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地鐵二號線長軌通初體驗(yàn) [推薦]
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5月28日10：28，隨著渭河車輛段最后一個鋼軌街頭的焊接完成，西安地鐵二號線長軌完全貫通，標(biāo)志著整個西安地鐵二號線成為一根軌道，實(shí)現(xiàn)無縫連接。
記者提前體驗(yàn)地鐵穿梭
55分鐘從會展中心到鐵路北客站
地鐵二號線軌道工程于2009年9月20日開始鋪設(shè)，于2010年3月31日實(shí)現(xiàn)了左線短軌通，于2010年4月14日實(shí)現(xiàn)右線短軌通。隨著今天長軌的貫通，記者提前體驗(yàn)了一下地鐵的感覺。9：35分，軌道車從會展中心站出發(fā)，一路向北行進(jìn)，期間軌道車的平均時速為25公里，最高時速30公里。10：30，到達(dá)二號線的北端終點(diǎn)——鐵路北客站，全程約20.5公里，耗時55分鐘。
在體驗(yàn)過程中，軌道車因?yàn)槭鞘┕び密�，所以稍有顛簸，記者嘗試將一瓶礦泉水倒立擺放，在正常行駛的情況下是可以做到的。等地鐵真正運(yùn)營后，不僅速度會提高，車廂的舒適度和平穩(wěn)性也將更好。
地鐵二號線還有四大關(guān)鍵進(jìn)度
今年7月底將迎來首列車廂
西安地鐵二號線北起鐵路北客站，南至韋曲南站，全長26.4公里。工程分兩期施工，一期工程為鐵路北客站至?xí)怪行恼�，二期工程為會展中心站至韋曲南站。
二號線軌道施工分為兩個標(biāo)段，一標(biāo)(中鐵一局)從鐵路北客站-永寧門站段施工，累計(jì)鋪軌長度為32.36公里;二標(biāo)(中鐵十一局)承擔(dān)永寧門站-韋曲南站段(含潏河停車場)施工，其中本次鋪軌范圍為永寧門站-會展中心站段，累計(jì)鋪軌長度為12.8公里，剩余段計(jì)劃在2012年進(jìn)行鋪設(shè)。
隨著正式開通運(yùn)營的逐漸臨近，西安地鐵二號線還有四大市民關(guān)注的節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，首先是今年7月底，二號線首列車廂將進(jìn)入；明年5月31日，二號線將完成一期全部線路及站臺的裝修工作；明年8月1日，西安地鐵二號線將迎來試運(yùn)行；明年9月28日，西安地鐵二號線將正式開通運(yùn)營，西安市民的生活將從此進(jìn)入地鐵時代。
西安地鐵二號線大事記：
·2004年1月5日，陜西省發(fā)改委向國家發(fā)改委報(bào)送《西安城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2006-2015)》。
·2005年6月7日，西安城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃通過中咨公司評估。
·2005年8月，西安市成立地鐵建設(shè)指揮部辦公室，負(fù)責(zé)市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營和管理。
·2006年1月23日，國家文物局下發(fā)《關(guān)于西安城市快速軌道交通一、二號線項(xiàng)目規(guī)劃中的文物保護(hù)有關(guān)事宜的批復(fù)》。
·2006年6月23日，國家環(huán)�？偩峙鷱�(fù)《西安城市快速軌道交通二號線環(huán)境影響報(bào)告書》。
·2006年9月6日，國務(wù)院批準(zhǔn)通過國家發(fā)改委《關(guān)于審批西安城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2006-2015)的請示》。
·2006年9月29日，西安地鐵二號線試驗(yàn)段開工。
·2007年7月4日，國家發(fā)改委批復(fù)西安地鐵二號線工程可行性研究報(bào)告;
·2007年8月10日，西安地鐵二號線一期工程開工。
·2007年11月28日，西安地鐵首臺區(qū)間隧道盾構(gòu)機(jī)組從行政中心站始發(fā)掘進(jìn)。
·2008年5月12日，西安地鐵標(biāo)識、二號線站名公布;6月6日，市政府正式發(fā)布公告。
·2009年9月20日，西安地鐵二號線開始鋪設(shè)第一根軌道。
·2009年9月底，地鐵二號線北客站至?xí)怪行恼緟^(qū)間隧道貫通。
·2010年3月31日，西安地鐵二號線實(shí)現(xiàn)左線短軌通。
·2010年4月14日，西安地鐵二號線實(shí)現(xiàn)右線短軌通。
·2010年5月28日，西安地鐵二號線長軌焊接及調(diào)整完成，二號線一期軌通�！ �
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