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天津將開發(fā)公共設施地下空間 [推薦]
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隨著春節(jié)假期的延續(xù)，市民走親訪友之余開始進入購物、娛樂時段。由于駕車出行市民增多，本市主要商業(yè)街、大型餐館、KTV等大型消費場所為吸引客戶，開始對停車位展開爭奪。
市民趙先生昨日晚上到和平區(qū)金街某酒店參加聚餐，雖然勸業(yè)場近在咫尺，可趙先生在路上轉來轉去就是找不到一處停車位，轉了二十分鐘，才幸運地在路邊找到一處空檔。近幾日，不少市民都有類似趙先生這樣的停車難經(jīng)歷。
據(jù)天津市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，截至2009年5月份，天津市城市居民每百戶擁有汽車量達到9.5輛，停車位緊張的情況在節(jié)假日已司空見慣。另一方面，由于飯店、酒吧、KTV等消費場所習慣扎堆兒經(jīng)營，因而不少商家最簡單的辦法就是在自己門前“圈地”，保證停車位的數(shù)量。記者昨天晚上在大沽南路商業(yè)集中地段看到，為競爭車位，各商家都將自己門前的停車位劃了線，并派專人看守，只有到該店就餐的顧客才被允許停車。
而和平區(qū)中心商業(yè)區(qū)的停車位緊張問題更為嚴重，為此相關部門也想了不少辦法，比如在距離津匯廣場步行僅需5分鐘的西安道上，剛剛建成一座擁有594個停車位的地下停車樓，停車費用是4元/小時。但記者幾次走訪該處發(fā)現(xiàn)，在南京路高峰時段，該處依然有近半數(shù)的停車位空置，而在津匯廣場、吉利大廈、中心婦產(chǎn)科醫(yī)院路邊卻停滿了私家車。記者隨機采訪了幾位在路邊停車的市民，得到的答復大致相同，“就是想圖個方便，從商場出來就能開車走了。”也有一部分市民表示，并不知道附近新建了一處停車樓。
隨著汽車保有量不斷提高，停車位已經(jīng)成為考驗商家服務水平的硬性指標。例如百盛、凱旋門大廈、津匯廣場等大型商場都因擁有超過300個停車位而受到消費者歡迎。而另外一些商場則常常因停車太難讓消費者望而卻步。記者在采訪中了解到，部分中小型商場因為沒有專用停車場，僅有的幾個停車位常常被用于單位車輛使用，而有些商場雖然地下有停車位，但由于管理不當，車位常年被占，無法得到有效利用。
據(jù)悉，本市目前正在制訂《中心城區(qū)停車設施三年規(guī)劃》，計劃將一些廣場、社區(qū)操場及街頭公園的地下空間開發(fā)出來建成地下停車場，緩解停車難問題。也有一些商家開始與周邊一些辦公單位、學校等擁有場地的單位協(xié)商，解決客流高峰時段車位緊張的問題�！ �
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