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專家提醒：城市建設(shè)要重視停車設(shè)計(jì)

　　原載：2003年11月7日《中國建設(shè)報(bào)》

　　在停車設(shè)備發(fā)展戰(zhàn)略國際研討會(huì)上，有關(guān)專家提出，城市建設(shè)要重視停車設(shè)計(jì)，停車場(chǎng)標(biāo)志有待改進(jìn)，停車場(chǎng)規(guī)劃應(yīng)該細(xì)化。

　　為了提高車庫單位面積的使用效率，地下車庫不少要由一層改為兩層。但老樓的地下車庫都是按照平面停車的要求設(shè)計(jì)的，改造中出現(xiàn)了一些無法解決的問題。

　　地下車庫改造中存在的主要問題有：一、地下車庫的高度達(dá)不到兩層車位要求。兩層機(jī)械式停車，一般要求空間不低于3.6米，而部分老建筑的地下室只有3.4米，兩層裝不下，一層又浪費(fèi)空間。二是老車庫出入口設(shè)置不夠。原來的車庫容量可能只有100輛，改造后可以接近200輛，按照原有容量設(shè)計(jì)的出入口可能會(huì)出現(xiàn)擁擠狀況。三是停車道寬度不夠，柱距不適合提高停車場(chǎng)使用效率。現(xiàn)在有些新的建筑柱距是8米，每個(gè)車位寬2.4米，再算上機(jī)械運(yùn)動(dòng)需要的地方，8米柱距可以設(shè)置3個(gè)車位；而有些老建筑的柱距是6米多，安排兩個(gè)車位又富余，3個(gè)又放不下。

　　停車場(chǎng)標(biāo)志是引導(dǎo)司機(jī)停車的重要手段，但目前有不少停車場(chǎng)引導(dǎo)標(biāo)志不明顯，或者不容易理解，起不到引導(dǎo)停車的作用。更多的停車場(chǎng)還需要大量的人員進(jìn)行引導(dǎo)。另外，目前各停車場(chǎng)的標(biāo)志不統(tǒng)一，司機(jī)進(jìn)入一個(gè)陌生的停車場(chǎng)就需要重新適應(yīng)一次停車標(biāo)志，大大降低了停車效率。

對(duì)于停車場(chǎng)目前的規(guī)劃及建設(shè)，有關(guān)專家認(rèn)為，目前的停車場(chǎng)規(guī)劃應(yīng)該細(xì)化。比如同一街區(qū)，應(yīng)該規(guī)劃幾個(gè)相對(duì)集中的停車場(chǎng)，可以協(xié)調(diào)幾個(gè)單位共同投資建設(shè)自己的配套車庫，而不是大小單位都建設(shè)自己的停車場(chǎng)。這樣就可以免去出入口過多而影響路面交通的問題。在車位的數(shù)量上各區(qū)域也應(yīng)該有整體的控制。這些問題國外停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)走過一些彎路，我們的停車業(yè)發(fā)展應(yīng)該建立在全球的經(jīng)驗(yàn)之上避免投入大收益小的問題出現(xiàn)。

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