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公交停車場(chǎng)建設(shè)相對(duì)滯后 新建小區(qū)居民出行難 [推薦]
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由于缺少配套的公交車停車場(chǎng),不少新建小區(qū)都不通公交車。記者8月30日采訪了解到,目前合肥路、南昌路和金華路等以前比較偏僻的地段新建了不少居民小區(qū),但是周邊的公交線網(wǎng)建設(shè)卻沒有隨之跟上,導(dǎo)致了新建小區(qū)居民出行難。對(duì)此,市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們將協(xié)調(diào)有關(guān)部門配套建設(shè)公交停車場(chǎng)地,一旦停車場(chǎng)具備,他們將及時(shí)增加新建小區(qū)周邊的公交線路。
體驗(yàn)
20分鐘等不來一輛車
“合肥路上公交車很少,我們平常出門不方便。”家住合肥路四季景園小區(qū)的周女士說。8月30日下午,記者來到市北區(qū)合肥路上,路邊分布著四季景園、陽(yáng)光山色、怡;▓@等六七個(gè)新建的居民小區(qū),但是路邊僅有379路、601路、607路、19路等4條公交線路。
8月30日14時(shí)30分,記者來到合肥路上陽(yáng)光山色小區(qū)門口的公交站點(diǎn),此時(shí)并不是上下班高峰期,但附近已經(jīng)聚集了30多位市民在等車。“我們家在這邊住了兩年了,這里的交通一直不太方便,我每天上下班都要倒車。”家住陽(yáng)光山色小區(qū)二期的蔡先生告訴記者,“早上公交車不用等很長(zhǎng)時(shí)間,但是車挺擠的,一到中午這個(gè)點(diǎn)車就比較少,我都等了快20分鐘了”。記者看到,大約五六分鐘過后還是沒有公交車來,不少市民開始焦急起來,有的直接打出租車走了!霸缟嫌械臅r(shí)候擠不上車我只能打車走,一個(gè)月下來多花不少錢!眲倓偘徇M(jìn)陽(yáng)光山色小區(qū)的小楊說。
現(xiàn)狀
新建小區(qū)居民出行難
“我們?nèi)胱∧喜芬荒臧胍詠,關(guān)于乘車難問題已多次向相關(guān)部門反映,可遲遲沒有得到解決!奔易∧喜98號(hào)林語山畔小區(qū)的居民陳先生反映說,目前南昌路周邊的新樓盤越來越多,除了林語山畔小區(qū)和嘉定山花園外,目前周邊的萬科金色城品也快要入住了,還有一個(gè)四方老年公寓,下一步青島市老年人活動(dòng)中心也要在附近建成,可是南昌路上坐公交車難的問題卻沒有得到解決。有居民反映,他們林語山畔小區(qū)里有很多人都是在東部佳世客附近上班,而現(xiàn)在南昌路卻沒有去東部的公交車,目前小區(qū)附近只有209路公交車開往遼寧路。
記者采訪了解到,和山東路、南京路周邊相比,目前合肥路、南昌路和金華路等以前比較偏僻的地方新建了不少居民小區(qū),但是周邊的公交線網(wǎng)卻沒有多么大的改觀,目前不少新建小區(qū)都面臨著公交車進(jìn)不來的問題。
原因
缺停車場(chǎng)公交難落腳
是什么原因造成了新建小區(qū)坐車難?目前來看,主要是新建小區(qū)的公交停車場(chǎng)建設(shè)滯后。近年來,合肥路道路兩側(cè)已建或正在建設(shè)了不少新小區(qū),但公交停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)相對(duì)滯后,制約了公交線路的開辟和調(diào)整!半S著上述小區(qū)居民的入住,如果此問題得不到解決,以后合肥路及周邊很可能出現(xiàn)乘車不便的問題,因此,我們將協(xié)調(diào)有關(guān)部門根據(jù)有關(guān)規(guī)定配套建設(shè)公交停車場(chǎng)地,如果停車場(chǎng)具備,我們將及時(shí)增加合肥路的公交線路。”市交通運(yùn)輸委副主任趙迎春說。
對(duì)于林語山畔小區(qū)等南昌路周邊小區(qū)居民出行難問題,趙迎春表示,也是公交停車場(chǎng)的問題制約了公交線路的開辟和調(diào)整。對(duì)此市交通運(yùn)輸委將根據(jù)市民的建議,積極協(xié)調(diào)四方區(qū)政府根據(jù)分區(qū)規(guī)劃提供公交停車用地,開辟和調(diào)整公交線路,解決南昌路居民的出行難問題。
記者了解到,在國(guó)辦發(fā)〔2005〕46號(hào)文明確規(guī)定,“將公共交通場(chǎng)站作為新建居住小區(qū)、開發(fā)區(qū)等工程項(xiàng)目配套建設(shè)的一項(xiàng)內(nèi)容,實(shí)行同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工、同步交付使用”。而根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市居民區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》,“居民區(qū)須留有市政公用用地包括公交首末站”。但從目前的情況來看,絕大多數(shù)新建小區(qū)在規(guī)劃和建設(shè)過程中,均未預(yù)留公交停車場(chǎng)站建設(shè)用地,這已成為制約公交發(fā)展的瓶頸!
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