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老虎灘將成不夜城 海灣口將建700米跨海大橋 [推薦]
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2010年城建部分大動作
●春節(jié)后，東北路南段立交橋改擴(kuò)建工程開始。
●利用3個月時間，解決廣電中心至白云隧洞之間的交通擁堵。
●在西部大通道和五一路交會點西側(cè)起橋，在高爾基路落地，修建一座西部大通道南部的高架橋，滿足西部大通道到五一路、中山路和高爾基路的交通需求。
●繼續(xù)改造勝利路東段，包括一段拓寬，一段新建，準(zhǔn)備新建一條1.6公里長的隧道，始于勝利路東段，穿過山體，最終與中南路連接。該隧道建成后將是大連市區(qū)最長的一個隧道。該項目完成后將極大方便去往中南路和未來東港區(qū)方向車輛的通行。
●把解放路南段進(jìn)行拓寬改造，從雙向四排道拓寬至雙向六排道，使解放路全線達(dá)到六排道。拓寬同時還將在解放路北段建設(shè)港灣停車場，提高道路通行效率。
勝利路東段將建市內(nèi)最長隧道，西部大通道南段建設(shè)高架橋，東港區(qū)至開發(fā)區(qū)跨海通道前期工作啟動……今年將有什么大項目讓市民拭目以待？有哪些像東聯(lián)路那樣的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施待建？帶著諸多問題，記者采訪了市城建局局長張亞東。
[今年規(guī)劃] 安排54個城建項目
2010年政府依舊十分重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2009年市委市政府提出全域城市化，以及新機(jī)場的確定和高鐵地點的確定，過去提出的交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)“五橫五縱”已滿足不了城市未來發(fā)展的需要。這樣，政府規(guī)劃了“七橫七縱”未來交通路網(wǎng)的建設(shè)構(gòu)想，想用5年時間把“七橫七縱”完成60%。
有關(guān)部門從2009年11月起就開始籌劃，截至目前今年共安排54個城建項目，總投資54個億，其中道路橋梁項目17項。
南部通道是“七橫七縱”交通網(wǎng)中的一“橫”。目前有幾種方案，其中一個是從星海灣到河口灣建跨海橋；第二個就是原來說的南部通道，從星海灣到河口，建成后將會形成從東港區(qū)跨過中心城區(qū)，一直到河口灣的一條大通道。對于從東港區(qū)到開發(fā)區(qū)的跨海通道工程，2010年將展開前期工作。
另外也會有一些交通擁擠點和小的交通路網(wǎng)的改造，一些道路的維修。
[項目來源] 市民呼聲與長遠(yuǎn)規(guī)劃結(jié)合
這些建設(shè)項目中，有的是謀劃長遠(yuǎn)，為全域城市化，為未來大的城交通網(wǎng)打基礎(chǔ)；有的是立足當(dāng)前，解決目前交通擁擠點和不合理的道路交通問題。
談到項目來源，張亞東說，城建局有一個項目庫制度。項目庫來源于市民對道路通行的反映，來源于政府對道路的長期設(shè)想和分步實施，來源于人大代表、政協(xié)委員的意見和一些實際情況。大體上分為兩個方向的來源，分別是“自下而上”和“自上而下”兩種。
“自下而上”是聽市民和交通主管部門對個別地點擁堵情況的反映，然后提煉出來，按輕重等級安排。一般更注重眼前多一些。
“自上而下”是通過調(diào)查這些擁堵點，結(jié)合未來城市建設(shè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃，更注重的是謀劃長遠(yuǎn)。張亞東解釋，交通畢竟是個系統(tǒng)問題。
通過擁堵點和整個道路網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合，科學(xué)長遠(yuǎn)地建設(shè)城市道路網(wǎng)�！白韵露稀焙汀白陨隙隆边@兩種來源的結(jié)合，就構(gòu)成了城市交通的五年中期規(guī)劃。
■今年最大亮點
老虎灘改造是今年最大城建工程
老虎灘綜合改造工程擬投資30個億，是今年最大的一項城建工程，目前方案已經(jīng)大致確定，將于今年啟動。
張亞東說，老虎灘之所以要進(jìn)行改造，一是從旅游角度上考慮。老虎灘是大連市最具傳統(tǒng)和歷史最為悠久的景點。隨著兄弟城市一些新的主題公園游樂設(shè)施的建設(shè)，使得老虎灘必須要有新的更好的項目；第二個原因是從環(huán)境角度上，允許老虎灘進(jìn)行改造。2009年把自由河進(jìn)行了雨污分離，經(jīng)過治理后的水順著河道流入老虎灘，才使得對老虎灘進(jìn)行改造有了前提條件；第三個原因是彌補(bǔ)大連市旅游從11月到第二年5月的旅游淡季問題，彌補(bǔ)大連沒有夜間休閑旅游、沒有夜生活的問題。
在那一帶打造一個具有音樂廳、咖啡廳等休閑娛樂配套的長廊；打造一個像老虎灘傳說、有自己獨特氛圍色彩的、可以講講從小漁村發(fā)展成現(xiàn)在的大連的相關(guān)歷史……所以需要一個整體的區(qū)域整合，而大連市最好的區(qū)域就是老虎灘。老虎灘原本就有它的歷史，客觀上還是大連唯一一個背北朝南的天然海灣。
從理念規(guī)劃上，老虎灘總體將分三大區(qū)域：一是以海洋為主題的公園區(qū)域，潮水壩往里的區(qū)域。這里會建一些室內(nèi)場館，像海獸館等，可以一年四季吸引游客；二是老虎灘海灣口西側(cè)，是一個以“動”為主題的區(qū)域，就是一些給游客夜生活和文化生活的場所，像漁人碼頭、咖啡屋、音樂廳等；三是老虎灘海灣口東側(cè)，是一個以“靜”為主題的區(qū)域，那里將有一些休閑療養(yǎng)的場所，像溫泉游泳館、賓館等。
張亞東說，三大區(qū)域互有聯(lián)系，互相補(bǔ)充。大家可以在這里游玩，然后在這里吃飯，最后還可以在這里住。
老虎灘海灣口東西兩側(cè)跨度為500米，按照工程規(guī)劃，會建一座橫跨海灣口的700米長的跨海大橋。如果工程進(jìn)展順利，今年就可以動工�，F(xiàn)在濱海路木棧道有個問題，有兩段是斷開的，一段是傅家莊一帶，木棧道不在海邊，而是靠近街道。另一段就是老虎灘。老虎灘這段不僅之前建有酒店等，還繞了一個圈。
橫跨海灣口的新橋建好后，再走濱海路可以直接上橋，不必繞走老虎灘，達(dá)到全程看海的“濱海路”。另外這個橋還會成為未來文化演出的一個背景。以后室外會有一個夜場表演，看表演時大橋會成為背景。
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