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天津濱海新區(qū)規(guī)劃布局“1環(huán)11射5橫5縱”交通路網(wǎng) [推薦]
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日前，記者在天津濱海新區(qū)建設(shè)和交通局采訪時了解到，新區(qū)已確定“1環(huán)11射5橫5縱”交通路網(wǎng)整體規(guī)劃布局，將力爭用3年左右的時間，全面實現(xiàn)暢達(dá)天津濱海的大交通體系建設(shè)目標(biāo)。
1環(huán)11射5橫5縱
“1環(huán)”為天津濱海環(huán)線，由國道112高速、海濱大道(中段)、南港高速、西外環(huán)自然圍合而成。“11射”為天津濱海新區(qū)11條輻射通道，由高速公路組成:海濱大道北段、唐津高速、塘承、京津高速、京津塘、津晉高速、112國道、津石、南港、津汕、海濱大道(南港高速以南段)。雙城之間的快速通道由“5橫”組成，包括：津漢快速路、津濱高速路、津塘二線、天津大道和津港快速路。天津濱海新區(qū)南北通道由“5縱”組成，包括：機(jī)場大道、薊汕聯(lián)絡(luò)線、漢港快速、西中環(huán)-海景大道、塘漢快速。
“1環(huán)11射5橫5縱”交通路網(wǎng)整體規(guī)劃，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了濱海新區(qū)對外交通體系、雙城交通體系以及區(qū)內(nèi)交通體系的聯(lián)動建設(shè)，將通過“編織”越來越密集的路網(wǎng)，暢通天津濱海新區(qū)與周邊地區(qū)和腹地的聯(lián)系，充分發(fā)揮濱海新區(qū)在三個層面聯(lián)動協(xié)調(diào)發(fā)展中的龍頭帶動作用，同時也可實現(xiàn)濱海新區(qū)內(nèi)各功能區(qū)與核心區(qū)之間30分鐘的快速通達(dá)。
區(qū)內(nèi)交通優(yōu)先公交
此外，在優(yōu)化天津濱海新區(qū)區(qū)內(nèi)交通體系建設(shè)上，今年還將大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化公交線路，擴(kuò)建公交樞紐場站，更新公交車輛，提升服務(wù)水平；加快推進(jìn)綜合樞紐項目和軌道交通建設(shè)，形成結(jié)構(gòu)合理、功能完善、高效便捷的城市路網(wǎng)系統(tǒng)，構(gòu)建方便快捷的都市經(jīng)濟(jì)生活圈。
骨干道路抓緊施工
結(jié)合規(guī)劃方案，按照天津濱海新區(qū)今年20項民心工程的安排，津港高速公路、塘漢快速路預(yù)計可在今年底竣工，港城大道、東金路、天津大道預(yù)計10月份可具備通車條件。此外，天津濱海新區(qū)高速環(huán)路等重大交通項目也將加速推進(jìn)。隨著這些項目的加快施工及陸續(xù)竣工通車，天津濱海新區(qū)大交通體系建設(shè)將初具規(guī)模�！ �
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