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廣東首條生態(tài)環(huán)保高速公路——渝湛高速公路明年底通車 [推薦]
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湛江的紅土地上夯出了一段踏實(shí)的路基，記者前日探訪渝湛高速公路廣東段，這條跨越四省(區(qū))，由廣東直達(dá)重慶的西南出省要道，目前正在進(jìn)行路基交驗(yàn)工作，作為全省首條生態(tài)環(huán)保高速公路，它將于明年年底建成通車。
前日上午，在廣東廉江高橋鎮(zhèn)與廣西山口鎮(zhèn)交界處，廣東渝湛高速公路有限公司總工程師陳達(dá)章指著一公里外一段齊整整的高速公路切口說，比起“心急的鄰居”廣西來，廣東的速度有些落后了。目前渝湛高速公路廣西合浦至山口段已經(jīng)建成通車，盡管湛江通往廣西的325國道路況較好，但為了滿足加快泛珠區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的需要，渝湛高速公路廣東段的建設(shè)也迫在眉睫。當(dāng)前正在緊鑼密鼓建設(shè)的除了主線的66公里，連接廣西與廣東的渝湛高速公路接口約一公里延長線等連接線，預(yù)計(jì)也可以在明年10月建成通車。
據(jù)廣東渝湛高速公路有限公司黨委書記蔡國輝介紹，渝湛高速公路(粵境段)是作為出省通道骨干項(xiàng)目之一被列入省政府督辦工程的。作為廣東首條按生態(tài)環(huán)保概念建設(shè)的高速公路，渝湛高速公路的目標(biāo)是建成具有亞熱帶風(fēng)光的生態(tài)高速公路，“廣東渝湛高速公路生態(tài)公路技術(shù)研究”項(xiàng)目已列入國家交通部的科研計(jì)劃中。前日在塵煙翻滾的施工現(xiàn)場，已成形的路基兩邊已有綠草覆蓋，蔡國輝說，渝湛的路面綠化科研工作早已經(jīng)啟動，這點(diǎn)不同于一般高速公路在建設(shè)中后期才實(shí)施綠化，最突出的就是邊坡首次試驗(yàn)性地采用客土噴播技術(shù)，從而使高速公路更符合生態(tài)環(huán)保的新概念。
據(jù)了解，截至目前，廣東已完成通往福建的汕汾高速公路、通往湖南的京珠高速公路(粵境段)建設(shè)，明年將有渝湛高速公路(粵境段)及粵贛高速公路等出省通道建成通車。廣東的高速公路網(wǎng)建設(shè)中計(jì)劃，至2005年底，廣東通往周邊陸路省(區(qū))均有一條以上高速公路通道，以及多條二級以上標(biāo)準(zhǔn)的國道、省道。
■資料鏈接
渝湛高速公路(粵境段)為渝湛國道主干線高橋(粵桂界)至遂溪(湛江)高速公路，是國家規(guī)劃的重慶至湛江國道主干線的末段，是國家和廣東省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是廣東西翼的交通大動脈。項(xiàng)目全長73公里，起自廉江市的高橋鎮(zhèn)(粵桂界)，接廣西境內(nèi)已建成的合浦至山口高速公路，止于湛江市東坡嶺，連接廣州至湛江高速公路徐聞段及湛江疏港大道，項(xiàng)目總投資約為22.49億元�！ �
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