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廣州將建“嶺南第一門” 完成大致要花20年時(shí)間 [推薦]
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廣州將建“嶺南第一門” 有軌觀光電車首現(xiàn)廣州
擬建于海珠湖公園南端,高約200米,相當(dāng)于“63層”高度
海珠湖公園南側(cè)設(shè)計(jì)建超200米的地標(biāo)性建筑——嶺南第一門。昨日,廣州新城市中軸線南段地區(qū)城市設(shè)計(jì)發(fā)布,嶺南第一門除了有“門”的外形,還有“內(nèi)涵”,“門內(nèi)”配套有酒店、旅游觀光、體育活動(dòng)場(chǎng)、餐飲、地下停車場(chǎng)等,成為新中軸線南段地區(qū)的標(biāo)志性景觀節(jié)點(diǎn),將與電視塔南北呼應(yīng),成為新中軸線南段甚至廣州的地標(biāo)性建筑。
另外,新中軸線南段還將首度引入兩條東西走向的有軌觀光電車,共27個(gè)站,行經(jīng)觀光塔、海珠湖、嶺南門和南海心沙島,在電視塔附近與地鐵交通接駁。而今后在海珠或可水路去香港。
完成整個(gè)藍(lán)圖大致要花上20年時(shí)間。
規(guī)劃藍(lán)圖 設(shè)行政區(qū)吸引省內(nèi)外機(jī)構(gòu)
廣州市規(guī)劃局總規(guī)劃師葉浩軍表示,中軸線南段地區(qū)城市設(shè)計(jì)方案分五大功能區(qū):旅游觀光區(qū)——電視塔、赤崗塔、第一領(lǐng)事館區(qū)、商務(wù)辦公;區(qū)域行政區(qū)——行政辦公、第二領(lǐng)事館區(qū)、大塘綜合商務(wù)中心、商務(wù)辦公;生態(tài)休閑區(qū)——海珠湖、萬(wàn)畝果園、小洲村等;濱水居住區(qū)——南海心沙、瀝窖樞紐、體育公園等;科技創(chuàng)意區(qū)。
在區(qū)域行政區(qū)方面,將建“具有嶺南文化特色的行政中心”,葉浩軍介紹,規(guī)劃行政辦公區(qū)位于海珠湖以北的中央綠軸兩側(cè),在赤崗領(lǐng)館區(qū)與規(guī)劃的第二領(lǐng)事館區(qū)之間。
新城市中軸線南段區(qū)域行政中心主要包括四個(gè)部分,分別為第一領(lǐng)事館區(qū)、行政辦公區(qū)、第二領(lǐng)事館區(qū)和綜合TOD(公共交通導(dǎo)向型發(fā)展模式)區(qū),它們共同組成一個(gè)廣義上的區(qū)域行政中心,從而吸引省內(nèi)外的有關(guān)行政部門和商業(yè)機(jī)構(gòu)入駐。
這是否表示廣州市政府將搬至行政區(qū)域辦公?葉浩軍表示,規(guī)劃是從整個(gè)城市發(fā)展功能為出發(fā)點(diǎn),以及辦公區(qū)域需求來(lái)考慮的,規(guī)劃理念充分考慮行政部門分散的問(wèn)題,至于哪些部門會(huì)搬遷進(jìn)去還沒有定論。
交通規(guī)劃 建兩條有軌觀光電車線
新中軸線南段是地鐵網(wǎng)布局較為密集的一個(gè)區(qū)域。共規(guī)劃8條軌道線,13座地鐵站,在海珠湖以北地區(qū)的軌道覆蓋率達(dá)到100%。途經(jīng)規(guī)劃區(qū)共有地鐵三號(hào)線、八號(hào)線、十一號(hào)線、十二號(hào)線、十九號(hào)線和二十號(hào)線。
有軌觀光電車首現(xiàn)廣州
在陸上道路體系規(guī)劃方面,沿著中央綠軸兩側(cè)還規(guī)劃了地面有軌觀光電車。據(jù)廣州市規(guī)劃局規(guī)劃編制研究中心副主任陳勇介紹,目前廣州還沒有有軌觀光電車,這是首例。規(guī)劃中有兩條有軌電車線,將軌道站點(diǎn)與大型人流區(qū)串接起來(lái),該電車系統(tǒng)總長(zhǎng)16km,共27個(gè)站,擁有獨(dú)立路權(quán)。
東西兩條有軌電車線路,將在電視塔附近與地鐵站點(diǎn)接駁換乘,完成對(duì)地鐵網(wǎng)絡(luò)的加密,同時(shí)充當(dāng)旅游觀光線路。有軌電車由于行經(jīng)觀光塔、海珠湖、嶺南門和南海心沙島,沿途均有良好的視覺景觀,實(shí)際上也可以起到城市觀光的效果。
水上交通或可通香港
在水上交通方面,沿珠江前后航道設(shè)置了水上巴士專線,站點(diǎn)就有四個(gè),包括了公共客運(yùn)輪渡、水上巴士、珠江游三個(gè)層次的功能。規(guī)劃將沿珠江前后航道共規(guī)劃8條水上巴士線和2條從新客港番禺蓮花山、南沙客運(yùn)港的水上快線。
陳勇透露,水上快速交通不僅與市區(qū)內(nèi)的交通連接,今后還可能會(huì)連接香港和周邊城市。
地標(biāo)建筑 海珠湖邊建新地標(biāo)“南大門”
另外,計(jì)劃在中軸線南端、海珠湖公園南側(cè)設(shè)計(jì)嶺南第一門。葉浩軍介紹,除了有“門”的外形外,作為廣州新城市中軸線的南大門及嶺南文化之門,“嶺南第一門”配套酒店、旅游觀光、體育活動(dòng)場(chǎng)、餐飲、紀(jì)念品銷售和地下停車場(chǎng)等功能,成為新中軸線南段的標(biāo)志性景觀節(jié)點(diǎn)。嶺南第一門將與電視塔南北呼應(yīng),成為新中軸線南段甚至廣州的地標(biāo)性建筑。
葉浩軍表示,初步預(yù)計(jì)嶺南第一門將有200多米高,但目前該項(xiàng)目處于概念性階段,最終高度和功能等還需進(jìn)一步研究設(shè)計(jì)。
大塘瀝滘或建300米摩天樓
城市設(shè)計(jì)方案中,對(duì)建筑高度、建筑體量和開發(fā)強(qiáng)度進(jìn)行了綜合考量。從建筑樓層高度上看,分類進(jìn)行劃分:10米左右分布區(qū)域在生態(tài)軸線區(qū)、用作生態(tài)休閑觀光;10~20米區(qū)域分布在第二領(lǐng)事館區(qū)、領(lǐng)事區(qū)、行政區(qū)和濱水地區(qū);25~50米區(qū)域分布生態(tài)公園中主軸周邊濱江分布;50~100米區(qū)域結(jié)合居住休閑功能,在軸線建標(biāo)志性建筑。比如,結(jié)合地鐵的TOD模式(公共交通導(dǎo)向型發(fā)展模式),在大塘、瀝窖、嶺南之門等地建較高的建筑,比如有300多米的辦公樓!
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