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七號線為何放棄科學(xué)中心 [推薦]
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“廣州五年內(nèi)要再建11條地鐵，為什么沒有廣東科學(xué)中心站�。俊薄皬V州五年內(nèi)再建11條地鐵”的消息日前經(jīng)媒體報道后，細心的觀眾發(fā)現(xiàn)規(guī)劃中仍然沒有廣東科學(xué)中心站。
關(guān)于廣東科學(xué)中心交通不便的話題再次引起網(wǎng)友熱議，網(wǎng)友紛紛建議科學(xué)中心開通地鐵。該中心負責(zé)人回應(yīng)透露，最初規(guī)劃的地鐵7號線是設(shè)有科學(xué)中心站的，后來不知什么原因取消了。
政協(xié)委員：建議完善交通配套
廣州市政協(xié)委員樂軍曾在去年提交提案，提出廣東科學(xué)中心存在遠離市區(qū)、從市區(qū)中心乘坐公共交通所需時間至少要1~1.5個小時，建議完善交通配套。今年的廣州市兩會上，政協(xié)委員張季超提出：“廣東科學(xué)中心投入20多億，建成全國最大的科普基地，為什么沒有地鐵呢？”
大洋網(wǎng)友：出地鐵站轉(zhuǎn)乘花了1小時
上周六，帶親戚的兩小孩去科學(xué)中心看免費的愛因斯坦展。上午10點從家出門，到五山站坐地鐵，半個小時不用就到大學(xué)城北站了�？墒牵f萬沒想到，我們出站轉(zhuǎn)乘公交車到科學(xué)中心，卻花了近1個小時！郁悶啊，廣州蓋了個世界規(guī)模第一的科技館，卻不開個地鐵站！
回應(yīng)一
曾被要求預(yù)留地鐵口
“廣東科學(xué)中心的確存在交通不便的問題，我們當然地希望能夠開通地鐵�！�
針對網(wǎng)友和政協(xié)委員的質(zhì)疑，廣東科學(xué)中心負責(zé)人昨日回應(yīng)，跟北京、上海和香港的科技館相比，廣東科學(xué)中心的交通是很不方便。廣東科學(xué)中心自2008年9月26日開館以來，接待觀眾超過300多萬人次。根據(jù)近兩年來的調(diào)查統(tǒng)計，超過80%的觀眾意見有反映科學(xué)中心交通不方便問題，其中60%的觀眾建議設(shè)地鐵站點或開通更便捷的接駁交通工具。
關(guān)于地鐵在廣東科學(xué)中心設(shè)站的問題，該負責(zé)人透露，當初建館時，地鐵7號線原本的規(guī)劃是經(jīng)過大學(xué)城南站，往洛溪島方向，在科學(xué)中心設(shè)站點�！翱墒�，科學(xué)中心建成開放后，地鐵7號線規(guī)劃發(fā)生改變，科學(xué)中心站取消了�！�
他還說，當時規(guī)劃局還要求廣東科學(xué)中心把項目的設(shè)計方案報給廣州市地下鐵道總公司，地鐵總公司也于2005年復(fù)函，要求他們的建筑方案預(yù)留地鐵七號線科學(xué)中心站的出入口和風(fēng)亭用地控制范圍，以滿足地鐵實施要求。
記者在廣州市地鐵總公司在給科學(xué)中心復(fù)函的附圖中，也看到了“地鐵七號線科學(xué)中心站”的方案圖。
回應(yīng)二
接駁公交車等待時間長
該負責(zé)人表示，為了解決科學(xué)中心的交通問題，該中心也做過各種努力。他說，廣東科學(xué)中心2008年開館時，接駁地鐵的公交只有35路和387路，兩路公交巴士遠遠滿足不了觀眾的需求，大批游客滯留在科學(xué)中心5公里外的大學(xué)城北地鐵站口等車，車少人多，等待時間也長，因而催生了很多無牌照的野雞車。
為緩解當時的交通狀況，廣東科學(xué)中心利用員工班車，開通地鐵大學(xué)城北站到科學(xué)中心的免費接駁車。“可是，因為我們的免費接駁車破壞了野雞車的生意，經(jīng)常遭受這些不法分子的破壞和阻撓。因此，免費接駁車到2010年初就撤銷了�！焙髞�，科學(xué)中心爭取到了公交公司支持，開通了801路公交車替代。不過，仍然存在等待時間長的問題�！ �
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