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深圳軌道交通三期規(guī)劃獲批，預(yù)計2016年載客量達(dá)38%。未來5年，深圳將再添5條總長度達(dá)170公里的軌道線路。記者日前從深圳市發(fā)改委獲悉，國家發(fā)改委近日正式印發(fā)《關(guān)于深圳市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2011～ 2016年)的批復(fù)》，到2016年，深圳的軌道交通線路將達(dá)到10條。
據(jù)了解，早在2006年，即軌道交通二期工程啟動時，深圳市就開始了《深圳市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2011～2020年）》的編制工作。2009年11月國家發(fā)展改革委員會委托中國國際工程咨詢公司開展了專家評估，要求按照國家關(guān)于城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃的最新規(guī)定，將規(guī)劃年限由2011～2020年調(diào)整為2011～2016年；2010年5月，我市將修改后的《深圳市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2011～2016年）》再次上報國家發(fā)展改革委員會，2011年4月底正式獲得國家批復(fù)。
根據(jù)國家發(fā)改委的批復(fù)，深圳城市軌道交通三期工程包括11、9、7、6、8號線（按建設(shè)時序排列）共5條線路，合計線路總長度約169.6公里，新增車站95座，總投資約807億元（規(guī)劃預(yù)估算數(shù)）。
據(jù)介紹，在三期工程各線路建設(shè)完成后，深圳的城市軌道交通線路將達(dá)到10條，通車?yán)锍碳s348公里，將形成比較完善的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。預(yù)測到2016年，全市軌道交通承擔(dān)客運量占公共交通客運量的比例將達(dá)到38%。
8號線的功能定位為：聯(lián)系羅湖中心區(qū)與鹽田區(qū)沙頭角、鹽田港、大小梅沙片區(qū)，提供中心城區(qū)與鹽田組團之間的快速交通服務(wù)，促進深圳東部地區(qū)的開發(fā)建設(shè)和旅游業(yè)的發(fā)展；線路起點國貿(mào)，終點小梅沙，全長約25.9公里�！ �
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