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6號(hào)和8號(hào)線之痛暫時(shí)不可能解決 [推薦]
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昨天是春節(jié)長(zhǎng)假后首個(gè)周一，同時(shí)也是中小學(xué)開學(xué)第一天。已經(jīng)開始高峰時(shí)封站限流的上海地鐵6號(hào)線、8號(hào)線，地鐵內(nèi)似乎情況尚可，車廂內(nèi)不太擁擠，秩序良好�？墒堑罔F站外，承擔(dān)分流的公共交通駁運(yùn)車站前，卻是秩序混亂，乘客抱怨不絕于耳。有人稱，地鐵站內(nèi)外真是“冰火兩重天”。
我們當(dāng)然不能就此認(rèn)為地鐵6號(hào)線、8號(hào)線過分擁擠的問題已經(jīng)解決。首先，目前還不是真正的客流高峰期，真正的考驗(yàn)是在正月十五元宵節(jié)之后，將會(huì)有大批外來務(wù)工人員回滬。其次，解決地鐵6號(hào)線、8號(hào)線擁擠問題，難道僅僅是解決地鐵車廂內(nèi)的擁擠？6號(hào)線、8號(hào)線乘客的方便、利益是否要顧及？歸根到底，建設(shè)地鐵6號(hào)線、8號(hào)線不是為了地鐵本身，而是它的乘客。在這兩個(gè)方向上的公交車本來就有，并非乘客上了車就算問題解決，造地鐵是為了更便捷快速。
有記者通過實(shí)地體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)地鐵分流的公交駁運(yùn)有三大隱憂：短駁標(biāo)識(shí)不清、限流時(shí)間過長(zhǎng)及限流方向待商榷。我們以為，這些的確是問題，但是目前是試行階段，正是發(fā)現(xiàn)問題的階段，相信試行階段發(fā)現(xiàn)還不僅只有這些問題，而發(fā)現(xiàn)的問題都可以在短期內(nèi)解決的。
可是，地鐵6號(hào)線、8號(hào)線擁擠的根本問題不在于此。
地鐵6號(hào)線、8號(hào)線運(yùn)行時(shí)間不長(zhǎng)就出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)頂D情況，毫無疑問是因?yàn)榍捌谠O(shè)計(jì)、規(guī)劃對(duì)于客流量的預(yù)估不足，造成今天的6號(hào)線、8號(hào)線運(yùn)能嚴(yán)重不足。對(duì)此，沒有見到有什么人出來解釋，遑論道歉，似乎這樣的前期規(guī)劃不到位是無可奈何的。如果說，1號(hào)線的設(shè)計(jì)規(guī)劃不到位是因?yàn)檫�在20年前，誰都沒有經(jīng)驗(yàn)，可以原諒，那么6號(hào)線、8號(hào)線的規(guī)劃設(shè)計(jì)沒有一定的預(yù)見性就很難說得過去。
地鐵運(yùn)營(yíng)方面雖然說限流封站是臨時(shí)措施，待信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)完畢、運(yùn)能進(jìn)一步增加時(shí)會(huì)結(jié)束。但我們懷疑，信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)后能增加多少運(yùn)能，能否根本解決目前的擁擠問題？根本解決問題，恐怕還得更換大車(像其他軌交線路一樣)，或者增加上海的南北向軌交線路。然而，這樣的改變?cè)诙唐趦?nèi)是不可能的，起碼在世博之前絕無可能。
有人提出，提高6號(hào)線、8號(hào)線長(zhǎng)途乘車的票價(jià)，以市場(chǎng)手段來調(diào)控6號(hào)線、8號(hào)線的擁擠問題。可是，上海軌交已經(jīng)初步形成網(wǎng)絡(luò)，票價(jià)管理也已形成網(wǎng)絡(luò)，如果6號(hào)線、8號(hào)線票價(jià)調(diào)整，恐怕要牽一發(fā)而動(dòng)全身，不盡妥當(dāng)。況且，作為一種承擔(dān)社會(huì)功能的公共交通工具，地鐵的運(yùn)營(yíng)能否完全市場(chǎng)化，也大可置疑。
目前的封站限流肯定是不合理的，它大大侵犯了一小部分乘客也就是被封站地鐵乘客的利益，一定程度上剝奪了他們乘坐快捷便利交通工具的權(quán)利，顯然這是不公平的。然而，我們有沒有更好的辦法來解決6號(hào)線、8號(hào)線的嚴(yán)重?fù)頂D問題？除了運(yùn)用公交駁運(yùn)或者請(qǐng)乘客們自行設(shè)計(jì)另外出行線路之外，暫時(shí)似乎辦法不多。
那么，如前所述，解決6號(hào)線、8號(hào)線車廂內(nèi)擁擠問題就那么重要嗎？的確重要。地鐵6號(hào)線、8號(hào)線都是通向世博園區(qū)的主要地鐵線路。老實(shí)說，當(dāng)初建設(shè)這兩條地鐵，可能許多的考量正是為了服務(wù)世博。如今6號(hào)線、8號(hào)線已經(jīng)那么擁擠，到了世博會(huì)展出期間如何才能服務(wù)世博呢？
更重要的是，從左右為難的6號(hào)線與8號(hào)線上我們應(yīng)當(dāng)汲取一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，那就是今后的規(guī)劃事先應(yīng)當(dāng)有更加周全和長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮，其中尤其是要認(rèn)真聽取市民的意見。假如有關(guān)方面到現(xiàn)在仍然只顧一味地強(qiáng)調(diào)和保證，現(xiàn)在推出的補(bǔ)救措施是多么體恤民情、多么有效、多么應(yīng)當(dāng)?shù)玫绞忻窭斫狻蔷颓『米C明他們沒有(或不打算)吸取教訓(xùn)�！ �
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