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武漢：“大工地”上的城建突圍 [推薦]
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目前，武漢市開工建設的工地已經超過2008年奧運會前的北京，成為全國最大的“工地”，城市的快速生長帶來宜居環(huán)境的陣痛。大建設時期的武漢如何協(xié)調這對矛盾，更好地朝國家中心城市的復興之路邁進?
城市漬水一直是困擾武漢市民生活和城市管理的難題，今年夏季武漢發(fā)生的大規(guī)模內澇，很多人還記憶猶新。“看�！狈从吵隽宋錆h城市排水系統(tǒng)的漏洞。市民趙女士說：“今年武漢市的建設這塊兒已經大有改觀，但是，道路拓寬了，那個排水管網是不是就應該跟著加大，那樣的話，才能保證道路設施跟上城市建設的發(fā)展。我覺得不單是一個部門的問題，應該是整個城市的聯(lián)通。”
武漢市水務局排水處處長項九華：“現(xiàn)有武漢市排水系統(tǒng)的總體抽排能力是903立方米/秒。按照城市發(fā)展的總體規(guī)劃要求，抽排能力的缺口有一半，尤其是災害性的暴雨發(fā)生以后，現(xiàn)有的體系是完全承擔不了的�！�
痛定思痛，武漢市在今年初啟動排水建設三年行動計劃的基礎上，進一步加快推進羅家港、巡司河等地的排水泵站建設，并預計在年內新鋪排水管網300公里，對20多條骨干排水管道進行全面疏浚，武漢市排漬能力正在提高。
自2012年武漢市“城建攻堅”五年計劃實施以來，武漢市到處呈現(xiàn)一派“熱火朝天圍工地”的景象。軌道交通、城市大道、長江大橋、地下管道以及現(xiàn)代建筑的施工建設，在給城市快捷便利的明天帶來巨大希望的同時也遭遇今日追求宜居、文明城市環(huán)境等民生訴求的考驗。一方面，大規(guī)模的工地阻塞了道路，給交通帶來巨大壓力;另外，施工帶來的粉塵、噪音在一定程度上影響市民生活，產生的廢棄物給環(huán)境保護造成威脅。省社科院秦尊文教授說，武漢城市建設與生態(tài)宜居兩者協(xié)調發(fā)展，才是硬道理：“城市建設與人居環(huán)境要密切協(xié)調，使得陣痛程度降低，比如講規(guī)劃建設中，一次性將配套施工做完，不要重復不斷有影響，各部門要努力協(xié)調。宜居主體是人，我們所有居民也要為此建設出力!”
武漢是我國經濟地理的中心，兩江交匯、三鎮(zhèn)鼎立，水資源豐富，全國獨一無二，世界少有。近年來，武漢市民正見證著一座總體布局合理，設施先進，生態(tài)環(huán)境良好，居民就業(yè)充分，綜合交通便捷的城市正在完善。
自2012年，武漢市七部門就聯(lián)手提出，五年內啟動5個重大公園綠地項目;建100座“景觀廁所”; 中心城區(qū)走500米即可乘地鐵;主城區(qū)至新城區(qū)行車不超60分鐘;800公里綠道可游憩;500米見綠、1000米見園、2000米見水;貫徹公交優(yōu)先戰(zhàn)略等新藍圖。
日前，武漢市相關會議上，城建委副主任陳躍慶表示，城建攻堅”無疑將實現(xiàn)城市形態(tài)、綜合交通、生態(tài)環(huán)境、市政設施的跨越發(fā)展，但現(xiàn)階段計劃的推進需要各方的緊密配合：“根據武漢自身的發(fā)展定位，目前在城市交通、城市環(huán)境、城市品質三個方面做出更大的努力，進一步加大城市建設的力度來滿足城市發(fā)展的客觀需求和廣大市民的強烈要求。下一步，我們將按照市委市政府制定的目標繼續(xù)加快推進‘城建攻堅’，我們來共同把城市建設工作做得更好�！�
省社科院秦尊文教授認為，武漢位于中部、長江中游，首先從大的格局來說，既無臺風、海嘯，又無沙塵暴、地震，成為宜居城市的先天條件最優(yōu)。其次，武漢有山有水，在特大城市中也不多見。秦尊文：“近年來，武漢在城市的規(guī)劃建設上，處處留心體現(xiàn)宜居理念：建筑留出通風走廊，為居住留出有機疏散空間，注重城市綠化，綠色建筑走在全國前列，從過去單純追求GDP，過渡到追求“綠色GDP”;花山生態(tài)新城等一些新城建設也開始探索宜居新模式。地鐵、自行車等綠色出行也開始形成氣候�！薄 �
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