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武漢地鐵4號(hào)線二期和3號(hào)線工程即將開(kāi)工建設(shè) [推薦]
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12月28日，武漢地鐵集團(tuán)與中鐵十一局集團(tuán)有限公司與武漢建工股份有限公司聯(lián)合體等共同簽署4號(hào)線和3號(hào)線部分土建施工合同，標(biāo)志著漢陽(yáng)地區(qū)無(wú)軌道交通建設(shè)的歷史即將結(jié)束，武漢三鎮(zhèn)即將步入同時(shí)進(jìn)行大規(guī)模地鐵建設(shè)的新時(shí)代。
4號(hào)線二期工程是漢陽(yáng)區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第一條軌道交通線路，是連接武昌與漢陽(yáng)地區(qū)的重要客運(yùn)交通走廊，將有效帶動(dòng)武昌首義文化區(qū)舊城改造，促進(jìn)武漢新區(qū)的建設(shè)與發(fā)展。3號(hào)線工程，是連接漢口、漢陽(yáng)的骨干線路。重點(diǎn)解決漢陽(yáng)武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、漢口西王家墩CBD、后湖片區(qū)與主城區(qū)的交通連接，支撐城市空間拓展，促進(jìn)新城組群的發(fā)展。4號(hào)線和3號(hào)線工程與在建的2號(hào)線相扣成環(huán)，能夠盡快形成聯(lián)系三鎮(zhèn)的軌道交通基本骨架網(wǎng)路體系，將極大地改善武漢市的交通條件。同時(shí)，對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，承載經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)“兩型社會(huì)”建設(shè)，也具有非常重要的意義。
在簽約儀式上，地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)涂和平指出，在當(dāng)前全球性金融危機(jī)的大環(huán)境和武漢經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大好形勢(shì)下，武漢軌道交通建設(shè)正在全面提速。武漢市近期編制完成了新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2009-2020），正全力推進(jìn)總長(zhǎng)達(dá)72公里的三條軌道交通線路建設(shè)。1號(hào)線二期工程建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，2號(hào)線一期和4號(hào)線一期工程全面開(kāi)工建設(shè)；今年12月30日，武漢市還將同時(shí)開(kāi)工建設(shè)4號(hào)線二期和3號(hào)線工程，使武漢市在建軌道交通線路達(dá)到前所未有的5條。從建設(shè)投資來(lái)看，增長(zhǎng)勢(shì)頭非常好。2007年，武漢市軌道交通完成建設(shè)投資7.93億元；2008年，完成建設(shè)投資27.51億元，同比增長(zhǎng) 247%；2009年，完成建設(shè)投資50.86億元，同比增長(zhǎng)81.8%。
涂和平同志要求，中標(biāo)各單位及聯(lián)合體要充分發(fā)揮自身技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，信守合同，科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作，精益求精，在“安全第一、質(zhì)量第一”和文明施工的基礎(chǔ)上努力創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)高效地完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，把地鐵4號(hào)線和3號(hào)線建設(shè)成為精品工程，為武漢軌道交通建設(shè)事業(yè)再鑄豐碑，再建新功�！ �
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