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廣州騎樓處境艱難 不斷被拆被“保護(hù)性破壞” [推薦]
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盡管《廣州市騎樓街保護(hù)與開發(fā)規(guī)劃研究》使騎樓保護(hù)有了規(guī)范，也因此保住了一半的騎樓街，但依然無法阻止騎樓遭遇的各種破壞，有的騎樓因地鐵建設(shè)被推倒，有的騎樓街區(qū)則被插建高層建筑，有的騎樓則在多次的整飾中被改得面目全非而造成保護(hù)性破壞。
被拆除
一德路騎樓：讓位地鐵六號(hào)線建設(shè)
●故事
“我猜那棟騎樓應(yīng)該保不住了，但是就這樣拆掉太可惜了！”曾經(jīng)在靖海路住了十余年的張阿姨惋惜地說道。2010年，一德路370號(hào)騎樓因?yàn)閺V州地鐵六號(hào)線的建設(shè)，最終被整棟拆除。
一德路370號(hào)騎樓，高8層，有著精美的純西式圓弧拱頂、號(hào)稱一德路上最高騎樓。張阿姨隱約記得小時(shí)候，她的媽媽就說過，這棟樓在解放前曾經(jīng)是錢莊、銀行，是美國(guó)政府在廣州存放黃金的地方。張阿姨回憶說，夏天里，她最喜歡“鉆”進(jìn)一德路的騎樓底�！膀T樓遮擋著‘日頭’（烈日），找張凳仔坐在騎樓底，一邊吃著冰棒，一邊嘆著蔭涼。就算突然間下雷陣雨也不用‘騰雞’（慌張），可以躲在騎樓底下，不用擔(dān)心因?yàn)榱軡穸粙寢屃R�！�
●規(guī)劃要求
查閱《廣州市騎樓街保護(hù)與開發(fā)規(guī)劃研究》可見，一德路被列入“重點(diǎn)改造段”，要求“保護(hù)現(xiàn)狀較有特色的騎樓建筑”。
●評(píng)點(diǎn)
大量騎樓缺乏法律保護(hù)
“大量騎樓沒有劃入歷史文化保護(hù)街區(qū)，定為文物的就更少了，只有個(gè)別的幾棟。尤其像地鐵這樣的重點(diǎn)項(xiàng)目，規(guī)劃局想保護(hù)騎樓也要有剛性法律依據(jù)��！“廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院政府規(guī)劃編制部副主任劉云亞無奈地表示。
空間格局被破壞
一德路人民南長(zhǎng)堤騎樓風(fēng)貌區(qū)：多幢高層建筑“鶴立雞群”
●現(xiàn)場(chǎng)
新快報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，一德路近江邊明顯可見兩棟在建的高層建筑，體量之大、裝修之豪華，在老街格局中顯得很突兀。新建建筑的高度已然超出控制范圍，一德路騎樓界面的連續(xù)性與傳統(tǒng)天際輪廓線逐漸被不斷插入的大型商廈所打破。
而在與長(zhǎng)堤大馬路平行的沿江路上，也有多棟高層建筑“鶴立雞群”。沿江西路143號(hào)更是新蓋起“超級(jí)”高尚住宅小區(qū)——愛群薈景灣。另外，人民南—長(zhǎng)堤一帶市級(jí)商業(yè)中心為核心的“騎樓風(fēng)貌區(qū)”也出現(xiàn)了眾多高層建筑，除了在人民南路與十三行路交界處有新中國(guó)大廈，位于廣州市人民中路與中山路交界處也新建起美國(guó)銀行中心，樓高96米，29層高，其中4層地庫(kù)停車場(chǎng)。
●規(guī)劃要求：
按照《廣州市騎樓街保護(hù)與開發(fā)規(guī)劃研究》，以長(zhǎng)堤大馬路—人民南路一帶為核心是“騎樓風(fēng)貌區(qū)”，對(duì)區(qū)內(nèi)建筑高度、體量、形式加以控制。建筑體量不宜過大，建筑風(fēng)格與形式應(yīng)與騎樓街整體環(huán)境氣氛相協(xié)調(diào)。
●評(píng)點(diǎn)
騎樓風(fēng)貌區(qū)新建筑高度風(fēng)格不協(xié)調(diào)
“廣州騎樓精華在人民南路和長(zhǎng)堤大馬路一帶。”廣州大學(xué)嶺南建筑研究所所長(zhǎng)湯國(guó)華說，“人民南路的騎樓底，是廣東乃至全國(guó)規(guī)模最大、最豪華的騎樓空間，有5～6米高，3～4米寬，符合古典黃金分割法則。從長(zhǎng)堤大馬路轉(zhuǎn)到人民南路一片騎樓都非常有特色，集古羅馬建筑、文藝復(fù)興時(shí)期建筑等風(fēng)格于一身，而且騎樓質(zhì)量高，都是花崗石材質(zhì)。愛群大廈更是創(chuàng)哥特式摩天大樓建騎樓的先例�！�
“我們當(dāng)時(shí)劃了騎樓風(fēng)貌區(qū)，是因?yàn)檫@個(gè)區(qū)騎樓集中，希望有騎樓的要保護(hù)，新的也要建成騎樓，或與老騎樓的體量、風(fēng)格相協(xié)調(diào)，把這個(gè)區(qū)直接打造成完全的騎樓風(fēng)貌區(qū)。但沒有更好地實(shí)施和執(zhí)行，對(duì)整個(gè)區(qū)的新建建筑高度、風(fēng)格沒有嚴(yán)格執(zhí)行�！眲⒃苼啽硎尽�
