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世博園 透露未來(lái)城市發(fā)展新理念 [推薦]
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2010年世博園區(qū)到底啥模樣?
上海世博園以后怎么去、怎么游?
世博會(huì)將給這座城市留下哪些標(biāo)志性建筑?
從申博成功那一天起,這就成為社會(huì)的關(guān)注焦點(diǎn)。11月29日,這些問(wèn)題有了初步的答案。這天,世博會(huì)組委會(huì)審議并通過(guò)了3份世博籌辦關(guān)鍵性文件:《2010年上海世博會(huì)行動(dòng)綱要》、《2010年上海世博會(huì)注冊(cè)報(bào)告》和《2010年上海世博會(huì)規(guī)劃方案》。其中最令人關(guān)注的世博園區(qū)規(guī)劃方案,展示了未來(lái)城市發(fā)展的全新理念。 構(gòu)造市民親水環(huán)境
開辟永久性休閑空間
上海世博會(huì)組委會(huì)負(fù)責(zé)人在規(guī)劃通過(guò)后的新聞發(fā)布會(huì)上表示,2010年世博會(huì),將在建筑、環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施和土地四大方面,為城市可持續(xù)發(fā)展留好空間。其中,最為搶眼的是黃浦江兩岸一個(gè)面積達(dá)幾十公頃的超大型綠地。這里將成為未來(lái)上海廣大市民一個(gè)永久性的休閑空間。
這將是上海一道全新的城市景觀和輪廓線。
黃浦江現(xiàn)在的水位在4.8米左右,世博園區(qū)的防洪要達(dá)到千年一遇,即7米的標(biāo)準(zhǔn),這之間有兩米的落差。怎么辦?按以往的辦法,可以做一道壩。但這樣一來(lái),壩里的人看不到江面,江上的人也看不到岸上的景致,F(xiàn)在的外灘就留下了這種視覺上的遺憾。
這次世博規(guī)劃,再也不會(huì)讓這種遺憾繼續(xù)下去了。世博會(huì)總規(guī)劃師吳志強(qiáng)介紹,上海將利用沿江防汛標(biāo)高和自然標(biāo)高的現(xiàn)狀,在濱江區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)出一片高低起伏的綠地,在這片綠意盎然的坡地上,到處都是親水的平臺(tái)、到處都是親水的綠地,讓城市的人們與母親河真正地交融在一起。
能想象嗎?這個(gè)大面積的濱江綠帶,最窄處至少有60米至70米寬,而最寬處達(dá)300多米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,非常大氣。
世博核心區(qū)內(nèi)的永久建筑群也將成為上海城市的新亮點(diǎn)。據(jù)介紹,世博會(huì)結(jié)束后,這里將建設(shè)成國(guó)際文化商務(wù)交流中心,會(huì)議展覽、文化交流、旅游休閑、商務(wù)貿(mào)易等場(chǎng)所一網(wǎng)打盡,成為城市新的公共活動(dòng)中心。初步規(guī)劃中,這一永久性建筑群將占到世博園區(qū)總面積的20%至25%。值得一提的是,其中一部分就由現(xiàn)存具有歷史保護(hù)價(jià)值的老廠房設(shè)施改造而成。
建筑注重人性化
不孤詣突出標(biāo)志性建筑
在申博方案中,曾經(jīng)的標(biāo)志性建筑———一座美麗的花橋,曾引起人們多少遐想。但在最近通過(guò)的世博園區(qū)規(guī)劃方案中,將不會(huì)在黃浦江上新建橋梁。是因?yàn),?jīng)反復(fù)論證,人們發(fā)現(xiàn):花橋的方案盡管很美,卻缺乏實(shí)際可操作性。
作為一條重要的航運(yùn)河流,黃浦江的橋梁,凈高必須達(dá)48米至50米。在這樣的高度和江面長(zhǎng)度上,讓人們步行過(guò)去,太累;如果考慮步行需求,就必須大大降低橋的高度。那樣的話,將會(huì)造成黃浦江航行人為隔斷。
那么,現(xiàn)在的世博規(guī)劃,新的標(biāo)志性建筑到底是什么?
有關(guān)人士回答,總體規(guī)劃上的確留出了一個(gè)永恒的標(biāo)志性建筑的內(nèi)容,但具體方案有待重新招標(biāo)!笆聦(shí)上,世博會(huì)整個(gè)規(guī)劃要做6年,每3個(gè)月都要推出新版本。今天推出的只是一個(gè)結(jié)構(gòu)性的規(guī)劃,明年上海還將進(jìn)行世博園區(qū)的詳控規(guī)劃和場(chǎng)館單體建筑設(shè)計(jì)招標(biāo)!
