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“二環(huán)八射”提前10年完成 重慶將再建千公里高速路 [推薦]
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巴渝自古多天塹，崎嶇小徑盤(pán)重山。兩千公里傳喜報(bào)，二環(huán)八射連方圓。日前，隨著渝湘高速公路黔江至洪安段、渝宜高速公路云陽(yáng)至巫山段正式通車(chē)，我市“二環(huán)八射”高速公路建設(shè)完美收官，實(shí)現(xiàn)了提前十年的目標(biāo)。
交通規(guī)劃提速10年
山城重慶，自古以來(lái)被交通所困。8.24萬(wàn)平方公里的土地上，山地和丘陵占了94%。交通不暢，成了制約我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的最大“瓶頸”。沖出大山，也是重慶人最大的心愿。
直轄以來(lái)，發(fā)展交通成為歷屆市委、市政府的共識(shí)。直轄之初，市委、市政府便提出了“五年變樣，八年變暢”的奮斗目標(biāo)。2001年3月，又提出了“八小時(shí)重慶”、“半小時(shí)主城”戰(zhàn)略目標(biāo)，并提出在2020年建成“二環(huán)八射”2000公里高速公路網(wǎng)絡(luò)，把重慶打造成長(zhǎng)江上游交通樞紐的宏偉藍(lán)圖。
2002年底，新一屆市委、市政府再次提出，在“十五”末原有748公里基礎(chǔ)上增加近1200公里，將“二環(huán)八射”2000公里高速公路目標(biāo)提前至2010年實(shí)現(xiàn)。我市高速公路建設(shè)提速十年。
重慶高速建成橋隧地質(zhì)博物館
如今，從空中鳥(niǎo)瞰，一條條如虹的“長(zhǎng)龍”，在云霧里飛騰，在連綿起伏的大山里穿梭，跨越大江大河，忽隱忽現(xiàn)。重慶高速公路集團(tuán)董事長(zhǎng)李祖?zhèn)ジ袊@道，身為一個(gè)修路的人，這樣的建設(shè)規(guī)模，這樣的建設(shè)速度，過(guò)去想都不敢想。
“重慶高速公路，在業(yè)內(nèi)被稱(chēng)為‘橋梁博物館’、‘隧道博物館’、‘地質(zhì)博物館’�！睋�(jù)介紹，重慶“二環(huán)八射”2000公里高速公路共建設(shè)橋梁1420座，打通隧道187座，單洞超過(guò)3公里的特長(zhǎng)隧道36座，特大橋64座。其中，渝湘高速、渝宜高速項(xiàng)目橋隧比例普遍超過(guò)50%，個(gè)別項(xiàng)目高達(dá)70%。
然而，憑著堅(jiān)定的信念和大量的科技創(chuàng)新，重慶筑路人攻克了一個(gè)又一個(gè)難題。與此同時(shí)，重慶高速公路集團(tuán)也迅速成長(zhǎng)為資產(chǎn)上千億的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)。
38區(qū)縣實(shí)現(xiàn)4小時(shí)重慶
“二環(huán)八射”高速公路構(gòu)筑起了“4小時(shí)重慶，8小時(shí)周邊”的路網(wǎng)主骨架。
目前，重慶除城口、巫溪外，主城到其余38個(gè)區(qū)縣（自治縣）全部可在4小時(shí)內(nèi)到達(dá)；省際出口通道達(dá)到10個(gè)（其中四川6個(gè)、湖北2個(gè)、湖南1個(gè)、貴州1個(gè)），到周邊省會(huì)城市貴陽(yáng)、西安、昆明、武漢、長(zhǎng)沙的時(shí)間，縮短至8個(gè)小時(shí)內(nèi)。
“十二五”期間，我市還將推進(jìn)成渝復(fù)線、重慶到廣安、沿江高速等續(xù)建和新開(kāi)工項(xiàng)目1660公里，新增通車(chē)?yán)锍?000公里，使全市高速通車(chē)總里程達(dá)到3000公里以上。
屆時(shí)，重慶省際出口通道將達(dá)17個(gè)，基本建成“三環(huán)十射三聯(lián)線”高速公路網(wǎng)絡(luò)，覆蓋所有區(qū)縣，全面實(shí)現(xiàn)“4小時(shí)重慶”、“8小時(shí)周邊”�！ �
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