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新城開發(fā)啟動 南站建設(shè)點(diǎn)燃南京發(fā)展新引擎 [推薦]
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站在城市高處鳥瞰鐵路南站，兩側(cè)鐵路伸向遠(yuǎn)方，中央綠軸直通秦淮新河，站房就像一只展翅欲飛的雁鳥，在江水與晴空中浮現(xiàn)。如今，這只“雁鳥”真要飛起來了。記者從昨日南京舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，國內(nèi)面積最大的綜合性鐵路樞紐——高鐵南京南站將于6月28日竣工啟用。
現(xiàn)代化鐵路站融入“古典元素”
高鐵南站的大而壯觀已為外界熟知，但記者昨日探營，卻震撼于其古典優(yōu)雅的氣質(zhì)——整座站房就像一座明朝宮殿式建筑，散發(fā)通體明亮的“香檳金”，加之秦淮新河、雨花臺、翠屏山等遠(yuǎn)山近水的烘托，十分協(xié)調(diào)。
中建八局副書記劉文建介紹，南京南站站房設(shè)計秉承“古城新站”理念，柱廊斗拱雙重檐，方正剛毅的直線和簡約優(yōu)雅的曲線，營造出傳統(tǒng)建筑的神韻。站房南北入口采用高大的列柱作為空間構(gòu)成元素，既突出了建筑的莊重感，又形成了強(qiáng)烈的視覺沖擊。其中南入口8根立柱寓意“笑迎八方賓朋”，北入口6根立柱寓意“六朝古都文脈”。玻璃幕墻采用黃銅鏤花的吉祥紋樣為裝飾構(gòu)件，與玻璃、鋁材等現(xiàn)代材料有機(jī)結(jié)合，賦予建筑濃濃的文化韻味。
南站還將南京“山水城林”的和諧意境融入現(xiàn)代建筑，挑棚屋頂，列柱空間，外墻形式采用城墻機(jī)理，檐下空間層層疊疊，柱頂交織穿插木構(gòu)，使建筑形態(tài)與城市特質(zhì)深深契合。
城際城內(nèi)交通加速向南站集結(jié)
從落地層踏入南站內(nèi)部，完全是一副現(xiàn)代化鐵路站的恢宏氣度，130部扶梯上下滾動，上下連通面積5.8萬平方米的主候車廳。這里偌大的空間沒一根立柱——和其他火車站需憑票進(jìn)入不同，南站候車大廳是開放的，最高聚集人數(shù)達(dá)8000人。站內(nèi)交通人車分離，進(jìn)站線路全部是高架橋，旅客可以通過南北的落客平臺直接進(jìn)入候車區(qū)，也可通過換乘大廳的自動扶梯進(jìn)入候車區(qū)。
南站運(yùn)營后，旅客既可在平臺上觀光，又可就近消費(fèi)�？偯娣e達(dá)1.6萬平方米的商業(yè)夾層里，餐飲、茶座、購物、休閑、書店等一應(yīng)俱全。這里既匯聚了魁光閣、大成殿、聚星亭、媚香樓、文德橋、烏衣巷等仿制建筑，也有星巴克、哈根達(dá)斯、肯德基、麥當(dāng)勞等洋快餐。敞開式就餐區(qū)內(nèi)菜價不高，“青椒土豆絲”只要5元。
不僅站內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)高效便當(dāng)，城際客運(yùn)、軌道交通、市內(nèi)公交等也加速向南站集結(jié)。市交通局副局長鄭永亮介紹，到6月28日，南京漢中門、馬群、中華門等5座零散市區(qū)客運(yùn)站停運(yùn)，154條客運(yùn)線統(tǒng)一調(diào)至同日啟用的汽車客運(yùn)南站，使得皖南、皖北、蘇北、南京都市圈等方向的乘客一步搭上高鐵。軌道1號、3號、6號、12號都經(jīng)行南站，地鐵1號線高鐵南京站6月28日啟用，其余線路將在2-3年內(nèi)建成，這樣南站又將與機(jī)場、江北快速銜接。
南部新城將媲美河西新城
佇立南站，前方的老城擁擠繁華，背后的東山副城則十分疏朗，它們之間就是規(guī)劃建設(shè)中的“南部新城”。眼下，北起寧南，南抵秦淮新河，東至寧溧路的大片地塊已拆成空地，等待開發(fā)。繞城公路、宏運(yùn)大道、寧溧路組成的環(huán)線快速路，將是南部新城的骨干路網(wǎng)。而在這條環(huán)路的外圍，大校場機(jī)場即將搬遷，秦淮新河酒吧街將啟動建設(shè)，寧南汽車城正加緊“騰籠換鳥”。
通過重大項目推動城市建設(shè)，南京有成功先例。2001年，南京通過奧體中心建設(shè)向西拓展，十年后現(xiàn)代化的河西新城已成現(xiàn)實。如今，鐵路南站建設(shè)又開啟了“南部新城時代”。南京鐵投公司總經(jīng)理助理李圣介紹，高鐵開通后，從南京出發(fā)，“長三角”4小時連通京津唐；滬寧、寧杭、寧安、寧合等，將構(gòu)成“鐵三角”的1小時都市圈。借力高鐵商機(jī)和南站輻射力，南京城市發(fā)展迎來新契機(jī)。
在南京“十二五”規(guī)劃中，南部地區(qū)從“城市夾縫”一躍而為“門戶地區(qū)”。規(guī)劃中的南部新城，總面積5.63平方公里，囊括了寧南、大校場和東山北部地區(qū)，以南站為核心發(fā)展商貿(mào)商務(wù)、區(qū)域總部和智力服務(wù)業(yè)，最終，將形成與新街口、河西鼎足而立的城市副中心�！ �
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