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編輯：yingeryy 007abbs

□ 本文作者：飛天懸火

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地鐵三號線12月1日正式動工 [推薦]

繼清水亭西路實施圍擋后，近日，南京市地鐵指揮部與江寧區(qū)簽訂了南京地鐵三號線拆遷委托實施協(xié)議，勝太路-清水亭路開始有序遷移綠化，標志著江寧區(qū)地鐵三號線征地拆遷工作正式啟動，濱江路站等部分站點有望率先于今年12月1日正式開工。

據(jù)介紹，三號線由南京南站進入江寧區(qū)，橫穿秦淮河后，沿利源路南行，于清水亭路轉入誠信大道后，向南轉入雙龍大道，至終點秣周路站，在江寧境內設有宏運大道站、勝太西路站、天元西路站、清水亭西路站、誠信大道站、吉印大道站、秣周路站等7個站點和1座停車場，全長13公里。

此前曾有其他媒體稱南京市要在2014年前建成7條地鐵線，但南京地鐵建設指揮部有關人士告訴記者這很不現(xiàn)實，比如已經實施部分站點圍擋的南京地鐵三號線就面臨著很多矛盾，不少站點進場施工條件尚不具備。主要矛盾集中在前期拆遷進度緩慢以及交通組織、桿管線遷移等其他各項前期準備工作不能提前開展等兩大阻力因素上。比如，濱江路站，涉及到上元門水廠（生產能力40萬噸/日）供城區(qū)用水的4根“主動脈”供水管道以及交叉路口處數(shù)條供水管支管的改移。又比如，南京地鐵三號線和四號線未來換乘車站之一的市政府站，所處位置特殊，關注度極高，為了確保市政府門前和平公園內的大樹和綠地不因地鐵施工造成遷移，地鐵建設部門會同設計單位圍繞保護和平公園樹木和綠地對四號線市政府站進行了數(shù)次深入研究和論證，最終確定了兩個推薦方案報請市政府研究決定。

然而截至目前，市政府站最終設計方案還未得到市政府正式批準。再如，大行宮站有三大問題急需解決，其一是太平北路兩側的行道樹要盡早啟動遷移工作；其二是與江寧織造府產權單位協(xié)調解決江寧織造府東側用地問題，以滿足車站西側附屬工程施工場地需要及車站主體施工期間交通疏導問題。其三是，對南京圖書館西大門進出有一定影響，施工后需要臨時實施封閉管理�！　�

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