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亞洲第一大高鐵站南京南站問題頻發(fā) 漏雨嚴重如室內(nèi)噴? [推薦]
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17日，南京南站又開始漏雨了，雨水從候車大廳的屋頂奔流直下30米，地上擺滿了至少有四十個塑料袋用來接水的黑色塑料袋。據(jù)悉，2011年該站投入使用沒多久，就曾因屋頂漏雨被曝光過，網(wǎng)友調(diào)侃南京耗巨資建了個室內(nèi)噴泉。記者從南京南站工程建設(shè)指揮部了解到，這次問題不大，只是屋頂一處具有虹吸作用的輸水管的彎頭松了，3月18日準備材料，明天晚上就可以修復(fù)。
漏雨嚴重網(wǎng)友戲稱如噴泉
屋外下著中雨，屋內(nèi)下著小雨。雨水啪嗒啪嗒從屋頂?shù)目p隙不停地砸到地面上，不少候車的座位都被淋濕了。車站保潔員不停地更換擺放在地面的塑料袋，雨水接滿了趕緊再換一個。粗略估計，整個候車大廳至少有40個塑料袋鋪在地面上等著接漏水。網(wǎng)友對于這樣的工程能夠通過驗收表示了懷疑 “花費那么多錢，號稱建成亞洲最大車站，想不到居然是這樣的殘破不堪！”“這明明就是豆腐渣工程嘛�！币灿芯W(wǎng)友調(diào)侃“南京南站花了那么多錢建了個室內(nèi)噴泉嗎？”
亞洲最大的火車站南京南站問題頻發(fā)
據(jù)悉，京滬高鐵南京南站總投資約300個億，號稱亞洲最大的火車站。包括站體本身建設(shè)和所在地周圍5.63平方公里的綜合開發(fā)兩個部分。自南京南站落成以來，各種大大小小的問題不斷。
2011年7月，南京南站開通僅十余天就出現(xiàn)屋頂漏雨的現(xiàn)象，當時南京南站工程建設(shè)指揮部解釋，南京南站屋頂面積達10.5萬平方米，全部由鋼結(jié)構(gòu)和玻璃構(gòu)成，并非一般屋頂由混凝土一次性澆筑而成，所以有一定的漏水點是必然的，建設(shè)方隨后也進行了修補，如今南站快要落成兩年了，屋頂大面積漏雨現(xiàn)象再次卷土重來。
2012年11月也曾有報道報出南京南站花2億7千萬元打造了世界上最大的太陽能屋頂，能夠提供大量的電能，卻依舊出現(xiàn)了夏天不開空調(diào)，冬天不開暖氣的情況的問題。
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南京南站被譽為亞洲第一大高鐵站，更大程度上是因為這里通過的高鐵多。南京南站主站房由支撐鋼柱、站臺層勁性鋼結(jié)構(gòu)、候車層平面箱形桁架結(jié)構(gòu)和屋蓋鋼網(wǎng)架組成，占地面積約65000㎡，鋼結(jié)構(gòu)總面積約220，000㎡�？偣�40000件鋼件結(jié)構(gòu)，全部由南京中建公司制作；南京南站主站房用鋼重量約為80000噸，加上無柱雨篷、附屬工程用鋼，用鋼總量約為110，000噸�！ �
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