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13.9公里 杭州最長隧道紫之隧道有望年內(nèi)開工 [推薦]
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紫之隧道工程設(shè)計(jì)招標(biāo)工作近日完成
13.9公里，杭州最長隧道有望年內(nèi)開工
一旦建成，景區(qū)西邊又多了一條通道
開車從紫金港路到之浦路，最快只要15分鐘
紫之隧道工程年內(nèi)有望開工。這個(gè)杭州市擬建的最大市政交通項(xiàng)目之一，建成后將緩解西湖景區(qū)“堵車”之困。
記者從杭州市建委獲悉，8月中下旬，歷時(shí)三個(gè)月的紫之隧道工程的設(shè)計(jì)招標(biāo)工作順利完成，中國水電顧問集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院明確為中標(biāo)單位。這將為年內(nèi)開工建設(shè)的紫之隧道工程，打下良好基礎(chǔ)。
13.9公里，紫之隧道杭州最長
紫之隧道工程，南起之浦路，北至紫金港路，全長約13.9公里。雙向六車道，設(shè)計(jì)車速在每小時(shí)60公里，全線采用三隧兩橋的布置方式，總投資估算約44.65億元。該工程內(nèi)容包括隧道、高架、過街設(shè)施、管理用房、道路、交通設(shè)施及景觀工程等。它將是杭州“最長”的隧道，也是目前杭州市擬建的最大市政交通項(xiàng)目之一。
據(jù)市建委介紹，紫之隧道工程是市委、市政府決策開展的2012年市區(qū)道路交通“攻堅(jiān)年”活動中“提升西部”的首要項(xiàng)目。該項(xiàng)目的建設(shè)對加強(qiáng)主城區(qū)西北部地區(qū)與西南部地區(qū)的交通聯(lián)系，改善杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)周邊區(qū)域的交通環(huán)境具有十分重要意義。
整條紫之隧道工程，按城市一級主干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)原先的規(guī)劃，紫之隧道工程連接紫金港隧道，過紫金港路，隧道下穿天目山路，進(jìn)入西湖山體老和山，最后進(jìn)入之江板塊，在之江路上面建一個(gè)跨線橋，隧道出口落在宋城千古情門口的江涵路上。
早在2010年，紫之隧道工程就進(jìn)入規(guī)劃階段。這座盼望了若干年的最長隧道，一直到最近才確定將要年內(nèi)開建。
打通城西前往濱江的快速通道
杭州市規(guī)劃局規(guī)劃處一位工程師介紹，紫之隧道的建成，將減輕龍井路、楊公堤等道路的通行壓力，最終將進(jìn)入西湖的過境交通剝離出來。
說白了，就是要通過建設(shè)紫之隧道工程，“治療”西湖景區(qū)西面“擁堵”之困。從2003年起，西湖景區(qū)興建7座隧道，即靈溪隧道、吉慶山隧道、五老峰隧道、梅靈隧道、萬松嶺隧道、玉皇山隧道、九曜山隧道，形成景區(qū)“二環(huán)線”。
但是，近年來，杭州市主城區(qū)機(jī)動車的保有量快速增長。目前，西溪路上交通壓力已超過道路承受能力，尤其是靈溪隧道北端到天目山路段，五老峰隧道，九里松隧道等景區(qū)道路，早晚高峰特別堵。
據(jù)中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院之前一項(xiàng)調(diào)查，造成西湖景區(qū)擁堵的車輛，有八成是過境車。
按照原先的規(guī)劃，紫之隧道建成后，三墩、勾莊、西溪到濱江、蕭山這一方向的交通，就不需要繞走天目山路、德勝路、中河高架，還可通過它，直接通往之江大橋。同時(shí)，風(fēng)景區(qū)西邊又多了一條通道。住在紫金港一帶的城西住戶，想到湖濱商圈一帶，也走紫之隧道前往，不必過境景區(qū)道路。
紫金港路到之浦路最快只要15分鐘
“紫之隧道距離上沒有優(yōu)勢，但行駛效率很高，所以車子以后走紫之隧道，相比現(xiàn)在的通行路線，要快很多。”中標(biāo)方中國水電顧問集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院的相關(guān)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人告訴記者。
這位負(fù)責(zé)人測算，紫之隧道建成通車后，開車從紫金港路到之浦路，按照每小時(shí)60公里的速度，約15分鐘就能抵達(dá)。
而現(xiàn)在，開車從紫金港路到之浦路，即使不堵車，一般要40分鐘乃至一個(gè)小時(shí)左右。
“紫之隧道開通后，大概能提速半個(gè)小時(shí)。”
同時(shí)，中國水電顧問集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隧道基本是下穿式，從天目山路汽車西站這里起就在地下，而且位置很西邊，不屬于西湖景區(qū)核心范圍。因此，紫之隧道未來的施工建設(shè)不會影響西湖景區(qū)。
據(jù)介紹，目前，該項(xiàng)目已經(jīng)順利完成設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，將進(jìn)入立項(xiàng)階段，年內(nèi)有望開工，計(jì)劃四五年后建成�！ �
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