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河坊街中間挖路成河再現(xiàn)800年前雙河環(huán)通水系 [推薦]
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這是杭州城建史上一個(gè)新的開篇之舉。800年前，中河和東河互通，護(hù)城泄洪航運(yùn)交通，兩岸商鋪毗林，成為商賈往來和市民休憩的場(chǎng)所。自宋朝后，東河南端斷流，中河和東河僅靠管道相通。而今，杭州在河坊街挖路成河，再現(xiàn)800年前兩河環(huán)通的水系格局，最大限度打通西湖旅游和運(yùn)河旅游的水上交通，杭州旅游將增添新的亮點(diǎn)。昨天，記者到中東河溝通段現(xiàn)場(chǎng)走訪，發(fā)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)已完成，預(yù)計(jì)9月25日將全部完工。
馬路中央河道呈凹型
兩側(cè)是機(jī)非混行單行線
說起中東河溝通段，很多人都好奇，馬路中間挖河，會(huì)是怎樣情況？交通會(huì)不會(huì)亂？昨天記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)在河坊街的建國(guó)南路至中河路段有了新模樣：溝通段西起中河，東至東河，原本是河坊街的路面，現(xiàn)在馬路中央已經(jīng)挖空。未來，中河之水行經(jīng)溝通段在斗富一橋處來了個(gè)90度大拐彎，朝東河奔流而去。
溝通段河道總長(zhǎng)度約291米，總寬11.25米，其中河道寬9.5米，河道邊的步行道寬1.75米。沿河兩側(cè)各有一對(duì)河埠頭和若干親水平臺(tái)。目前溝通段正在鋪河床的鵝卵石和安裝側(cè)壁《五水共導(dǎo)》浮雕。
因?yàn)槭峭诼烦珊�，所以溝通段和其他市區(qū)河道最不同的是，河道水面未來和兩邊的河坊街路面將有約2米的高差。
這一路段的河坊街路面交通也有所調(diào)整。溝通段河道兩側(cè)各有6.5米寬的機(jī)非混行道路以及2米寬的人行道。在溝通段北岸，出行車輛將是從建國(guó)路往中河路從東往西單行；溝通段南岸將是從中河路往建國(guó)路單行。因?yàn)槭菣C(jī)非混行，所以道路還是比較擠的。值得私家車主注意的是，佑圣觀橋未來只是應(yīng)急橋，佑圣觀路北段將是右進(jìn)右出。
跨溝通段的橋，從東至西依次有斗富一橋、吉祥橋、佑圣觀橋和新宮橋（一拆為四）。
中東河溝通段的河道未來水深1.5米，和中河一致，而東河水深約1.9米。因?yàn)橹泻雍蜄|河的水位有落差，所以斗富一橋北面新建一座船閘，船過閘約需要8分鐘。
目前，這里附近的五柳巷街區(qū)正在同步改造，溝通段周邊的建筑也正在進(jìn)行仿古立面整治。
通航之后我們看什么
古樸大氣的濱水商業(yè)街區(qū)
我們來預(yù)想一下，如果你是坐游船，坐著裝飾得古色古香的電瓶船，從運(yùn)河至中河，在溝通段的河埠頭�？恳幌拢憧梢允凹�(jí)而上到河坊街路面逛逛，或者站立船頭遠(yuǎn)望周邊五柳巷街區(qū)和直吉祥巷的白墻黛瓦，感受具有古樸商業(yè)氛圍的河坊街。如果你安坐船內(nèi)，則可以欣賞溝通段側(cè)壁上的八塊講述五水共導(dǎo)故事的浮雕，它用歷史畫卷的形式，將由水而強(qiáng)的理念與魚、水、暈、卷草等元素結(jié)合，寓意中東河歷史性的匯通。
如果你是岸邊的游人，正從河坊街西段走過來，那在這里同樣能收獲新奇的感覺。尤其是夜里亮燈時(shí)，燈光槳影交織在一起，誰是誰眼里的風(fēng)景？
在中東河溝通段，無論從哪個(gè)視角看，都是一幅畫。人在畫中游，你就是畫中的風(fēng)景。
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