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深圳南山某規(guī)劃健身廣場變地鐵停車站 [推薦]
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事件：南山香瑞園后的塘朗山被小區(qū)居民視為天然氧吧，今年4月傳言要在山上郊野公園建健身廣場，居民一度為之雀躍不已，但6月份的一紙調(diào)查函猶如晴天霹靂：傳言要建的健身廣場竟變成建地鐵停車站，塘朗山也面臨被開山。
居民們對(duì)此一片怨言，希望能有個(gè)明確說法。
記者跑腿：前日，南方都市報(bào)記者來到香瑞園，該小區(qū)地處龍珠大道和南坪快速交會(huì)處北側(cè)，除了后面的塘朗山，幾乎全被高速公路圍繞，難怪居民對(duì)于該山如此看重。得到要建地鐵停車站的消息后，他們曾多次召開次業(yè)主會(huì)議，走訪相關(guān)部門，希望保住這里。
據(jù)小區(qū)一位張姓業(yè)主介紹，買房時(shí)就是相中了這塊綠肺，本想著依山傍水環(huán)境好，可上月初收到一份名為《深圳市城市軌道交通7號(hào)線工程公眾意見征詢表》，表中對(duì)建地鐵停車站只是語焉不詳?shù)匾还P帶過，本以為會(huì)在附近建地鐵，小區(qū)居民紛紛簽字贊同，后來熟知內(nèi)情的業(yè)主說，是要在后山建地鐵停車站，頓時(shí)讓大家有受騙之感，遂要求物管處截留已經(jīng)簽字的“意見征詢表”。
讓小區(qū)居民倍感憤怒的是，根據(jù)《深圳市近期建設(shè)規(guī)劃（2003-2005）》，塘朗山已列為深圳市郊野公園規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目之一，正因?yàn)橄嘈胚@個(gè)美好藍(lán)圖，他們才選擇在此安居樂業(yè)，如今卻要面對(duì)這樣殘酷的現(xiàn)實(shí)，所有業(yè)主都無法接受。
對(duì)健身廣場的期望成了泡影不說，居民們還擔(dān)心施工會(huì)帶來的一系列問題。業(yè)主豐小姐說，噪音、灰塵，電磁干擾、施工人員的生活污水與垃圾這些不可避免，聽說工期長達(dá)5年，讓大家覺得更難忍受。
記者兩次致電詢問深圳地鐵公司，對(duì)方媒體負(fù)責(zé)人員均稱對(duì)修建停車站的事完全不知情，但那份工程公眾意見征詢表的發(fā)出機(jī)構(gòu)正是地鐵公司。
結(jié)果：深圳市規(guī)劃國土委規(guī)劃處負(fù)責(zé)人答復(fù)稱，根據(jù)已批的《深圳市軌道交通規(guī)劃（2030）》和正在上報(bào)國家的《深圳市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2011-2020）》，該片用地將作為軌道7號(hào)線的車輛段，供7號(hào)線所有地鐵夜間停泊用。他承認(rèn)，之前確實(shí)在此規(guī)劃過建身廣場，但時(shí)過境遷，改變用途是城市發(fā)展的需要，目前正在修改前面的城市規(guī)劃圖。選擇在此建設(shè)停車站的原因有四：一，停車站需要十幾萬平方米，塘朗山這塊山坳無論用地規(guī)模、面積都很符合需要；二，從地鐵7號(hào)線的路線來說，靠近終點(diǎn)站西麗動(dòng)物園，有利于減低運(yùn)營成本；三，地鐵在山上�？浚瑢�(duì)城市影響更�。凰�，避免城市拆遷。這位負(fù)責(zé)人亦透露，建停車站壓根無需炸山，他們也測量過，停車站離香瑞園300米，不會(huì)造成影響，況且會(huì)嚴(yán)格按照環(huán)保部門的要求執(zhí)行，并不會(huì)破壞生態(tài)，希望居民能夠理解。其還介紹，每周三為該委專門接待日，業(yè)主可與該委信訪辦聯(lián)系，確定時(shí)間來反映問題，希望能通過會(huì)談解決問題。
跑腿路
打不通的電話傷了居民的心
建地鐵停車站，為何引發(fā)業(yè)主強(qiáng)烈反彈？有業(yè)主道出隱情，那份公眾意見征詢表語焉不詳，并未明確提出要在塘朗山建地鐵停車站，還好居民中有消息靈通的打探到準(zhǔn)確消息，而咨詢表雖附有地鐵公司聯(lián)系人舒先生的聯(lián)系方式，卻始終無法接通。
地鐵公司態(tài)度曖昧，也讓南都記者疑竇叢生，明明是咨詢表的制作單位，卻在記者再三追問下三緘其口。小區(qū)業(yè)主馮小姐說，居民也曾想過退一步，但對(duì)方一開始就玩文字游戲，之后留下電話也無法接通，讓他們頓覺其毫無誠意，因此才將已經(jīng)簽名的表格截留，決定投訴到底。至于地鐵停車站，市規(guī)劃國土委規(guī)劃處負(fù)責(zé)人坦言也是深圳總體規(guī)劃，是為了7號(hào)線的順利開通，并承諾會(huì)將對(duì)業(yè)主生活的干擾降到最低，希望能互相體諒。
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