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上海站列車運(yùn)行時(shí)刻大調(diào)整
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從１１月１１日起，鐵路部門將對(duì)全長(zhǎng)９４６公里的浙贛線（杭州站至株洲站間的全部線路）進(jìn)行全線改造，預(yù)計(jì)整個(gè)施工期要持續(xù)到明年８月３１日。為配合這次施工，鐵路上海站９日起經(jīng)由浙贛線運(yùn)行的多趟列車有變化，出發(fā)、到達(dá)時(shí)間變動(dòng)，部分列車的始發(fā)、終到站、車次、運(yùn)行線路將作出調(diào)整，６趟列車停駛。因部分列車車票提前預(yù)售，鐵路部門提示旅客注意時(shí)刻變化。
１９趟列車出發(fā)和２４趟列車到達(dá)時(shí)間變動(dòng)。與原列車時(shí)刻表相比，這次列車出發(fā)、到達(dá)時(shí)間變動(dòng)大部分是提早開、延后到，其中早開、延后時(shí)間較長(zhǎng)的達(dá)４小時(shí)左右。比如上海－重慶K７１次列車，原上海站開車時(shí)間是１９點(diǎn)５８分，現(xiàn)改為１５點(diǎn)３６分提前了４小時(shí)１２分鐘；昆明－上海的K１８２次，原１５點(diǎn)５４到上海站，現(xiàn)改為１９點(diǎn)２６分到上海站，延后３小時(shí)３２分鐘。上海－九龍的K９９次列車，原上海站的出發(fā)時(shí)間為１３點(diǎn)２４分，現(xiàn)調(diào)整為１０點(diǎn)２４分，提前了３小時(shí)，相應(yīng)的九龍－上海的K １００次列車，原１３點(diǎn)３８分到達(dá)上海站，現(xiàn)延后３小時(shí)，改為１６點(diǎn)３８分到站。
始發(fā)、終到站也有變化。原無錫－湛江的K１５０／１４９次，現(xiàn)改為上海－湛江；原上海－南寧的K１９８／１９７次，現(xiàn)改為無錫－南寧。
有４趟列車的運(yùn)行路徑有調(diào)整。K１９７／１９８的上海－廈門的列車，運(yùn)行至上饒后改走橫南線，�？课湟纳健⒔�、建毆，到達(dá)南平站后恢復(fù)原線路運(yùn)行，原�？空菌椞丁⑸畚湔緦⒉辉俳�(jīng)過；上海－昆明的K７９／８０次列車和上海－福州的K１６３／１６４次原�？亢贾荩F(xiàn)改停杭州東站。
６趟列車停開。因新舊交替影響，１１月９日上海－昆明K１８１次列車停開１天；１１月１０日，上海－南寧的K１９７次、上海－無錫的K１５０次和上海－湛江的K１４９次列車都臨時(shí)停開１天；１１月１１日，上海－無錫１３８０次和K１５０次兩趟列車也都臨時(shí)停開一天。
列車車次也有變動(dòng)。原贛州－蘇州的K１６１／１６２次，現(xiàn)改為２００５／２００６次；上海－南寧的K１９８／１９７次除始發(fā)站點(diǎn)已改為無錫之外，車次也改為１３８０／１３７９次；原上海－廈門的K１７５／１７６次，現(xiàn)改為K１９７／１９８次�！ �
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