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大連地鐵202標段于春光街站開工 [推薦]
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4月17日,大連地鐵202標段春光街車站施工現(xiàn)場,在喜慶的鞭炮聲中,2號豎井開挖出第一鏟土,這標志著該標段主體工程正式開工。
202標段全長3361.782米,工程包括兩個車站和三個區(qū)間,采取暗挖和盾構開挖施工。其中春光街車站工程共有2個豎井,2號豎井凈空長13.4米,寬6米,開挖深度達28.976米,暗挖土石方2803.44立方。開挖采取人工配合機械開挖形式。
為保持穩(wěn)定性,保證豎井的垂直度和收斂,施工時測量監(jiān)控跟進,開挖作業(yè)按四塊區(qū)域有序進行,控制開挖進尺,一次開挖50公分深度就進行初期支護,先噴射3至5公分厚混凝土,再架設鋼格柵,掛上鋼筋網進行框架支撐。在開挖進入巖石層后,進行松動爆破,采取小藥量弱爆破的施工方法,并調節(jié)爆破參數(shù),將爆速控制在規(guī)定的范圍內。開挖到設計深度后,將進行二次襯砌。
為了確保周圍環(huán)境衛(wèi)生,施工現(xiàn)場建有渣場,白天挖出的渣土,暫時存放在渣場,晚上出渣車將渣土排放到指定的排渣場。2號豎井開挖預計工期為一個月。豎井開挖完成后,將進行橫通道開挖。
另悉,春光街車站兩個施工豎井均是永久性建筑,地鐵運營后,2號豎井將作為車站的進風井和排風井使用!
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