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栽名樹、建歐式休閑廣場 沈陽站站前廣場明年大變臉 [推薦]
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據(jù)沈陽晚報報道 11月9日，記者從沈陽站了解到，明年，沈陽站站前廣場將徹底改變現(xiàn)在的風貌，建成一個歐式休閑廣場，同時廣場上將會栽上各種名貴的樹木。沈陽站出站大廳將設在站前廣場下面和地鐵專線之間，以實現(xiàn)沈陽站立體式交通。
通勤出口今日開通
為了緩解沈陽站內客流的密集度，鐵路部門投資600萬，從去年開始修建的通勤道在今日16時就可以正式開通。據(jù)中鐵九局工程處負責人李志強介紹，這是一條長百余米、寬5米左右與五個站臺相連的全新通道，它建在原旅客下車地道的南側，跨越14條鐵路線。沈陽站副站長范明說，這是一條通勤旅客的專用通道，也是應急地道，通行后將緩解客流壓力。貨運營運廳要達一流
隨著沈陽站的整體改造，沈陽站東貨場的貨運營運廳已經(jīng)不能滿足需要。鐵路部門投資100萬元左右，從9月份開始對其進行了裝修改造，預計年底前將可完工。屆時，該貨運站將采用雙屏顯示的支票系統(tǒng)，這樣當貨運員給貨主付支票時，一切信息貨主都可以一目了然，這一系統(tǒng)的啟用在全國還是首次。另外沈陽站還在研制一套方便的查詢系統(tǒng)，使“零擔”車廂內不同發(fā)貨人、收貨單位及不同貨物品種，通過這一查詢系統(tǒng)都可以查詢得到。
明年沈陽站大變化
投資1.36億，已改造施工8年的沈陽站，隨著明年改造工程的陸續(xù)完工，將會發(fā)生翻天覆地的變化。
變化之一就是沈陽站交通立體化，據(jù)副站長范明介紹，為了給地鐵做前期準備，旅客下車的地道將延長，從候車室的地下穿過，并且在沈陽站廣場的下面修建一個500平方米的出站大廳，實現(xiàn)乘客從地道通過可以經(jīng)過勝利大街，進入太原街。而從地道上來，便可以坐公交。未來，出站大廳的下面還將設有地鐵出口，旅客出沈陽站以后，下一層樓梯就能夠乘坐地鐵，實現(xiàn)立體式交通。
變化之二是規(guī)劃公交樞紐站，據(jù)介紹，在沈陽站的整體改造中，沈陽站前大大小小的長途汽車客運站將統(tǒng)一規(guī)劃、建設成為具有國際客運水平的“綜合長途汽車客運站”。同時，位于沈陽站后身的鐵路材料廠將動遷改成公共汽車始發(fā)站，預計將有20余條公交線路在這里始發(fā)，以有效解決目前勝利大街、中山路等交通擁擠的狀況。
另外，沈陽站前的一些歷史建筑也將在此次改造工程中實行遷移。
目前，沈陽站站前廣場上所有的廣告牌已全部拆除，隨著行李房、原售票處等處的改造，沈陽站周圍將形成一個風格統(tǒng)一的歐式建筑群，成為沈陽的標志性建筑。
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