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成都軌道建設(shè)遠(yuǎn)期目標(biāo)為1070公里 規(guī)劃23條線路 [推薦]
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4月15日記者從中共成都市第十二次代表大會上獲悉，成都將打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長極，今后5年的奮斗目標(biāo)之一是，城市功能和形態(tài)顯著提升，西部綜合交通主樞紐地位進(jìn)一步強(qiáng)化，全面邁入地鐵網(wǎng)絡(luò)和快速公交時代，緊密融入全國、全球交通和信息大循環(huán)。
到2015年成都地鐵網(wǎng)絡(luò)將初步形成
成都公交地鐵集團(tuán)公司董事長、黨委書記喻寧躍是黨代會代表，他稱很多國際化大都市的地鐵網(wǎng)絡(luò)都很發(fā)達(dá)，因此，加快地鐵建設(shè)能助推成都加快現(xiàn)代化和國際化步伐。
喻寧躍透露，成都將確保在2015年前初步實現(xiàn)地鐵網(wǎng)絡(luò)化運行，形成骨干網(wǎng)，150公里的5條地鐵線將建成；到2020年，300公里的地鐵線將建成，地鐵網(wǎng)絡(luò)將基本形成。
地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)僅是成都軌道建設(shè)的一部分。據(jù)了解，成都軌道建設(shè)遠(yuǎn)期目標(biāo)為1070公里，包含地鐵、輕軌、市域鐵路，共計23條線路。
未來5年成都將構(gòu)建起對外綜合運輸大通道
除了大抓內(nèi)部交通，建成網(wǎng)絡(luò)化的地鐵運營和快速公交系統(tǒng)，構(gòu)建起城鄉(xiāng)一體、高效銜接、便捷暢通的市域交通體系，成都在開展交通樞紐建設(shè)攻堅上還要大抓外部交通，圍繞建強(qiáng)全國第四大航空樞紐、全國第五大鐵路樞紐和西部公路主樞紐，統(tǒng)籌抓好航空、鐵路和高速公路建設(shè)，構(gòu)建起貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的對外綜合運輸大通道。
據(jù)了解，成都將力爭用5年左右時間，初步建成直飛世界交通樞紐城市、快達(dá)國內(nèi)一二線城市的航空運輸圈，基本形成成都至京津冀、珠三角、長三角的快鐵交通圈，優(yōu)化提升成都至周邊省會城市的公路交通圈。
通信和水利、能源設(shè)施建設(shè)也將加強(qiáng)
記者獲悉，成都還將加強(qiáng)通信和水利、能源設(shè)施建設(shè)。要立足全國八大通信樞紐之一的有利基礎(chǔ)，大力實施寬帶成都工程，切實加強(qiáng)云計算平臺建設(shè)，積極構(gòu)建寬帶、泛在、融合、安全的信息高速公路，加快建成匯聚西部、輻射全國、融入世界的國際性區(qū)域通信樞紐。同時，統(tǒng)籌抓好水利和能源設(shè)施建設(shè)，加快建成全域覆蓋、布局合理、系統(tǒng)高效的水利灌溉體系和能源傳輸體系，進(jìn)一步增強(qiáng)水電油氣保供能力。
交通先行戰(zhàn)略是“五大興市戰(zhàn)略”之一，它的實施將加快打造便捷化的基礎(chǔ)設(shè)施�；A(chǔ)設(shè)施，是現(xiàn)代化、國際化的硬件支撐。據(jù)了解，成都要首攻交通、大興交通，加快建設(shè)地理貫通、信息聯(lián)通、要素暢通的綜合性經(jīng)濟(jì)動能傳輸系統(tǒng)，努力把成都建成西部地區(qū)融入全國、連接世界的中樞節(jié)點和戰(zhàn)略通道�！ �
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