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長江隧道敲定總承包 中鐵隧道集團(tuán)聯(lián)合體中標(biāo) [推薦]
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經(jīng)過5天公示通過，武漢長江隧道工程設(shè)計(jì)采購施工總承包中標(biāo)通知書上周正式生效。中鐵隧道集團(tuán)有限公司聯(lián)合體成為中標(biāo)者�！�
聯(lián)合體由鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院、中鐵隧道集團(tuán)、武漢市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院、武漢市政建設(shè)集團(tuán)有限公司和奧地利D2咨詢有限公司組成。
據(jù)悉，長江隧道的工程可行性報(bào)告剛剛得到國家批準(zhǔn)。
武漢長江隧道設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于，國內(nèi)尚無類似地質(zhì)條件和水深條件的盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及防水設(shè)計(jì)資料可參考。鐵四院研究長江水底隧道技術(shù)歷時10年，邀請國內(nèi)外知名院所進(jìn)行了10余項(xiàng)高新技術(shù)專題科研攻關(guān)。競標(biāo)期間又針對難點(diǎn)展開15項(xiàng)專題研究。
據(jù)介紹，武漢長江隧道工程是目前國內(nèi)技術(shù)最為復(fù)雜的盾構(gòu)隧道工程，技術(shù)難度決定了它的知名度。實(shí)施中需攻克地質(zhì)條件復(fù)雜，盾構(gòu)需穿越三種地質(zhì)；地層透水性強(qiáng)；盾構(gòu)直徑大、一次推進(jìn)距離長；地面環(huán)境復(fù)雜，需穿越武九鐵路、長江防洪堤和多幢建筑等多項(xiàng)難點(diǎn)。
長江隧道為道路隧道，全長3600米，雙孔4車道，設(shè)計(jì)車速每小時50公里，車道凈高4。5米。江中段盾構(gòu)施工長度2500米，兩岸洞口至洞口距離3295米。漢口洞口在大智路上，武昌洞口位于武青三干道與沙湖之間。
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