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廣州地陷或因地鐵趕工期 設(shè)計(jì)勘察存瑕疵 [推薦]
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1月28日16時(shí)40分，廣州荔灣區(qū)康王路與杉木欄路交界處，地鐵六號(hào)線文化公園站工地在施工時(shí)發(fā)生坍塌事故，面積約100平方米，深10多米。據(jù)了解，事故沒(méi)有發(fā)生人員傷亡，如今雖已被成功填平。專家稱，發(fā)生坍塌事故，不排除有趕工程的可能，也可能是因?yàn)樵斂弊龅貌荒敲礈?zhǔn)確。
28日地鐵實(shí)施爆破 坍塌事故發(fā)生
28日中午，施工人員在地面塌陷的下方實(shí)施爆破作業(yè)，爆破后，上方不斷有沙石掉落，而就在施工方試圖進(jìn)行補(bǔ)救之時(shí)，掉落情況越來(lái)越嚴(yán)重，更多的泥沙和水從上方流下。據(jù)央視報(bào)道，廣州地鐵建設(shè)事業(yè)部孔少波稱，地鐵六號(hào)線施工單位是中鐵七局，1月28日16時(shí)許，建設(shè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)異常，有涌水涌沙的問(wèn)題，他們馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，先把洞內(nèi)的施工工人撤出來(lái)，立即停止施工，及時(shí)疏散施工人員，同時(shí)加強(qiáng)地表監(jiān)測(cè)和巡視，發(fā)現(xiàn)塌陷面積即將擴(kuò)大，立即組織疏散附近人員和住戶，包括面包店和拉面館的人員，沒(méi)有人員傷亡。
文化公園地鐵站屬于地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防治區(qū)
作為六號(hào)線的第三方評(píng)審機(jī)構(gòu)，廣州一家工程咨詢機(jī)構(gòu)的工程師在接受采訪時(shí)說(shuō)，文化公園站是廣州市軌道交通六號(hào)線和八號(hào)線換乘站，那里地質(zhì)比較復(fù)雜，又涉及巖石，這就要進(jìn)行爆破，但如果炸藥量太大，就會(huì)引起周邊地質(zhì)塌陷�！薄稄V州市2011年度地質(zhì)災(zāi)害防治方案》顯示，此次發(fā)生塌陷的文化公園地鐵站屬于方案中提及的地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防治區(qū)。
廣州地鐵工地坍塌或因趕工期:設(shè)計(jì)勘察存瑕疵
28日20時(shí)20分許，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)專家與救援指揮人員進(jìn)行商討，得出初步結(jié)論：塌陷處地質(zhì)現(xiàn)狀與圖紙顯示存在差異，在地下實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)，該處恰好巖石層較薄。如果真的是這樣，原來(lái)設(shè)計(jì)的時(shí)候，要實(shí)行詳勘，有可能是因?yàn)樵斂弊龅貌荒敲礈?zhǔn)確。目前廣州地鐵設(shè)計(jì)、施工的工藝較為成熟，但整條六號(hào)線所處位置比較復(fù)雜�！鞍l(fā)生坍塌事故，不排除有趕工程的可能�！彼嘎�，六號(hào)線計(jì)劃于今年8月份開通。
康王路地下坍塌非首次
這并非是康王路地下出現(xiàn)的首次塌陷。公開資料顯示，2004年康王路新光廣場(chǎng)旁邊，一塊近30平方米的路面突然塌陷，是陳家祠地鐵站到新光廣場(chǎng)的地下通道施工所致。
事故處置調(diào)查工作進(jìn)行中
1月29日上午，廣州市市長(zhǎng)陳建華在事故現(xiàn)場(chǎng)要求繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)處置工作，搶修水、電、煤氣等公共設(shè)施，盡可能降低事故造成的影響。
中國(guó)之聲報(bào)道稱，距離坍塌核心區(qū)半徑150米以內(nèi)大約300戶居民已經(jīng)全部撤離，警方拉上了封鎖線，戒嚴(yán)區(qū)內(nèi)除了保障搶險(xiǎn)救援的設(shè)備，已經(jīng)停水停電。事故發(fā)生后，消防部門出動(dòng)了三臺(tái)生命探測(cè)儀，已經(jīng)排除人員傷亡�！ �
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