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廣州白云機(jī)場擴(kuò)建工程開工 [推薦]
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總投資188.54億元，計(jì)劃建設(shè)第三條跑道及二號(hào)航站樓，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量8000萬人次。昨日，廣州白云國際機(jī)場（以下簡稱白云機(jī)場）擴(kuò)建工程開工儀式正式舉行。按照預(yù)計(jì)，白云機(jī)場擴(kuò)建工程其中第三跑道工程計(jì)劃將于2014年建成，二號(hào)航站樓工程則計(jì)劃于2016年建成。屆時(shí)，白云機(jī)場將成為繼北京首都機(jī)場、上海浦東機(jī)場之后，國內(nèi)第三個(gè)擁有三條跑道的民用機(jī)場。白云機(jī)場也將被打造成為世界級(jí)國際航空樞紐。
工程將提升廣東對(duì)外開放水平
昨日上午，白云機(jī)場擴(kuò)建工程開工儀式隆重舉行。中共中央政治局委員、省委書記汪洋出席儀式并宣布工程開工。中國民航局局長李家祥，省委副書記、省長朱小丹，廣州軍區(qū)空軍司令員張建平出席儀式并致辭。空軍副參謀長徐安詳、廣州軍區(qū)空軍政委王玉發(fā)等部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；省委常委、省委秘書長林木聲，省委常委、廣州市委書記萬慶良，副省長劉志庚等省、市領(lǐng)導(dǎo)出席了活動(dòng)。開工儀式由省委常委、常務(wù)副省長徐少華主持。
在昨日開工儀式上，中國民航局局長李家祥介紹，今年7月8日，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》，其中把白云機(jī)場定位為功能齊全、輻射全球的世界性樞紐機(jī)場，這就賦予了白云機(jī)場更高的現(xiàn)實(shí)地位。而此次擴(kuò)建工程正適應(yīng)了此一需求和國務(wù)院的規(guī)劃。
朱小丹在致辭中代表廣東省委、省政府對(duì)中國民航局等有關(guān)部門和總參謀部、空軍、廣州軍區(qū)空軍以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)的大力支持表示衷心感謝。朱小丹表示，機(jī)場擴(kuò)建工程正式開工建設(shè)，對(duì)于滿足我省日益增長的航空運(yùn)輸需求，提高機(jī)場綜合保障能力和服務(wù)水平；對(duì)于推動(dòng)我省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升對(duì)外開放水平；對(duì)于順應(yīng)人民群眾對(duì)民航事業(yè)發(fā)展的新期待，發(fā)展人民滿意的民航事業(yè)，都具有重要作用。省委、省政府將認(rèn)真落實(shí)國家有關(guān)要求，全力支持廣州白云國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)。
白云機(jī)場目前已超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
記者獲悉，由于設(shè)計(jì)旅客吞吐量早已遠(yuǎn)超當(dāng)初設(shè)計(jì)容量，2004年開始轉(zhuǎn)移至廣州花都的白云機(jī)場目前已經(jīng)處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；加上基礎(chǔ)設(shè)施水平目前已開始落后于首都機(jī)場、浦東機(jī)場乃至部分西部地區(qū)機(jī)場。被國務(wù)院定位為國內(nèi)三大航空樞紐之一的白云機(jī)場其擴(kuò)建工程也日益緊迫。
廣州白云國際機(jī)場擴(kuò)建工程是國家“十二五”規(guī)劃和《珠三角規(guī)劃綱要》明確加快發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。擴(kuò)建工程總投資188 .54億元，以2020年為設(shè)計(jì)目標(biāo)年，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為8000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸、飛機(jī)起降量62萬架次。按照預(yù)計(jì)，白云機(jī)場擴(kuò)建工程其中第三跑道工程計(jì)劃將于2014年建成，二號(hào)航站樓工程則計(jì)劃于2016年建成。屆時(shí)，白云機(jī)場也將成為繼北京首都機(jī)場、上海浦東機(jī)場之后，國內(nèi)第三個(gè)擁有三條跑道的民用機(jī)場。白云機(jī)場也將被打造成為世界級(jí)國際航空樞紐。
