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武漢首個室內(nèi)公交場站南湖啟用 [推薦]
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保利心語室內(nèi)的公交場站正式啟用，這是南湖地區(qū)第二個正式的公交場站，同時也是武漢市首個室內(nèi)公交場站。該場站投用后，周邊有望引入更多公交線路方便周邊居民出行。
在南湖保利心語社區(qū)，這個位于室內(nèi)的公交場站可�？�40臺公交車，集員工休息、保養(yǎng)于一體，場站內(nèi)還修有地槽，可對車輛進(jìn)行一級保養(yǎng)。該場站由開發(fā)商投資2000萬建成，公交部門以每年1萬元的租金可使用15年。
工作人員表示，建室內(nèi)場站，一個很重要的優(yōu)勢就是解決了戶外停車的擾民問題。
公交部門稱，目前保利心語小區(qū)終點站僅有777路一條公交線路，配車20余臺，根據(jù)場站的車輛容量，公交部門正在規(guī)劃遷入更多線路，方便周邊居民出行。
“我們也希望南湖一帶能夠有更多的小區(qū)提供這樣的場站，這樣才能方便居民的出行。”公交部門透露，場站問題已經(jīng)成為南湖一帶公交線網(wǎng)規(guī)劃的難題。
隨著南湖一帶越來越多新興小區(qū)的建成，居民日益增多，然而到目前為止，整個南湖區(qū)域僅有南湖花園一個較大的公交場站，可容納140臺車輛夜間�？�，而其他大多數(shù)公交車普遍在各個社區(qū)之間“打游擊”。
南湖一帶的居民常常帶著無奈“戲稱”自己是被“公交拋棄”的中心城區(qū)居民，公交部門表示，沒有場站，車輛無法維修保養(yǎng)，夜間�？恳步�(jīng)常遭遇居民投訴“擾民”，因此公交線網(wǎng)的規(guī)劃也不好布局，希望周邊小區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)時，能為公交車考慮一個“容身之所”，盡可能方便居民出行�！ �
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