迎亞運(yùn)整飾：“保護(hù)性破壞”歷史風(fēng)貌
人民南騎樓：青春的顏色和強(qiáng)加的坡屋頂
亞運(yùn)前，負(fù)責(zé)上下九迎亞運(yùn)整飾的華南理工大學(xué)建筑學(xué)院建筑系馮江駕車與系里的吳慶洲老師去工地，途經(jīng)人民路高架橋的時(shí)候，吳老師突然望著左右兩邊的騎樓很震驚地問：“這是誰干的？”
馮江等人趕緊搖頭辯解說：“不是我們干的！”
原來人民路的騎樓被刷成紫羅蘭、黃褐、墨綠等“青春”顏色了。
●現(xiàn)場(chǎng)
紫羅蘭墨綠粉紅奶黃色的騎樓
新快報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，迎亞運(yùn)整飾后，人民路騎樓以一系列的灰、白、黃為主色調(diào)，但間中又會(huì)跳出一兩片紫羅蘭色、紅色和墨綠色，甚至還能看到一些樓面的局部呈現(xiàn)粉紅色和奶黃色。
如人民中253號(hào)至265號(hào)幾棟騎樓的柱子都是墨綠色，而相鄰的267號(hào)至283號(hào)的外立面則是黃褐色的。人民中301號(hào)至301號(hào)外立面是紫羅蘭色，相鄰的309號(hào)至311號(hào)的外立面則是淺黃色。人民南路383號(hào)至389號(hào)，墻體正面為褐黃色，而墻柱則全部貼上紅色的瓷磚。
而從高架橋上往下看，人民南路段騎樓都新加蓋了紅色的坡屋頂，盡管顯得“整齊統(tǒng)一”，但是坡屋頂與墻體的新舊程度、風(fēng)格并不一樣，很明顯是新加上去的，顯得很不自然。
在海珠南路，民國(guó)時(shí)期的騎樓也被刷成奶黃粉紅等粉嫩的青春色，而且一幢騎樓上下兩層顏色也完全不同，好像走進(jìn)童話世界。
●評(píng)點(diǎn)
青春的色彩與坡屋頂不符合歷史原貌
馮江認(rèn)為，人民路騎樓外立面涂的顏色比較“青春”，不符合歷史原貌。另外，在這次的亞運(yùn)整飾工程中，人民南路段騎樓被齊刷刷地戴上“小紅帽”，騎樓天臺(tái)被加上了一模一樣的紅色坡屋頂。馮江表示：“人民路騎樓基本上是沒有坡屋頂?shù)�，就算是后來部分改建成竹筒屋，采用的也是瓦屋頂，不可能是這樣的紅屋頂。太不尊重歷史了！”
南華西：“整飾得面目全非，拆與不拆都沒什么區(qū)別了！”
●現(xiàn)場(chǎng)
灰白色文物被刷成三種色
沿著同福西路向東走，可見261號(hào)矗立著一棟寬闊高大的騎樓建筑，高高的樓頂上寫著“南達(dá)堂”三個(gè)大字，這是廣州市文物保護(hù)單位。
只見這座文物建筑上面兩三層是藕荷色，下面一層是褐色，廊拱又刷成白色。
“南達(dá)堂原來是整體灰白色的上海批蕩（即民國(guó)初期水刷石），現(xiàn)在刷成這樣的顏色，而且柱子底座掛上石材�！睖珖�(guó)華介紹，最初騎樓的設(shè)計(jì)是很人性化的，柱座向人行道側(cè)是平的，不會(huì)有突出來的棱角，避免行人走過會(huì)被擦傷�！白罱淮握蓿瑸榱粟s時(shí)間，沒有仔細(xì)研究，到處開花，連南達(dá)堂這樣的文物保護(hù)單位也改變了文物原狀。”
走到南華西路，只見不少騎樓都被刷成上下兩種顏色，廊柱也包成上細(xì)下粗，騎樓街后面，一座在建的高樓正在開工，嘈雜的機(jī)械聲打破了南華西的寧?kù)o，幾棟新建的高樓壓抑著騎樓街。
●評(píng)點(diǎn)
整個(gè)空間格局被破壞
“整飾得面目全非，拆與不拆都沒什么區(qū)別了！”湯國(guó)華感慨，“5年前帶過日本學(xué)者來南華西看過騎樓，七八十年前的檻窗、滿洲窗還保存較好，現(xiàn)在都幾乎沒有了，外立面也破壞了，后面新建高層建筑破壞了歷史街區(qū)的天際線，整個(gè)空間格局破壞了。”
★建議
設(shè)立專門機(jī)構(gòu)管理歷史建筑
“現(xiàn)在是各家公司各顯神通，根據(jù)自己的理解去做騎樓整飾，破壞了也不知道。”面對(duì)廣州騎樓屢遭“保護(hù)性破壞”，湯國(guó)華建議應(yīng)該成立歷史建筑、歷史街區(qū)的管理機(jī)構(gòu)，即歷史文化名城管理委員會(huì)，來統(tǒng)一管理保護(hù)。
據(jù)了解，廣州市國(guó)家歷史文化名城辦公室（下簡(jiǎn)稱“名城辦”）剛成立時(shí)，確定了廣州市第一批16片歷史文化保護(hù)區(qū)的名單，其中只有上下九——第十甫騎樓街“榜上有名”。第二批歷史文化保護(hù)區(qū)的名單還沒來得及公布，“名城辦”就因機(jī)構(gòu)改革被撤銷。
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