記者在新聞發(fā)布會(huì)場(chǎng)獲悉,目前比較明顯的一個(gè)趨勢(shì)是,世博會(huì)的標(biāo)志性建筑,將很可能不是某一個(gè)單體建筑,而會(huì)是一個(gè)建筑群。標(biāo)志性的東西,歷史上有兩大類,一類是為了做標(biāo)志而做標(biāo)志,另一類是建筑的確很好,成為傳世之作。上海世博會(huì)希望兩者都有,最終成為一個(gè)群體性的標(biāo)志性建筑。充分考慮人員進(jìn)出需要。
建設(shè)多模式復(fù)合交通體系
7000萬(wàn)參觀人次———這是上海世博會(huì)給自己定下的目標(biāo)。這些人怎么流動(dòng),自然是世博園區(qū)規(guī)劃的重中之重。
有關(guān)人士向記者披露,一個(gè)多模式的現(xiàn)代復(fù)合交通服務(wù)體系已經(jīng)規(guī)劃成型。
地鐵。屆時(shí),將有5條地鐵線,途經(jīng)周圍或穿過(guò)園區(qū)。據(jù)目前測(cè)算,將有50%的參觀者以此方式進(jìn)入園區(qū)。
還有30%的參觀者,將通過(guò)發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng),抵達(dá)園區(qū)。其中最有創(chuàng)意的是世博會(huì)將設(shè)立3道水門,讓參觀者可以通過(guò)黃浦江的水上巴士進(jìn)入園區(qū)。屆時(shí),將在黃浦江的上游、下游設(shè)立若干個(gè)站點(diǎn),參觀者購(gòu)票之后,就可以登上專設(shè)的水上巴士,順流而下或逆江而上,在飽覽浦江兩岸美景之后,再體味世博園區(qū)的無(wú)窮魅力。
私家車將受到嚴(yán)格的限制。不過(guò),為方便這些參觀者,世博會(huì)的規(guī)劃方案中,決定將世博會(huì)“入口外移”,也就是說(shuō),離開現(xiàn)在世博會(huì)場(chǎng)址幾公里處,在中、外環(huán)線上,設(shè)幾個(gè)停車場(chǎng)。人們可以在這些停車場(chǎng)檢票后,乘專用巴士直抵園區(qū)。這既減少了環(huán)境污染,又可緩解世博園區(qū)的交通壓力。
在世博規(guī)劃圖中,細(xì)心的人們還會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)“磁浮”站點(diǎn)。據(jù)透露,“磁浮”確已納入世博會(huì)的規(guī)劃方案考慮中,有可能的話,將從龍陽(yáng)路站直接延伸過(guò)來(lái)。但有關(guān)人士表示,磁浮建設(shè)需要4年時(shí)間,目前距離世博會(huì)只剩下6年,期間還有大量的問(wèn)題需要協(xié)調(diào)解決,最終建不建尚未決定。
不過(guò),世博局承諾,所有這些交通設(shè)施將做到“零廢棄”,在世博會(huì)結(jié)束后成為上海城市交通的有機(jī)整體。
著重建設(shè)核心功能區(qū)
外圍建筑只改造不拆遷
盡管從目前通過(guò)的規(guī)劃方案中,人們還無(wú)法想象世博園區(qū)最終的清晰模樣,但這份結(jié)構(gòu)性的規(guī)劃已把基本的場(chǎng)館布局確定下來(lái)。
“布局很重要。”有關(guān)官員說(shuō),布局過(guò)于密集,就太擁擠;過(guò)于分散,也不利于形成亮點(diǎn)。
所以,這次的規(guī)劃方案,首先設(shè)置了一個(gè)橫跨浦江兩岸的核心區(qū)。據(jù)悉,這個(gè)核心功能區(qū)東西約長(zhǎng)1000米,南北約長(zhǎng)800米,包括浦東浦西兩個(gè)片區(qū)。其中,浦東片區(qū)包括主題館、中國(guó)國(guó)家館、部分外國(guó)國(guó)家自建館、聯(lián)合館、會(huì)議中心和演藝中心等;浦西片區(qū),主要包括利用歷史建筑改造而成的系列展館和多功能服務(wù)設(shè)施。世博會(huì)以后要保留的建筑群,主要就集中在這個(gè)核心區(qū),未來(lái)的標(biāo)志性建筑也將在這一地帶。
核心區(qū)外,還有3個(gè)片區(qū)。它們分別是:浦東的東片區(qū)和西片區(qū),東片為中國(guó)地區(qū)館,西片為部分外國(guó)國(guó)家自建館、租賃館和國(guó)際組織館;而設(shè)在浦西的片區(qū),為企業(yè)館展區(qū)。
在這個(gè)世博規(guī)劃上,還有一個(gè)配套服務(wù)區(qū)。在這個(gè)區(qū)內(nèi),主要集中安排了為世博會(huì)服務(wù)的運(yùn)營(yíng)保障設(shè)施,如世博村、控制中心、后勤物流等。
在世博園區(qū)的外面,還有一個(gè)風(fēng)格協(xié)調(diào)區(qū),占地約一個(gè)多平方公里。據(jù)悉,這里原有的建筑不會(huì)拆遷,但需進(jìn)行改造,以和世博園區(qū)的風(fēng)格相協(xié)調(diào)。
記者從這份世博會(huì)規(guī)劃中看到,新的規(guī)劃方案汲取了申博方案的一些精華元素。如曾引起轟動(dòng)的那兩條半圓形“運(yùn)河”,在現(xiàn)在的規(guī)劃中,將在浦東一側(cè),出現(xiàn)一個(gè)類似的水上景觀!
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