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南京繞越高速東南段29日通車 [推薦]
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記者昨日從南京市交通部門獲悉，繞越高速公路東南段暫定本月29日通車。屆時(shí)，不僅一些過境車輛不用再進(jìn)入南京主城借道，而且沿線的雨花臺、秦淮、江寧等地市民出城也有了更快捷的選擇。
昨天，繞越項(xiàng)目工程部經(jīng)理俞宏介紹，繞越高速公路東南段位于長江三橋和正在建設(shè)中的長江四橋之間，在繞城公路外圍大約10公里的地方成弧線彎行，全長41.323公里，是江南地區(qū)出入交通、過境交通和城市間交通的重要通道，也是到目前為止南京市自主投資建設(shè)總額最大、里程最長、與其他道路交叉最多的高速公路。按照國家公路規(guī)劃化命名要求，繞越高速有兩個(gè)名字，即“G42”（滬蓉高速）和“G2501”（南京繞越高速）。
由于繞越高速東南段平均每隔5公里就有一個(gè)互通，因此，從這些互通將可以很方便地進(jìn)出南京主城。“繞越高速東南段的通車，極大地改善了所在區(qū)域的交通條件，方便群眾的出行，同時(shí)將直接拉動(dòng)公路沿線的土地升值和房地產(chǎn)開發(fā)。”南京繞越高速東南段有限責(zé)任公司總經(jīng)理嚴(yán)衛(wèi)兵說，繞越高速公路東南段沿線設(shè)立8個(gè)互通：從長江三橋至滬寧高速，依次是劉村互通立交，負(fù)責(zé)連接三橋、繞城高速、寧馬高速；東善橋互通立交，連接寧丹公路；南莊互通立交，連接機(jī)場高速；殷巷互通立交，連接雙龍大道（寧溧路）；科學(xué)園互通立交，連接天印大道、誠信大道等；東山互通立交，連接寧杭高速公路；寧杭互通立交，連接老的寧杭路；麒麟互通立交，連接滬寧高速公路。
不過，記者也了解到，由于定位為高速公路，繞越東南段計(jì)劃將納入江蘇公路南網(wǎng)繳費(fèi)，這也意味著，對于通過繞越進(jìn)入主城區(qū)的江寧、雨花臺等地市民，與上繞城高速進(jìn)主城一樣，都是要繳費(fèi)的。據(jù)悉，和繞城公路不同的是，為方便車輛通行，繞越高速主線不設(shè)立收費(fèi)站。今后車輛通行時(shí)，經(jīng)互通領(lǐng)卡后上到繞越高速，經(jīng)互通下繞越高速時(shí)交費(fèi)用，小型轎車單次通行費(fèi)用預(yù)計(jì)為15元。
但是，繞越高速公路對于整個(gè)南京周邊的過境交通意義舉足輕重。據(jù)介紹，兩年后，隨著南京長江四橋和繞越東北段的通車，南京的“一環(huán)”——繞城公路和“二環(huán)”——繞越高速將全部打通，屆時(shí)通過賽虹橋、雙橋門以及未來的高橋門幾個(gè)大型立交樞紐互通，南京的交通將變得更順暢：不管在主城何方行車，都能夠在15分鐘內(nèi)跑上快速內(nèi)環(huán)；從內(nèi)環(huán)，僅15分鐘即可進(jìn)入一環(huán)、二環(huán)，江南江北串門只需用半個(gè)小時(shí)左右。
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