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輕軌終點站公交廣場啟用
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經(jīng)過兩個月的艱苦施工和調(diào)試，由泰達公交公司組織建設(shè)的輕軌終點站公交廣場上周正式啟用，輕軌終點站公交廣場集景觀廣場和公交場站為一體，是開發(fā)區(qū)內(nèi)第一個公交場站。這也是開發(fā)區(qū)改善投資環(huán)境十五件實事的第十樁。輕軌終點站公交廣場的啟用，不止為開發(fā)區(qū)多了一道靚麗的景觀，更是為開發(fā)區(qū)的投資者和員工提供了便捷。
輕軌終點站公交廣場真漂亮
一位在天津開發(fā)區(qū)上學(xué)的學(xué)生原先下了輕軌之后還要步行很遠才能坐上公交車，這次回開發(fā)區(qū)發(fā)現(xiàn)輕軌終點站公交廣場已經(jīng)啟用了，下了輕軌就上公交車，“真是太方便了！”
據(jù)天津開發(fā)區(qū)公交公司黃女士介紹：輕軌終點站公交廣場位于開發(fā)區(qū)第七大街東側(cè)，占地36000平方米，是由天津開發(fā)區(qū)泰達公交公司組織建設(shè)的開發(fā)區(qū)第一個公交場站。該場站集景觀廣場和公交場站為一體，是一個多功能現(xiàn)代化的景觀廣場，包含景觀標志、自調(diào)式衛(wèi)星定位鐘、候車廊、全透明的調(diào)度室、電子顯示屏、景觀織物燈，造型新穎、色彩鮮艷的公共廁所、公共電話、燈箱式指示牌和各種照明設(shè)施。廣場內(nèi)按不同功能劃分為公交車、出租車、社會車輛和高峰時段四個停車區(qū)域。其中，公交車候車廊有42個停車位，可供21條公交線路進站運營，每個停車位配備一個醒目的公交站牌，有可供乘客休息的座椅，進站車輛的管理采用電子顯示屏等智能交通管理設(shè)施。場站借鑒國內(nèi)先進的站、運分離的模式為進站運營的公交線路提供統(tǒng)一的專業(yè)化有償服務(wù)，引進天孚物業(yè)等專業(yè)公司為場站提供規(guī)范的保潔和保安服務(wù)。廣場上部的景觀標志、電子顯示屏、公交站牌、景觀織物燈為社會各界提供廣告平臺。
現(xiàn)在，已經(jīng)進站運營的公交線路有505、509和937路，近期還將有4條公交線路進站運營。
開發(fā)區(qū)公交客運總站正在建設(shè)
另據(jù)記者了解，位于天津開發(fā)區(qū)第十二大街的公交客運總站（一期）工程已完成50％的樁基工程量，目前已經(jīng)完成全部鋼結(jié)構(gòu)工程、框架結(jié)構(gòu)的主體和地面工程。它將主要承接旅游客運、包車客運、班車客運、汽車客運、汽車修理、汽車配件批發(fā)兼零售、客運場站等功能。
新建的客運總站將是一座標志性、多功能、模塊式的建筑，它的建成使用將會極大地改善開發(fā)區(qū)及濱海新區(qū)的交通環(huán)境，提升濱海新區(qū)的整體形象，提高開發(fā)區(qū)公交客運的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。通過吸引周邊省市長途客運班線進入開發(fā)區(qū)，滿足人們的交通需求，將使開發(fā)區(qū)的人氣得到更大提升。按照預(yù)測，公交客運總站建成后，至少吸引北京、河北、山東、河南等地的至少20多條長途客運班線，加上現(xiàn)有的區(qū)內(nèi)公交線路29條，公交樞紐總站管理中心年收入預(yù)計達到48萬，加油站年收入為150萬，維修中心年收入為600萬，共計798萬元。
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