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高鐵地鐵飛機(jī) 在此“零換乘” [推薦]
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今日，滬寧城際高鐵將投入運營，高鐵虹橋站隨之同步啟用，成為高鐵主要始發(fā)車站。記者昨日探訪正在最后沖刺的高鐵虹橋站，發(fā)現(xiàn)該站規(guī)模宏大，站臺數(shù)超過上海站、上海南站的總和，但旅客出站換乘其他交通工具卻比一般車站還要便捷。
外觀：和機(jī)場候機(jī)樓非常相似
高鐵虹橋站和虹橋機(jī)場2號航站樓緊緊相連，外觀也如同雙生兒。兩個建筑出發(fā)層的高架道路連接在一起，不過由于還是施工階段，高鐵虹橋站暫時封閉連接航站樓的道路。
高鐵虹橋站共分三層。地下一層為旅客到達(dá)換乘區(qū)域，F(xiàn)1層為站臺區(qū)域，F(xiàn)2層為旅客出發(fā)區(qū)域。記者看到，站內(nèi)大空間布局，給人的整體感覺和機(jī)場候機(jī)樓非常相似。
在F1層（站臺區(qū)域），共擁有30個站臺和30根進(jìn)出站的股道，超過上海站和上海南站擁有站臺數(shù)的總和。每個站臺的寬度超過15米，采用無柱雨篷技術(shù)，增加旅客上下車空間。據(jù)介紹，高鐵虹橋站站房總建筑面積約24萬平方米，主體結(jié)構(gòu)為鋼砼組合結(jié)構(gòu)，總用鋼量近8萬噸，約為北京奧運會主場館“鳥巢”外部鋼結(jié)構(gòu)用鋼量的2倍。
出行：虹橋站周邊交通匯總
根據(jù)安排，今天滬寧城際高鐵將正式投入運營，位于虹橋綜合交通樞紐內(nèi)的虹橋鐵路站、虹橋樞紐長途客運站也同步投入使用。
目前虹橋綜合交通樞紐地區(qū)已經(jīng)通車的道路，主要有嘉閔高架路、北翟高架路、崧澤高架路、漕寶路等周邊配套道路和樞紐區(qū)域內(nèi)的高架系統(tǒng) （除鐵路站站前高架路）和部分地面道路。
此次與虹橋鐵路站同步投入使用的區(qū)域內(nèi)配套道路主要有虹橋鐵路站站前高架循環(huán)道路、仙霞西路地道和天山西路及地道。其中，仙霞西路地道已于5月20日全幅通車 （3月16日為配合第二航站樓開通半幅道路），鐵路站站前高架循環(huán)道路將于7月1日同步對外開放。
虹橋綜合交通樞紐外圍配套道路中，華翔路鐵路地道已于前期建成，北翟路地面道路已在5月底全幅通車，滬渝高速地面輔道將配合虹橋鐵路站同步建成通車，滬青平公路拓寬改建工程部分投入使用 （部分路段拓寬8月底完成），仙霞西路跨越外環(huán)線橋工程將在8月底前投入使用。
●軌道交通
軌道交通2號線虹橋火車站站位于虹橋鐵路站地下層，將于7月1日起投用。旅客通過市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)換乘軌道交通2號線后在 “虹橋火車站站”下車，出站后直接進(jìn)入虹橋鐵路站候客大廳。 7月1日起軌道交通2號線“虹橋火車站站”市區(qū)方向末班車為22： 48。規(guī)劃接入虹橋鐵路站的軌道交通10號線部分區(qū)段正在建設(shè)，計劃年內(nèi)投入使用。
“在高鐵虹橋站，將能與航空、軌道交通實現(xiàn)零換乘。”上海鐵路局曾多次這樣表示。與一般的火車站不同，高鐵虹橋站在地下一層設(shè)置一個換乘通道，位置就在站臺正下方。換乘通道兩側(cè)分布約30個出站口。這樣，旅客下車后不用再走傳統(tǒng)火車站里常有的長通道，只要下個樓梯就能直接出站。
記者昨日看到，換乘通道不僅串聯(lián)起航站樓和長途客運站這兩個交通樞紐，還設(shè)有地鐵換乘大廳和多個出租車上客點，并連接公交車站點。地鐵換乘大廳位于通道西側(cè)，多個出租車站點則在通道旁均勻分布，無論旅客從哪個出站口出站，打車都不會走太遠(yuǎn)。記者從21號站臺出站，通過換乘通道到達(dá)地鐵換乘大廳，僅不到5分鐘。
●地面公交
鐵路廣場公交樞紐站設(shè)置公交日線5條，分別是虹橋5路 （至奉賢南橋）、虹橋6路 （至青浦新城）、虹橋7路（至金山新城）、虹橋8路 （至金山朱涇）、虹橋10路 （至松江新城），首末班發(fā)車時間分別為6： 00和23： 00；從2號航站樓調(diào)整320路夜宵線至鐵路虹橋站 （至外灘）；延伸2號航站樓的世博19號線至鐵路廣場，方便旅客參觀世博會。計劃下階段還將增設(shè)至上海南站、市中心、機(jī)場環(huán)線等3條公交線路。
特別提示的是，旅客可通過虹橋鐵路站與虹橋機(jī)場2號航站樓之間的聯(lián)絡(luò)通道或軌道交通2號線，前往第2航站樓前公交樞紐站搭乘941路 （至鐵路上海站）、虹橋4路 （至閔行紫竹園區(qū)）、虹橋9路 （至嘉定城區(qū)）、機(jī)場1線 （至浦東機(jī)場）、 316路夜宵線 （至鐵路上海站）等公交線路。
●出租車
虹橋鐵路站南北兩側(cè)各設(shè)置1處出租車上客點，市交通港口局已將10萬份出租車進(jìn)出虹橋鐵路站示意圖分發(fā)到各大出租車公司，內(nèi)附詳細(xì)的送客流程、進(jìn)入蓄車場流程、接客流程及相關(guān)平面圖，幫助駕駛員熟悉虹橋樞紐道路狀況。
●長途客運
新的虹橋長途汽車站今天投入使用，長途汽車站位于虹橋鐵路站的西側(cè)，初期設(shè)置110班次/天，主要發(fā)往江蘇、浙江、安徽三省。位于虹橋機(jī)場第一航站樓前的原虹橋長途汽車站今天同步關(guān)閉。據(jù)悉，該客運站候車面積為全市最大，與高鐵虹橋站和地鐵換乘的距離只有幾十米。
該長途客運站，為地下兩層結(jié)構(gòu)，候車室有兩層，有28個出發(fā)檢票口，初期運營設(shè)定班次為200余班，最大發(fā)車班次可達(dá)800余班。該站和高鐵虹橋站的B1層相隔一條走廊，去虹橋站地鐵換乘大廳只要走10多米就行。
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