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武漢擬投入逾千億元創(chuàng)建“公交都市” [推薦]
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中新網(wǎng)武漢2月25日電 (記者 張芹)武漢計劃通過5年時間、投入逾千億元創(chuàng)建國家“公交都市”,實現(xiàn)公共交通占機動化出行比例達到60%、公共交通線網(wǎng)密度達到3公里/平方公里等目標。
25日,《武漢市創(chuàng)建國家公交都市試點工作方案》獲該市政府常務會原則同意。未來5年,武漢將建成以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體,輪渡、出租車方式為補充,慢行交通相銜接的一體化公共交通體系,使高效低排量的公交出行方式成為市民首選。
武漢市交委有關負責人匯報稱,5年內(nèi)該項目將投入資金1098億元,其中公交場站建設資金48億元。圍繞“多元網(wǎng)絡、樞紐支撐、公交提速、低碳公交、智能公交、慢行交通、需求管理、服務提升”八大工程,確保武漢“公交都市”目標實現(xiàn)。
據(jù)悉,“公交都市”建設內(nèi)容主要包括,建立覆蓋武漢三鎮(zhèn)的軌道交通骨干網(wǎng)、形成服務全市主要社區(qū)的公交微循環(huán)系統(tǒng)、中心城區(qū)至新城區(qū)班車公交化改造、建成19個公汽與軌道交通換乘樞紐等。
今年,武漢市將著力做好漢口北、金銀潭、國際博覽中心等公交樞紐站建設,加快建雄楚大街、武漢火車站至漢口火車站快速公交系統(tǒng),開行25條微循環(huán)公交線路,建設和平大道、友誼大道、徐東大街等公交示范專用道!
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