用。

據(jù)介紹，機場東擴包括以下具體項目：40萬平方米的中心航站樓（第三座候機樓）、兩條新跑道、停機坪、進場道路、30萬平方米停車場、輕軌延伸工程等。

“東擴是江北機場能否成為西部一流機場的關(guān)鍵步驟�！睓C場集團人士說，在全國機場中，只有北京、上海、廣州機場屬于第一梯隊；近年來，第二梯隊中的成都、昆明、西安和貴陽機場都完成了擴容。江北機場東擴后，年旅客吞吐能力將達到4500萬人次，超越西部其他機場。

機場人士說，擴容后，將有直接的機場道路連接渝鄰高速公路，進出中心航站區(qū)。此外，我市還有可能單獨修建新的機場高速路。

照計劃，2010年-2020年，重慶機場將成為國內(nèi)大型樞紐港之一。2020年旅客吞吐量達2000萬人，貨郵吞吐量達50萬噸，飛機活動次數(shù)達到20萬架次。

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老候機樓將改為國際候機樓

本報訊（記者孫黎明）江北機場新航站樓投入使用后，老候機樓也將進行變臉。機場集團昨日透露，老樓將被改造為國際候機樓，主要針對國際航班服務(wù)。

目前，老航站樓由主樓、指廊組成，建筑面積1.68萬平方米。經(jīng)改造后，候機樓將增至1.8萬平方米，滿足年國際旅客吞吐量62.5萬人，讓6架飛機同時�？康菣C樓，增設(shè)海關(guān)、邊檢、衛(wèi)檢。　　

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