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雖然拆遷受阻 金橋大道依然“頑強”挺進 [推薦]
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昨悉，因拆遷進展艱難，武漢“北大門”金橋大道改造工程開工近4個月，快車道才修了單幅700米長。
金橋大道是武漢市區(qū)主要的出口放射路之一，南接發(fā)展大道（二環(huán)線），北接三金潭（中環(huán)線），全長4.61公里，計劃改造成60米寬的6車道大馬路，計劃工期為10個月。
昨日，記者隨武漢橋建集團工程部負責(zé)人一道來到該路段，發(fā)現(xiàn)這里依然是路面破舊、高低不平。據(jù)城建部門介紹，因為許多地段的拆遷談判談不下來，只好采取哪一段拆遷完了就先修哪一段的做法，目前該路僅起點和終點在施工，中間段處于停工狀態(tài)。如金橋大道中段旁的一口水塘需征用修路，按武漢市的拆遷補償標(biāo)準(zhǔn)只能補償10萬元，水塘所屬的村里要求補償100萬元。雙方分歧太大，至今沒有談攏。
采訪中，負責(zé)該路段改造的橋建集團技術(shù)人員余工接完一個電話后，高興地宣布了一個“好消息”：談判有進展，黃浦路泵站位置可以進場施工了。
橋建集團工程部負責(zé)人說，能避免拆遷的建筑盡量不拆。如后湖鄉(xiāng)新春村在路邊建有一座加油站，按道路規(guī)劃紅線須拆3米，考慮到加油站只是擠占了部分人行道，對車輛通行影響不大，建設(shè)方采取了變通處理，決定不拆加油站。
金橋大道改造施工方中鐵十三局五公司總工郭艦說，按照目前的進度，別說10個月，估計到明年底才能完工�！ �
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