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沈陽四主路將無信號(hào)互通 跨渾河通道將達(dá)23座 [推薦]
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繼4月30日27個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)之后，本月內(nèi)，沈陽市將再有10個(gè)重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目接踵啟動(dòng)。年內(nèi)，《沈陽市綜合交通規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）首批38個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目將全部啟動(dòng)建設(shè)。
五愛街將可直接“上下二環(huán)”
針對快速路規(guī)模小、主干道運(yùn)行效率不高、交叉口與路段通行能力不匹配等路況問題，沈陽市確定380項(xiàng)工程，逐步落實(shí)《規(guī)劃》，系統(tǒng)破解城市交通困局。按照分梯次、分階段、成系統(tǒng)、適度超前的原則，首批實(shí)施的重點(diǎn)項(xiàng)目38大項(xiàng)、132小項(xiàng)最終敲定。
年內(nèi)最后一個(gè)開建的項(xiàng)目，是位于二環(huán)路、青年大街、五愛街、南二環(huán)4條交通要道交叉口的沈陽文化藝術(shù)中心立交橋項(xiàng)目。相關(guān)方面解釋，因其所處位置環(huán)境復(fù)雜，所以需要更為細(xì)致充分的設(shè)計(jì)和論證，目前項(xiàng)目方案正在進(jìn)行國際招標(biāo)。
據(jù)介紹，沈陽文化藝術(shù)中心立交橋位于五愛隧道西側(cè)、青年大街南側(cè)，為大型互通立交。項(xiàng)目建成后，市民可從五愛街直接“上下二環(huán)、上下青年大街”，五愛街將與青年大街、渾河大街、南二環(huán)在立交橋上“匯合”，實(shí)現(xiàn)無信號(hào)互通，跨越渾河直達(dá)大渾南。
跨渾河通道將達(dá)23座
《規(guī)劃》顯示，以2013年為重要節(jié)點(diǎn)，“十二五”期間，沈陽跨渾河通道將達(dá)到23座，平均間距1.8公里。
也就是說，在目前自東向西、從上游至下游已經(jīng)形成了東陵大橋、長青橋、富民橋、渾河橋、工農(nóng)橋、三好橋、勝利大橋、謨家堡閘橋（即西三環(huán)橋）等13座及在建跨河通道基礎(chǔ)上，沈陽市將新建10座跨河通道。屆時(shí)，大渾南與母城的聯(lián)系將更加緊密便捷。
近期，沈陽市將通過新增汽博橋、新立堡橋、長安橋、東西四環(huán)橋等6座跨渾河橋，全面促進(jìn)大渾南開發(fā)建設(shè)。同時(shí)，新建11處公鐵立交、改擴(kuò)建5處公鐵立交，全面消除鐵路平交道口；采取立體化、精細(xì)化等措施改善38處節(jié)點(diǎn)，提高路口通行能力。
四環(huán)東南環(huán)“全封閉、全立交”
伴隨“十二運(yùn)”召開腳步的日益臨近，沈陽二環(huán)路、南北快速通道（南北二干線快捷路、東一環(huán)快速路）、三環(huán)路和四環(huán)路建設(shè)改造等重點(diǎn)工程正加緊推進(jìn)。
記者了解到，全長130多公里的四環(huán)路將采用“全線立交”的方式建設(shè)，就是說四環(huán)路與其他道路的交叉口、結(jié)合點(diǎn)將全部建設(shè)立交橋，實(shí)現(xiàn)無信號(hào)通過。
全運(yùn)會(huì)前，四環(huán)的東南環(huán)即渾南行政中心至棋盤山接待中心段，將建成“全封閉、全立交”的全線快速路。
此外，東一環(huán)采用全線高架形式建成標(biāo)準(zhǔn)快速路，近期優(yōu)先建設(shè)東半環(huán)及長青街快速路，分流長距離交通。高架雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。
二環(huán)快速路的南環(huán)將建6處互通立交，西環(huán)、北環(huán)、東環(huán)為全線高架，形成市區(qū)保護(hù)殼，分流過境交通。高架雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
經(jīng)濟(jì)區(qū)八市連接更緊密
沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)各城市的協(xié)同發(fā)展，也成為《規(guī)劃》的一個(gè)重點(diǎn)。
民航方面，建設(shè)T3航站樓，新增第二條跑道，將桃仙機(jī)場建成大沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)共用的國內(nèi)骨干機(jī)場；遠(yuǎn)期預(yù)留4條跑道建設(shè)條件，建成輻射東北亞的樞紐航空港。預(yù)測2020年旅客吞吐量達(dá)到2500萬人次。
鐵路方面，由高速鐵路、普通鐵路、城際鐵路、市郊鐵路4種方式構(gòu)成鐵路系統(tǒng)，以“內(nèi)客外貨”為原則，形成“四客、兩編、七貨”鐵路樞紐布局。
城際鐵路和市郊鐵路方面，依托地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、10號(hào)線，沈陽規(guī)劃了7條城際鐵路及市郊鐵路連接沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)各城市，其中沈陽范圍內(nèi)總長度達(dá)330公里。
公路方面，構(gòu)建“兩環(huán)、兩弦、七放射”的高速公路網(wǎng)和主要聯(lián)系省內(nèi)城市和市域城鎮(zhèn)的干線公路網(wǎng)。
出海通道方面，重點(diǎn)建設(shè)出海鐵路和出海公路，打通與營口港、盤錦港聯(lián)系的海運(yùn)通道。
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