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大連地鐵2號線四站因動遷問題未開工 [推薦]
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大連市建委昨日發(fā)布消息,對我市一些重大基礎(chǔ)設(shè)施項目的進展情況進行了說明,建委稱,總體來看,重大項目高標準快速推進,勝利路東段拓寬已經(jīng)完成了90%,8月底就可全面完成,大連北站的鋼筋砼主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,但據(jù)透露,地鐵2號線因為動遷問題尚有四個車站、2個車輛段未開工。
大連北站按照計劃推進
目前,南、北站房除部分落客平臺未完成外,鋼筋砼主體結(jié)構(gòu)已完成,正進行內(nèi)墻砌筑及頂部鋼結(jié)構(gòu)施工;高架候車室及地下出站通廊除既有線位置外,主體結(jié)構(gòu)工程全部完成,正進行鋼結(jié)構(gòu)檁條安裝施工;雨棚除既有線影響外,柱基礎(chǔ)已完成,正在進行鋼管柱及鋼梁安裝;站房內(nèi)的樣板房正在進行裝修。大連北站南北廣場交通組織規(guī)劃可研報告經(jīng)專家評審通過,計劃5月末完成施工圖設(shè)計。
影響哈大高鐵工程施工建設(shè)的動遷問題基本解決,南關(guān)嶺鐵路橋進入正常施工。廣場征地動遷工作摸底測算已經(jīng)完成,計劃6月份完成動遷工作,7月份進場開工,年末竣工投入使用。
哈大線煤氣管線、自來水管線遷改基本完成,涉及電纜、光纜、傳輸線、有線電視線、電信線纜的臨時遷改工作全部結(jié)束。三條高壓線永久遷改協(xié)議已協(xié)商完畢,施工單位近日進場施工。 泉水河遷改的姚砬路段正在施工。南關(guān)嶺路以東區(qū)段已經(jīng)完成招標,待丹大鐵路動遷完成后進場開工。站房以西的丹大鐵路動遷基本完成,站房以東燃氣站動遷工作將在5月30日前完成。
國際會議中心穩(wěn)步推進
大連國際會議中心項目自去年8月主體鋼結(jié)構(gòu)封頂以來,陸續(xù)進入內(nèi)外結(jié)構(gòu)安裝、包裝和附屬設(shè)施建設(shè)階段。按照建設(shè)精品工程、樣板工程的總體思想,各項工程穩(wěn)步推進。
截至4月底,防腐油漆、防火涂料、“泡泡”鋼結(jié)構(gòu)吊裝均將完成。光伏玻璃全部調(diào)整完成;北側(cè)立面鋼板墻安裝全部完成;東立面鋁板全部安裝完成;幕墻封閉工作基本完成。目前正進行地下室橋架、地下室雨水管道、豎井空調(diào)風管、地下室排水管道等工程。
勝利路東段拓寬很順利
勝利路東段拓寬打通工程是市委市政府確定的重點交通建設(shè)工程。該工程起點為市場街、終點至中南路,全長3870米,其中拓寬道路2000米、新建橋梁464米、新建隧道(雙洞)1406米。目前,全長2000米的原有道路,已拓寬1800米,占道路工程總量的90%;全長464米的新建橋梁(松花街橋、花果山橋和解放路橋),已完成工程總量的85%以上;全長1406米的隧道(雙洞)已掘進近500米。整個工程將在8月末以前全面完成。
部分交通項目快速推進
旅順南路快軌工程。2009年5月開工,目前,全線17個標段已全部開工,已完成路基土石方18.5萬立方米,橋梁基礎(chǔ)1135個、樁基1102個、橋墩918個、上部箱梁19.1公里,隧道進尺5160米,累計完成投資23億元。
金州新區(qū)至普灣新區(qū)城際鐵路工程。線路全長41.9公里,其中高架線橋長21.8公里,隧道長0.9公里,路基長19.2公里。全線設(shè)車站14座,其中初期建設(shè)10座(預留站4座),含高架站8座,設(shè)車輛段1處,控制中心1處,估算總投資65億元(其中動遷費用11億元、工程建設(shè)費用54億元)。預可行性研究報告已通過省發(fā)改委批復,工程可行性研究已通過評審待批復。首開標段路基及橋梁工程已于2010年8月中旬開工建設(shè),目前正在抓緊進行施工,累計完成投資0.332億元。
大連灣疏港高速公路。全長4.5公里,總投資3.4億元。由省交通廳投資,我市負責工程建設(shè)。該工程2009年5月開工,目前,已完成路基填筑34.6萬m3,橋梁樁基250根,墩臺柱230座,梁板預制714片,梁板安裝45孔,橋面鋪裝104孔,累計完成工程造價9082萬元,占合同總造價70.82%,預計2011年9月竣工通車。
簡介
個別項目進展情況
大連北站
大連北站南北廣場交通組織規(guī)劃可研報告經(jīng)專家評審通過,計劃5月末完成施工圖設(shè)計。
國際會議中心
目前正進行地下室橋架、地下室雨水管道、豎井空調(diào)風管、地下室排水管道等工程。
截至目前,地鐵1號線的20座車站、20個區(qū)間、1個車輛段已全部開工建設(shè);2號線有24座車站、29個區(qū)間、2個出入段線已開工建設(shè)。
到5月6日,1、2號線共完成土石方開挖近520萬立方米,鋼筋近8萬噸,混凝土逾43萬立方米,防水近21萬平方米,明挖區(qū)間雙線進尺約3.3公里,暗挖區(qū)間雙線進尺近10公里。
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