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重慶江北機場第二跑道今年使用 [推薦]

　　重慶江北國際機場（簡稱“重慶機場”）第二跑道及新航站樓擴建工程建設(shè)如火如荼�！暗诙艿澜衲陜�(nèi)將竣工并投入使用。到時，重慶機場將成為長江上游首個擁有雙跑道的機場，可年旅客吞吐量3000萬人次�！弊蛱欤�16日），重慶機場集團有限公司（Chongqing Airport Group Co.,Ltd）總經(jīng)理、黨委書記趙江平稱，他們正著手打造大型國際樞紐機場。

可起降A(chǔ)380飛機

目前，正在建設(shè)中的第二跑道與現(xiàn)有的跑道相距380米，長度為3600米，寬度和現(xiàn)有的第一跑道一樣都是45米，長度卻比第一跑道多出了400米，“這是一條4E級跑道，可以容納波音747系列的大飛機著陸�！壁w江平告訴記者，工程今年內(nèi)竣工后，重慶將成為長江上游中首個擁有雙跑道機場的城市。

趙江平透露說，按照規(guī)劃，重慶機場還將陸續(xù)興建第三、第四跑道，長度為3600米，寬度為60米，“都是4F級的跑道，可以起降目前世界上最大的機型空中客車A380飛機�！陛p軌高速鐵路相配套

據(jù)了解，為了打造成為中國西部最大的現(xiàn)代立體式綜合交通運輸中心，重慶機場在周邊規(guī)劃了包括渝鄰高速、機場高速（210國道）、機場專用高速、機場北通道（貨運專用）等四條高速公路，同時還借鑒了國外鐵路進機場的成功模式，把輕軌3號線、輕軌9號線（暫定）以及高速鐵路引進機場。

趙江平表示，等到這些交通網(wǎng)絡(luò)形成后，機場會在候機樓前規(guī)劃建設(shè)集鐵路、公路、輕軌、公交為一體的立體綜合換乘中心，實現(xiàn)“客運零距離換乘，貨運無縫銜接”。

此外，還將修建一條機場專用高速，直通寸灘港，通車后，從機場開往寸灘只需要10分鐘。

航線網(wǎng)絡(luò)將輻射全球

據(jù)介紹，重慶機場正不斷增加航班密度，目前，重慶已與國內(nèi)外70多個城市實現(xiàn)通航，開通了140多條國內(nèi)和國際及地區(qū)航線。

“重慶機場最終要打造‘大型國際樞紐機場’�！壁w江平說，今后旅客進出重慶機場將更加方便、快捷與舒適。　　

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