|
|
|
大連鬧市區(qū)地鐵確保安全 3千米區(qū)間土建投資5.1億 [推薦]
|
昨日,從大連建委了解到,位于大連鬧市區(qū)的地鐵202標段北起促進路,南至沙河口火車站,全長3361.782米,其中,區(qū)間2988.132米,車站373.65米。該標段土建投資5.1億元,成為大連在建地鐵中造價最高的標段。
據(jù)施工單位相關(guān)負責(zé)人介紹,該標段工程包括兩站三區(qū)間,兩站分別為春光街站和香工街站,三區(qū)間包括促進路——春光街、春光街——香工街、香工街——沙河口火車站。春光街站位于華北路與春光街交會處路下,車站總長186.15米,車站總建筑面積14218平方米;香工街站設(shè)在華北路與香工街交會處路下,車站總長187.5米,車站總建筑面積14301平方米。其中,春光街車站設(shè)4個出入口,分別在康園廣場、三中門前、學(xué)工街與華北路交叉口及輕工學(xué)院(現(xiàn)為工業(yè)大學(xué))分部門口處;香工街車站施工現(xiàn)場正在進行前期準備,出入口情況還在調(diào)整之中。
據(jù)介紹,地鐵202標段包括車站大斷面開挖的CRD法、區(qū)間施工的臺階法、盾構(gòu)法等多種施工方法。兩個車站主體均采用暗挖法施工,車站主洞、風(fēng)道、設(shè)備聯(lián)絡(luò)通道等大斷面的開挖采用CRD法(交叉中隔壁法);出入口通道明挖段采用鋼筋混凝土灌注樁與鋼管支撐為圍護體系;明挖豎井采用倒掛井壁法施工,以網(wǎng)噴混凝土格柵鋼架作為圍護結(jié)構(gòu),內(nèi)撐采用型鋼支撐。
據(jù)了解,202標段區(qū)間全長近3公里,盾構(gòu)區(qū)間2.3公里,暗挖區(qū)間0.6公里,是大連地鐵目前在建標段中盾構(gòu)區(qū)間最長的部分。盾構(gòu)區(qū)間從春芳街附近的區(qū)間風(fēng)機房始發(fā),最終達到沙河口火車站。由于這一標段居民區(qū)較為密集,選擇盾構(gòu)方式最為高效安全。目前,相應(yīng)盾構(gòu)機正在制造之中,預(yù)計今年下半年進場!
[更多新聞]
|
|