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武漢天興洲長江大橋開工 [推薦]
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鐵道部與湖北省暨武漢市人民政府在武漢市長江南岸隆重召開武漢天興洲公鐵兩用長江大橋開工動員大會。中共中央政治局委員、中共湖北省委書記俞正聲，湖北省省長羅清泉，鐵道部副部長陸東福，局黨委書記張軍邦和局長徐宜發(fā)、局長助理朱望瑜等領(lǐng)導(dǎo)出席了動員大會。陸東福副部長代表鐵道部到會祝賀并作重要講話。徐宜發(fā)局長代表建設(shè)單位在會上發(fā)言，表示將以高度的政治責(zé)任感、敢于戰(zhàn)勝一切困難的信心和勇氣，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地如期完成建設(shè)任務(wù)，向黨和人民交上一份滿意的答卷。
鐵道部與湖北省暨武漢市合作建設(shè)的武漢天興洲公鐵兩用長江大橋及相關(guān)工程，是武漢鐵路樞紐的重要組成部分，也是國家批準的中長期路網(wǎng)規(guī)劃中武廣、武荊客運專線的重要組成部分。目前，鐵路在武漢過長江仍依靠１９５８年建成的武漢長江大橋，運輸能力處于飽和狀態(tài)。武漢天興洲公鐵兩用大橋的興建，對于緩解武漢長江大橋過江運輸緊張狀況、完善武漢鐵路樞紐布局、促進長江兩岸經(jīng)濟發(fā)展、提高南北鐵路通道運輸能力、改善城市道路交通環(huán)境等都具有十分重要的意義。
這座大橋位于武漢長江二橋下游９．５公里處的天興洲分汊河段上，正橋全長４６５７米。北汊采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，南汊采用主跨５０４米雙塔三索面斜拉橋；上層為公路，橋面寬２７米，設(shè)６個機動車道；下層鐵路正線為４線，其中兩條為２００公里時速的客運專線。鐵路引線北起灄口站，南至烏龍泉站，全長６０．３公里，并將配套新建武漢站。該工程整體設(shè)計由５個大型工程設(shè)計院聯(lián)合完成，總投資１１０．６億元，計劃工期４年半。工程竣工后，該大橋?qū)⒊蔀槭澜缟陷d荷最大、第一座擁有４條并行軌道和列車運行時速最高的公鐵兩用橋。
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