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合蚌高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 合肥至北京實(shí)現(xiàn)一日往返 [推薦]
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連接著京滬高鐵與滬漢蓉客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，同時(shí)也是北京至福州客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)重要組成部分的合肥至蚌埠高鐵16日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，并首發(fā)G262次合肥至北京高鐵列車(chē)。今后，合肥至北京將實(shí)現(xiàn)一日往返。
據(jù)悉，合蚌高鐵運(yùn)營(yíng)初期將安排開(kāi)行高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)15對(duì)，分別是合肥至北京南9對(duì)、合肥至青島2對(duì)、合肥至蚌埠4對(duì)。此外，上海虹橋至合肥、合肥至溫州南1對(duì)普通動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)合蚌高鐵延伸至淮南東站終到、始發(fā)。
合蚌高鐵開(kāi)通后，合肥至蚌埠南站最短運(yùn)行時(shí)間為38分鐘，比既有線(xiàn)旅客列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間縮短1小時(shí)；合肥至北京南最短運(yùn)行時(shí)間為3小時(shí)50分鐘，比既有線(xiàn)旅客列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間縮短5小時(shí)42分鐘，合肥至北京一日往返成為現(xiàn)實(shí)。
業(yè)內(nèi)人士指出，合蚌高鐵的通車(chē)將在合肥、淮南、蚌埠之間將形成“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。它不僅形成了合肥北上的快速通道，還通過(guò)已投入運(yùn)營(yíng)的合寧、滬寧、合武高鐵，把京廣、京滬、滬漢榮三條高鐵主干線(xiàn)緊密聯(lián)結(jié)起來(lái)，形成了我國(guó)中部腹地與環(huán)渤海灣、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)的互動(dòng)�！ �
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