省機(jī)場集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，未來白云機(jī)場擴(kuò)建工程完工后，其空域資源將得到極大拓展，航班延誤將明顯降低；且隨著白云機(jī)場三大洲際航線轉(zhuǎn)乘體系的建立，其國際航線也將在2015年達(dá)到130條左右，有望與香港機(jī)場國際航線數(shù)持平，乘客在廣州前往世界各地也將更為便利，并有利于廣東打造國際化的營商環(huán)境。而白云機(jī)場擴(kuò)建工程高達(dá)188 .54億元的巨額投資，預(yù)計(jì)也將對(duì)省內(nèi)經(jīng)濟(jì)起到有效刺激作用。
工程三大著眼點(diǎn)
減少航班延誤擴(kuò)展國際航線
拓展空域資源，改善航班延誤問題，是白云機(jī)場擴(kuò)建的一個(gè)著眼點(diǎn)。記者了解到，白云機(jī)場第三條跑道建成投產(chǎn)后，白云機(jī)場有望在空域資源方面獲得更大的拓展空間，白云機(jī)場的高峰小時(shí)起降架次有望達(dá)到100架次（目前白云機(jī)場的高峰小時(shí)航班起降為65架次），這將有利于改善白云機(jī)場目前空域資源和航班時(shí)刻緊張等因素導(dǎo)致的航班延誤狀況，從而使機(jī)場的航班運(yùn)行狀況得到很大改善。
開拓更多航線尤其是國際航線，方便旅客直接中轉(zhuǎn)，也是白云機(jī)場擴(kuò)建的未來重大功效之一。記者獲悉，白云機(jī)場今年將爭取新增國際航線7條，使白云機(jī)場的國際航線總數(shù)達(dá)到110條，接近香港機(jī)場的國際航線數(shù)。預(yù)計(jì)到2015年，白云機(jī)場國際航線預(yù)計(jì)可達(dá)130條左右，有望與香港機(jī)場國際航線數(shù)持平。
在白云機(jī)場采訪中，一位旅客對(duì)記者介紹，“以往廣州飛歐美和澳洲航線很少，我每次出國多會(huì)選擇從香港出發(fā)。我以前在英國留學(xué)一年，那時(shí)每次都是經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，費(fèi)事又費(fèi)力。但你看現(xiàn)在，廣州飛倫敦的航線開通了，去澳大利亞和新西蘭的航線頻密得幾乎和國內(nèi)航線一樣。以后如果國際航線增加，那也就沒必要再去香港轉(zhuǎn)機(jī)了�！�
打造世界級(jí)國際航空樞紐
將廣州建設(shè)成為世界級(jí)國際航空樞紐，也是白云機(jī)場擴(kuò)建的重要原因。對(duì)此省機(jī)場集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，作為中南機(jī)場群的核心機(jī)場，白云機(jī)場目前所處的中南地區(qū)，現(xiàn)有定期航班機(jī)場27個(gè)，其中廣州、深圳、�？�、長沙、武漢、桂林、三亞、鄭州和南寧9個(gè)機(jī)場2011年的旅客吞吐量超過一億人次，白云機(jī)場的旅客吞吐量占中南地區(qū)航空客運(yùn)總量的38%左右。
對(duì)此該負(fù)責(zé)人指出，目前中南地區(qū)的旅客吞吐量保持著年均15%的增長速度，白云機(jī)場所輻射的地區(qū)航空運(yùn)輸需求增長旺盛，加快白云機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)于增強(qiáng)白云機(jī)場的輻射帶動(dòng)功能，發(fā)揮白云機(jī)場對(duì)中南機(jī)場群的帶動(dòng)作用，提升其通達(dá)國際重要城市的門戶地位，具有重要的意義。且有利于提升白云機(jī)場的國際航空樞紐地位，對(duì)中國和廣東省參與世界航空市場的競爭具有重要意義。
188億巨額投資可提振經(jīng)濟(jì)
188.54億元的巨額投資，對(duì)于廣東的經(jīng)濟(jì)刺激也將起到部分效用。記者了解到，面對(duì)2008年以來國際金融危機(jī)的擴(kuò)散，今年廣東的經(jīng)濟(jì)形勢尤其嚴(yán)峻，對(duì)此省政府此前已提出將對(duì)部分重大項(xiàng)目的工作進(jìn)度調(diào)整為“穩(wěn)中求進(jìn)”，并普遍要求加快建設(shè)進(jìn)度。對(duì)此廣州市社科院高級(jí)研究員、管理學(xué)博士彭澎認(rèn)為，類似白云機(jī)場擴(kuò)建等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資拉動(dòng)功效，在當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢下，官方對(duì)其重視意義不言而喻。
另外，如何滿足航空業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長的需求，也成了白云機(jī)場擴(kuò)建的背景之一。省機(jī)場集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，2011年，白云機(jī)場貨郵吞吐量118萬噸，飛機(jī)起降34 .93萬架次，同比分別增長3.1%和6.1%.目前，白云機(jī)場的旅客吞吐量已經(jīng)超過既有航站樓的容量，飛行區(qū)的保障能力已基本飽和，難以滿足不斷增長的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展的需求�！ �
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