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沈陽高鐵時代來臨 推動沈城房產市場新格局 [推薦]
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本周，哈大高鐵試運行，沈陽真正進入高鐵時代。而遼寧境內鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連6座城市，由此進入了2小時連接時代，而除去大連之外的大沈陽5市，則實現了“按分鐘”計算路程的同城化。
高鐵的速度革命，勢必給沈城乃至整個大沈陽經濟區(qū)帶來一場變革，而這張變革臉譜其實早在哈大高鐵立項之日起，就已經戴在了房產行業(yè)的臉上隨著350公里的時速，沈陽高鐵時代的來臨，也必將拉開一場房產市場的新格局。
旅游、投資地產或搭高鐵首班車
與被稱為“城際公交”的高鐵一同興奮起來的，還有一個名詞“沈陽海居時代”。
近兩年，旅游地產漸成氣候。此次高鐵沿線上，營口、大連臨海旅游地產項目已經是風生水起，鞍山憑借溫泉資源，開始打造的湯崗子溫泉城等項目，或將成為高鐵首班車上的無限風景。
旅游地產宜住宜投資的模式，除了天然的地產資源和運營模式之外，受交通影響明顯要高于其他地產形態(tài)。一方面，高鐵大大縮短城市間的時間距離，哈大高鐵沈陽至遼陽僅需20分鐘，到鞍山僅需半個小時，同城化將沈陽人的海濱旅游居住，拉近現實。另一方面，高鐵同時為區(qū)域發(fā)展注入活力，提升旅游地產的價值，使得其投資價值更加凸顯。
作為東北區(qū)域中心城市，高鐵對沈陽房產的刺激作用也可相見，而投資型地產也必然首當其沖，同城化產生的“中心效應”，使得沈陽投資類房產更快被周邊城市接納。
高鐵板塊將成沈陽房產新熱點
第一列高鐵駛入沈陽，預示著沈陽新南站、新北站將正式成為這個城市的新地標。
高鐵時代使得兩個新南站、新北站形成南北兩個高鐵板塊，業(yè)內人士表示，高鐵板塊無疑是繼地鐵之后，軌道交通給沈陽帶來的更具特點板塊。
其實，早在新南站、新北站剛剛規(guī)劃之時，就已經吸引了大批房產商進駐。目前，位于大渾南的新南站區(qū)域，伴隨著會展中心的落成，已經形成了一個新興的會展和物流的經濟區(qū)。而恒大、奧園、華銳等也已經在該區(qū)域排兵布陣，高鐵更是這些大牌開發(fā)商的一張宣傳牌。
而在沈北，新北站概念近兩年同樣躍然紙上，不少開發(fā)商更是打定了沈陽、鐵嶺同城化的主意，試圖將銷售版圖向北沿深，高鐵也被業(yè)內人士看做是沈北新區(qū)發(fā)展的又一大利好�！ �
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