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上海軌交21號(hào)線規(guī)劃將做微調(diào) 惠南鎮(zhèn)段改為地下 [推薦]
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從上海市規(guī)土局網(wǎng)站上了解到，作為上海軌道交通近期建設(shè)計(jì)劃中的一條重要線路，軌道交通21號(hào)線規(guī)劃將做微調(diào)。考慮到噪音擾民等問題，21號(hào)線惠南鎮(zhèn)段將由原先的高架改為地下，同時(shí)考慮到工程難度，21號(hào)線從原規(guī)劃經(jīng)過A3高速公路西側(cè)改為東側(cè)。
據(jù)悉，軌道交通21號(hào)線(原11號(hào)線南段)起于浦東新區(qū)龍陽路站，止于滴水湖邊臨港新城站，經(jīng)羅山路、周康鎮(zhèn)、航頭鎮(zhèn)、新場鎮(zhèn)、宣橋鎮(zhèn)、惠南新城，設(shè)11個(gè)車站，全線長約60公里。
規(guī)劃中，還將另設(shè)川楊河停車場(與11號(hào)線、13號(hào)線共用)及治北車輛段(遠(yuǎn)期與2號(hào)線共用)，控制中心設(shè)于新場站附近。計(jì)劃于2009年內(nèi)開工，2012年底建成通車，工程總投資約147.02億元人民幣。
然而，記者昨天從市規(guī)土局網(wǎng)站上獲悉，隨著21號(hào)線及沿線A3高速公路的方案深化，因此需要對(duì)21號(hào)線浦東火車站以北段線路、主變電所設(shè)置及沿線相關(guān)道路紅線規(guī)劃方案進(jìn)行調(diào)整。
據(jù)了解，21號(hào)線與A3公路平行段，是一條總寬為160米的交通市政走廊，布置有軌道交通、高速公路與高壓電線。21號(hào)線原規(guī)劃在A3高速公路西側(cè)，高速公路兩次上跨軌道交通，但這一設(shè)計(jì)不僅工程實(shí)施難度大，同時(shí)也對(duì)沿線景觀有一定影響。根據(jù)調(diào)整方案，21號(hào)線將調(diào)整到A3公路東側(cè)，同時(shí)A3公路相應(yīng)西移，軌道交通線路走向、站點(diǎn)設(shè)置均不改變。
同時(shí)，21號(hào)線在惠南鎮(zhèn)沿拱極路行進(jìn)，原規(guī)劃為高架形式。為減少軌道交通運(yùn)行的噪音對(duì)沿線居民的影響，現(xiàn)將該段線路敷設(shè)方式調(diào)整為地下，不過，原先規(guī)劃的線路走向、站點(diǎn)設(shè)置均不做調(diào)整�！ �
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