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天津?yàn)I海新區(qū)年內(nèi)建6處公交首末站 [推薦]
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記者從濱海新區(qū)建交局獲悉，根據(jù)新區(qū)已完成的公交場(chǎng)站以及中途站點(diǎn)建設(shè)實(shí)施方案，年內(nèi)，新區(qū)將完成6處公交車首末站，東疆港、生態(tài)城等新開發(fā)建設(shè)區(qū)域位列其中。
按照規(guī)劃，新區(qū)上半年將建成7條新辟線路公交場(chǎng)站及中途站，年內(nèi)建成6處公交首末站，并配合公交快線網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，系統(tǒng)設(shè)置5對(duì)封閉式同臺(tái)同向免費(fèi)換乘車站。
其中，6處公交首末站主要分布在開發(fā)區(qū)西區(qū)、東疆港、生態(tài)城、臨港工業(yè)區(qū)、大港城區(qū)、濱海高新區(qū)，占地面積約3.17萬平方米。公交首末站建設(shè)將對(duì)建筑設(shè)施上下疊加綜合開發(fā)，底層作公交首末站及公廁等基礎(chǔ)設(shè)施，上層作餐飲、娛樂、商業(yè)等業(yè)態(tài)，充實(shí)公交建設(shè)資金。
按照設(shè)計(jì)，將系統(tǒng)設(shè)置的封閉式同臺(tái)同向免費(fèi)換乘車站站臺(tái)將不少于3個(gè)�？课�，具備車站售檢票和實(shí)時(shí)的車輛到達(dá)提示功能。目前，計(jì)劃在津?yàn)I大道(萬新街東側(cè))設(shè)站，換乘雙城間快線、651路；第二大街(翔實(shí)路西側(cè))，換乘雙城間快線、651、815路；天津大道與河南路交口，換乘雙城間快線；第五大街(中央大道西側(cè))，換乘核心城區(qū)新增干線公交一線和三線；上海道(河南路東側(cè))，換乘核心城區(qū)新增干線公交二線和三線、844、102路；第三大街(北海路西側(cè))，換乘核心城區(qū)新增干線公交二線和三線、513路。通過公交線路間的同臺(tái)同向免費(fèi)換乘，可有效改善常規(guī)網(wǎng)絡(luò)整合度差、線路重復(fù)系數(shù)過高、運(yùn)力浪費(fèi)嚴(yán)重、運(yùn)營(yíng)效率低下的缺點(diǎn)�！ �
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