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重慶沙坪壩正街 該修天橋還是隧道(圖) [推薦]
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沙坪壩重大A區(qū),大量的重大學(xué)生通過人行橫道
打開重慶大學(xué)民主湖論壇的網(wǎng)站，會發(fā)現(xiàn)一條名為“AB區(qū)通道選擇天橋還是地下通道”的帖子，它引起了重慶大學(xué)幾乎所有學(xué)生的高度關(guān)注和激烈討論。為了保障每天巨大人流量的安全，連接重大A校區(qū)和B校區(qū)的通道———沙正街的人行通道（俗稱為A、B通道），究竟是該修天橋還是修地下通道成了大家目前最關(guān)心的問題。
現(xiàn)狀：通道存在安全隱患
重慶大學(xué)A區(qū)大門口外是一條名為沙正街的交通干道，在這條隔開重慶大學(xué)A校區(qū)與B校區(qū)的街道上，有一座紅綠燈和一條人行道，這條人行道就是俗稱的“A、B通道”。由于兩個區(qū)的學(xué)生需要去對面的校區(qū)上課，因此每日A、B通道上一到綠燈閃動時，如潮水般涌動的人群成了沙正街最壯觀的景象。據(jù)悉，學(xué)生上下課時間是人流量的高峰期，平均人流量高達1.5萬/時。
同時，沙正街也是通往北碚、磁器口等地的必由之道。在這條寬不足10米的老街上通行著803路、462路、806路、261路、202路等公交車及大量“摩的”、出租車。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，學(xué)生及行人在過通道時，竟有不少“摩的”和中巴車常常不顧紅燈，和學(xué)生人群一起穿越街道。人車相遇的現(xiàn)象屢見不鮮。
由此，A、B通道的交通安全隱患已經(jīng)成為目前重慶大學(xué)最關(guān)注的問題之一。
原因：合校帶來交通問題
2000年5月31日重慶大學(xué)與重慶建筑大學(xué)、重慶建筑高等�？茖W(xué)校合并后，重大原校區(qū)稱為A區(qū)，原重慶建筑大學(xué)改稱為B區(qū)，重慶建筑高等�？茖W(xué)校稱為C區(qū)。
2003年8月，修建于B校區(qū)的第2綜合大樓竣工，成為重慶大學(xué)主教學(xué)樓之一。許多宿舍在A區(qū)的學(xué)生有大量課程被安排在這里，同時也有許多住B區(qū)的學(xué)生需要到A區(qū)的教學(xué)大樓上課。于是從2003年9月起，超過兩萬的大學(xué)生每天往返于A、B校區(qū)之間，他們所經(jīng)過的沙正街人行道便是現(xiàn)在的A、B通道。
為了保障學(xué)生過街的交通安全，重慶大學(xué)協(xié)同交警部門投資20余萬在A、B通道上設(shè)立起紅綠燈，并安排了交通協(xié)管員指揮交通。但是對于如此巨大的人流和交通車輛，紅綠燈遠遠無法滿足其需要。每天，A、B通道的人流和車輛都會大量堵塞，學(xué)生和司機都感到十分不便，此地曾多次出現(xiàn)交通險情。
解決：天橋還是地下通道？
“這個問題不解決，安全隱患始終存在”，重慶大學(xué)相關(guān)負責(zé)人如此表示。
據(jù)悉，重慶大學(xué)為了解決這個問題，多次向國家教育部反映，并積極爭取資金支持，引起了國家教育部的高度重視，今年10月，國家教育部副部長張保慶來重慶高校視察時還就這個問題聽取了重慶大學(xué)相關(guān)部門的討論和報告，并專門到A、B通道現(xiàn)場考察。經(jīng)教育部的同意和積極支持，重慶大學(xué)相關(guān)部門最終決定出資上千萬元，在A、B通道修建一座天橋或地下通道,但最后的具體方案尚未確定。
此舉也引起重大學(xué)生的熱烈討論，大家紛紛在網(wǎng)站上出謀劃策，有人甚至還自己制作了第三種方案的設(shè)計草圖。其中同意修建天橋和地下通道的同學(xué)分別占到了61%和39%。
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高校合并帶來新問題
近年來，中國高校合并的已達數(shù)百所。高校合并帶來了一系列的問題，上述的交通問題就是全國許多合并高校所面臨的問題之一。如：成都的電子科技大學(xué)主校區(qū)和學(xué)生新村的連接通道問題，最終也以修建地下通道而解決；而合校后的四川大學(xué)，由于東校區(qū)和西校區(qū)中間的連接街道上有不少商鋪，最終在政府的支持下，完成了街道上人員的整體搬遷，并最終將街道歸屬為川大，兩個校區(qū)才得以最終連接。
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